-
Počet příspěvků
4 367 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše od uživatele košin
-
pořád jsem pokukoval po jiných kolech protože ty S-line mi tam prostě nějak úplně nepasovaly, tak jsem si dneska udělal trošku výlet (810km) pro Rotory 8,5x19 ET43 no a cestou tam zas skočil nějaký ten kilometr, momentálně 48 tisíc za necelé dva roky
-
to bude to turbo za 1000kč no :D
-
to vypadá luxusně, můžeš prozradit detaily jako materiál a uchycení? :)
-
ten vstřik se projevoval horším volnoběhem (na 3 válce) a potom v tahu na 5 a 6 to od 2000 při plném plynu cukalo, zvláštní na tom bylo že při koupi jsem si to vše kontroloval před diag a hodnoty byyl OK, doma jsem do toho nalil VIF a vstřik KO
-
těsnění jsem nekupoval já ale servis, kdyby foukalo tak je černý palivový filtr a to nemám, už jsem měl tolik teorií na to čím to je..navíc když jsem čistil vstřiky tak mi v hadičce šel vzduch, na youtube jsem viděl videa kde taky řešili problémy jako já, nízký nebo žádný tlak od tandemu při startu, vzduch v naftě atd..příští týden přehazuju tandem tak uvidím :)
-
Mam bkd od 212tis, ted 260, za ten rok a neco jsem delal spojku a turbo (oboje jsem vedel uz pri koupi ze delat budu). Po koupi odesel jeden vstrik, tak se vsechny pretesnily a jeden se dal z jineho motoru, jeste mi odesla chcipaci klapka. Klasika na o2 klima chladic.. Ted resim problem se startamam po delsim stani, tam mam podezdreni na tandem. Jinak celkem v pohode povoz, nachipovano na 130kw a da se s tim i neco predjet a zere to do 6 litru na 19tkach
-
Kup si jom a budes mit klid :-) serie tlumice jsem mel na 35 snizeni necely rok a od unora mam 50 snizeno a porad v pohode
-
za mě jsou ty Extremy hezčí :)
-
a mohla by být chyba v samotném tandemu?
-
snad se podaří s řetězama, já bych se bál že to chytne blatník když je auto snížené...
-
no ale kde by mohla být? logicky netěsnost = někde bude mastné od nafty, ale to nemám vůbec nikde, ani kolem tandemu, ani na hadicích k filtru a od filtru směr k nádrži, chladič nafty pod autem je taky suchý...
-
já myslím že ani s kratšíma tyčkama to nebude ono, jedině ten spodek dotáhnout na kurvu
-
jo to je bolest s TA že se protáčí, určitě by to chtělo kratší tyčka, kámošovi před týdnem uletělo celé to oko z JOMu, normálně se to ohlo a ulomilo
-
-
pánové, řeším zapeklitý problém. BKD 2005 najeto 258xxx, po delším stání (po práci např) když startuju tak auto točí 5-10 vteřin než chytne, chytá asi ne na všechny válce a až pak se roztočí a chytí, z výfuku vyletí obláček šedé barvy. rok zpátky jsem nechával dělat vstřiky které podfukovaly (černý obal paliváku, cukání atd) měnil se jeden vstřik, ostatní čistění, nové gumičky bla bla bla.. i s tím že to podfukovalo to chytalo teplé i studené v pohodě zkoušel jsem logovat vstřiky po 2 dnech stání, hodnoty nejdou přes +-0,4 hned po startu i po zahřátí v momentě kdy motor chytí a hned ho vypnu tak potom nastartuje v pohodě procházel jsem hadičky od nafty a kontroloval kolem tandemu a nikde nafta neprosakuje, obal paliváku i palivák je krásně čistý, když ty starty začly blbnout tak jsem měnil palivák a nepomohlo takže koho něco napadá rady sem :) ještě jsem podezdříval podavačku v nádrží, ale to by asi blbo i během jízdy ne?
-
moc pěkné kolečka :) jsou to r18 nebo r19 ? a barvu plánuješ jakou?
-
konečně jsme přepojil kameru aby fungovala, ze zpátečkovách světel to fakt nejde :D ale pořád tam je rušení, asi to bude chtít pořešit nějaký stabilizátor a ještě jsem to dneska pořádně umyl a přikrmil Red Mistem, uvidíme jak dlouho to vydrží
-
golfík moc pěkný, kola mu sluší a jak čtu R paket.. no jsem zvědavý co bude na jaře a v létě :D hlavně aby ti to sloužilo bez problému
-
Agr ma obtokove turbo takze jiny motor bude problem, protoze bys musel komplet predelat ovladani turba..ale komponenty jsou myslim stejne..ale vysvetli mi ja se muze jen tak zadrit motor
-
nebo klouby na poloosách?
-
to si do toho hezky zahučel :D ale klobouk dolů s těma úpravama, jak soft tak HW, máš moc šikovné ruce
-
mi to blbě startuje po delším stání..v momentě kdy auto chytí, tak už startuje na brnk...teplé starty hodně ovlivní baterka a starter, starter rozeber, pročisti a promaž. Taky se mrkni jestli ti nefoukají gumičky pod vstřikama (budeš mít na obalu palivového filtru saze) jinak teplý start mi pořešil chip, takže i sw poladit to pomůže, ale prvně zkontroluj ten starter a baterku
-
paráda :) těším se až tě zase někde potkám ať to omrknu
-
můžeš prozradit cenu?
-
