lifty

No nemáš tak úplně pravdu, já osobně jsem byl v tý horní cenový hranici a i tak sehnat něco bylo hezkýho byl očistec. Prostě ty zasraný podvodníci dneska vědí, že Oktávky jsou v kurzu a tak jí dovezou s 300tis. namotanejma, trochu jí poleštěj, zalakujou i s gumama a bordelem co je na dveřích, však on si toho Pepa co pro to jde nevšimne, hlavně že se to bude blejskat a bude to vevnitř vonět, na tacháku bude po deseti letech svítit 140tis. km. Hodí na to cenovku 160tis. ,- a lidi volaj jak střelený. Upřímně ti řeknu, že jsem hledal O2 2.0TDI BKD s C hlavou okolo roku 2006-2007 s nějakou rozumnou výbavou a nájezdem a hlavně stavem, okolo 160tis. ,-... většinou hrůza už jen z fotek a inzerátu, nebo z toho co vyjela škodovka (fejkový servisky atd. má snad 9 z 10ti).

Určitě u AP chybu neuděláš, AP je divize KW. Já mám AP připravený, ale stavitelný, jezdil jsem v něm, kluci okolo mě ho mají na O2 a super, auto ztuhne, ale tak nějak příjemně. Jen za mě, -20/-20 není tolik a třeba se ti za půl roku bude chtít jít ještě víc k zemi. Já bych osobně šel do toho stavítka, občas mají akci a dá se AP stavítko sehnat třeba za 12-13tis, což už není tolik navíc a můžeš kdykoliv jít s tím nahoru nebo dolu.

Ty pružiny nejsou špatný, průser je, že pak hodně rychle odcházej ty tlumiče, nejsou na to dělaný, vím z vlastní zkušenosti z FRS.

Něco by to chtěl buď pružiny, nebo komplet podvozek. Za mě nejlepší poměr cena/výkon je AP, za slušnej peníz a nezničí to všechen komfort :)

Jojo, je to hodně o štěstí.

Moc hezký, jsem zvědavej na ten vzduch :-)

Co všechno je potřeba k dodělání toho automatického svícení? Někde nějakej návod?

Věřím, že po měsíci čekání to bude super pocit si sednout zase do svýho milovanýho. Jinak kdybych si osobně mohl vybrat dal bych radši Sachs než LuK.

Jako to oni jsou, ale i z týhle cenový relace vybrat hezkej kus bude oříšek. 90% jsem už vyřadil hned podle informací a fotek z inzerátu. Pak byly takový co se mi líbily, měly servisku, nechal jsem si poslat VINko poslal jsem ho známýmu do škodovky a ten mi buď řekl, že tam auto bylo třeba naposledy v roce 2010 s 120tis. km v Německu a pak dlooouho nic, pak to sem dovezli a šlo na výměnu stěračů do škodovky s hodnotou 165tis. v roce 2016 :) A těch 10% co se mi líbilo a byl jsem se na ně podívat, tak mě to zase zklamalo hned jak jsem k tomu autu přišel. Shnilý, lakovaný což by mi tak nevadilo, že je to lakovaný, ale to že je to zalakovaný s gumama kolem oken.... no tragédie. Přeju šťastnou ruku.

Jako reálný to není koupit to co požaduješ. Nebo takhle koupit se to dá, ale radši nevidět v jakým to bude stavu. Vím jak jsem sháněl svojí a to jsem nechtěl 4x4. Bída, bída a zase bída, narazit na hezkej kus a ještě k tomu vybavenej byla fakt náhoda, ale mě se to čekání naštěstí vyplatilo. Ale měl jsem o něco větší rozpočet než ty. A těch 4x4 bude taky míň... spíš bych zvážil jestli je opravdu tak potřeba ta 4x4. Tahat s sebou váhu navíc, kvůli tomu, že se to 3x do roka zapne :-) Radši koupit kloudný zimní gumy, letos jsem na horách párkrát byl a vždycky jsem všechno vyjel :-)

Pomalu shromažďuju věci a prostředky na jaro, ale dneska jsem si udělal radost alespoň výměnnou plaketky na řadící páce. Stará už byla ošuchaná a hlavně to nepříjemně i řezalo do ruk, tak jsem ve škodovce objednal novou a práce asi na 30 vteřin :) Hned to vypadá líp.

Tak snad to dobu vydrží :-)

Tak to je hezký, si kdyžtak od tebe nechám taky vyrobit :D

Tak to jsem zvědav :) na kolik to tak výjde? :) koukal jsem, že ta hotová stojí asi 2500,-

Rozvody jsem dělal hned po koupi, kupoval jsem na CC Conti komplet i s pumpou a paráda. Budeš nechávat nějakou profi firmou čistit turbo? Padá do nouzáku?

Zkoušel jsi to čidlo vačky? Startér jsi měl dole?

Kam to budeš dávat? Budeš vyrábět box v levo do kufru? Nebo budeš kupovat? :)

Přesně tak jakmile se udělá hezky, tak to tam naházím. Lišty uvidím jak vyjdou, potřebuju teďka našetřit na dovču ať můžeme se ženou jet, docela jsem se do tohohle teďka vydal :jelen: Zatím musím zaklepat, že všechno drží. Krom klasickýho servisu zatím nic víc nechce, žhavičky už asi nebudou úplně ok dle těch startů v -12 :D co jsem teď měl a baterka už kolikrát taky klepe z posledního, ale zatím mě to nikde nenechalo a je to všechno spotřebák. Jediná oprava byla díra v podlaze pod rezervou. Vedle vejfuku jsou takový ty štefty, někdo s tím asi nacouval někam do břehu nebo tak a šteft se vylomil i s kouskem podlahy :D Stavil jsem se k lupínoj, zaťukli ho zpátky, zavařili jsme to COčkem foukli zezhora základovkou, ze spoda nános gumoasfaltu ať to nehnije a bylo viz foto. :D Nakonec jsem to ještě přetřel tužkou s lakem ze škodovky, sice to strašně bije do očí, ale to by se musela vyndat rezerva a účel to splnilo :pivo: A nakonec jsem ještě zkoušel Lime-Prime, věci na detailing mám v garáži schovaný, schovával jsem je na nový auto, takže už se těšim na jaro až si s tím vyhraju :palec:

Jj 19", je to komplet AP stavítko, takže s tím jebnu o zem co to půjde :-) :-) Taky se mi líbí, jsou od kamaráda co je měl na G6 Variant a tam vypadaly monstrózně :-) Ještě lišty do barvy, kravinky atd. a už to začne bejt trošku podle představ :palec:

Tak se nám tady pomalu, ale jistě začínají hromadit věci na jaro :loool:

Hezká, až budete mít srázek východočeši, tak se kdyžtak přidám :-) Z UnO to taky nebudu mít daleko, i když na svojí jsem ještě nic moc nestihl udělat :-)

Tak dneska dorazil zbytek :-) bude co dělat :-) nejdřív opravy a pak úpravy.

To u mě už tuplem ne, měl jsem auto druhej den :D tenhle sraz je o něčem jiném B)

Hezká octa :-) ale v žamberku jsem ji neviděl, že bych ji přehlídnul? :-) EDIT// Áááá už vím, zdravili jsme se když jsi odjížděl, byli jsme akorát na snídaní s Lupínem, Jirkou Plíškem a spol. Příště se stavím na pokec :-)

Tak přišel první balík :-) Zítra dorazí zbytek filtrů, rozvody, brzdy atd. :-)