košin

já ti nechci kazit radost, ale i bez leštění by to mělo být hned lesklé po nastříkání, leštění to má zbavit jen drobných smítek prachu atd a rozjasnit, ale tohle máš až moc matné, to je jako bys to celé zbrousil a nechal tak

Dneska grafitova o2 predface liftback v opave na obchvatu, nalepku jsem videl az na posledni chvili

včera výměna prostřílené klima chladiče (nechápu že po 2 letech byl durch na 5ti místech) a potom trochu lesku - valetPro purple passion a mad wax

blbost s tím chipem, bude špatné turbo..trvej na tom aby udělali log a ukázali ti požadované a reálné hodnoty taky jsem si nechal dělat turbo, dal se repas a do 2,5 tisíc netlačilo vůbec až pak se nafouklo, výsledek byla špatná regulace v turbu, výměna za jiný kus a hotovo jede to jak předtím

co jsem vyčetl na netu tak systém netěsní sám o sobě už z výroby a roční únik chladiva je 10-15%

to snížení jí sluší :) co si dával?

A jeste zezadu

přední SB ramen?

naplněna klima, umyto, zas naskočily nějaké kilometry, ale jinak nic moc zajímavého, jen jezdím.. tak aspoň 2 fotky když to je chvilku čisté

no to si Zavy myslel taky, ložisko i náboj měnil a ve finále to byla prostě těhlice, zkus pohledat jeho vlákno a počíst

vlastoo nemůžeš mít v háji těhlici? Zavy to tehdá taky řešil že mu tam něco bouchalo/cvakalo a nakonec měl v těhlici omleté od ložiska myslím

nestačí jen natáhnout drát do přední lampičky ?

Merit za tepla urcite. Ty hodnoty na fotice jsou celkem v pohode

naloguj hodnoty vstříků, můžeš mít v háji těsnění a podfukujou a za tepla ti to dělá bordel,. hoď sem hodnoty z kanálu 013 v motoru

tyjo vůli jsem nějak neřešil, spíš byl problém v tom že ten vnitřní kloub se moc nechtěl hýbat po té poloose, jak říkal Passta, ty ložiska si vytlačí jamku a pak to háže volantem

SKF

Martine jo v bilovci, byl tam tata ..docela se divim protoze kdyz jsme tam byl ja pred 4 rokama tak kecal na rez na brzdovych trubkach ktera tam nebyla

Komplet b8 uz jsou na aute, rozdil neskutecny, auto krasne kopiruje cestu, zadne rany, odskakovani, pohodli slo nahoru, jistota taky, po dalnici se s tim jede taky krasne. Navic vymeneny klouby poloos, uz to mely za sebou a pod plynem hazely volantem. Velke diky mistru Passtovi za praci :-)

Dneska stk bez zavady:-) najeto cca 390 a porad bez problemu

Origo skoda poznas u me v aute :-D

do rámečku po columbovi to pasuje určitě, ale poradím ti kupovat to pouze z německa, vyhneš se clu a budeš to mít doma do 5 dnů max osobně mám isudar s win a spokojenost už víc jak rok dva kolegové mají android 9" bez tlačítek a taky fungujou bez problému

JOM měl i kámoš, vydržel asi 15tkm a urvalo se oko na stabilizační tyčku, ale dalo se na něm celkem slušně jezdit.. zkontroluj jestli ti sedí pružina v horním uložení a pak už mě nepadá jen že by byl špatně usazený spodek jeslti máš 55mm těhlice a ta přechodka není nasazená dostatečně

co to máš za podvozek?

máš tlumič doklepaný až dolů do těhlice? je tam osazení na které musíš posadit tlumič

tak předky B8 už jsou na autě nějaký den, jezdí se na tom parádně, na zadek jsem čekal než ho doručí na prodejnu a dneska bych je měl vyzvedávat, tak co nejdřív půjdou na auto