Přejít na obsah

MiSKO83

Uživatelé
  • Počet příspěvků

    93
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Vše od uživatele MiSKO83

  1. Já jsem teď dal do auta Castrol Edge Titanium FST 5W-40 místo předchozího Shell Helix HX7 AV 5W-30 (oba VW 505.01). Motor má s Castrolem znatelně hladší chod a hlavně se zlepšily horší teplé starty. Uvidím, kolik se ho bude ztrácet. U Shell jsem dolíval cca 0,5 litru na 7 tis. km, což docela ušlo.
  2. http://www.youtube.com/embed/XMNPABN6FgA
  3. Jojo, je to tak. Ale viděl jsem v Autosalonu na TV Prima, jak na Octavii dávali folii 3M s propustností 90 a na měřáku po instalaci naměřili celkovou propustnost 71% (před instalací 73%) = splňující předpisy. Tak nevím.
  4. dvě Škodovky v naší rodině :-)! Jinak z Octávie sundány folie. Přední ani s udávanou propustností 88% nesplňovaly předpisy a se zadníma 20% vypadalo auto jako pohřebák. Možná dám někdy v budoucnu světlejší 50%, kdyby byly potřeba. Teď si užívám pěkného čistého výhledu do všech stran ;-)..
  5. Rezerva se mi rozsvítí nejčastěji po nájezdu kolem 900 km a dojezd pak píše cca 150 km..
  6. Díky za odpověď! Ale prý nakonec vadí ten světlý interiér.. doufám, že dobře prodáš, je to pěkný kousek ;-)!
  7. Octávka jako vůz nevěsty na svatbě mojí sestry ;-)..
  8. Kolega z práce shání BXE (=bez filtru pevných částic). Tak proto se ptám.
  9. Dělalo mi to přesně to stejný. Máš tam moc oleje. Řešil jsem to tady: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=22740&do=findComment&comment=1485674
  10. Díky za odpovědi! Takže skutečný výkon BXE je o něco větší než papírový :-).
  11. V cem spočívá ta oprava? Je to nějaká SW chyba?
  12. Mám podobný problém. Studený start krásně hladce "na drc". Při teplém startu to nepatrně dýl točí a na konci jakoby malý výbuch se zatřesením a nastartováno. Není to tak hrozné, ale rozdíl mezi teplým a studeným startem je poznat. Podstatně se to teď zlepšilo s přechodem na Vervu od Benziny.. už tak nebouchá a netřese se.
  13. Víte někdo, kolik je skutečný výkon a krouťák sériovky 1.9 TDI PD? Slyšel jsem, že by to snad mělo být víc než papírových 77 kW a 250 Nm.. a jak je to ve srovnání s 1.6 CR (papíry/realita)? Díky!
  14. Jeden zajíc, jeden ptáček a v Albánii jsem těsně ubrzdil krávu, co stála za zatáčkou uprostřed cesty v horách ;-)..
  15. Ok, to jsem potřeboval vědět. Ty návody jsou na h**no >:-(!
  16. Aha.. Já jsem myslel, ze 4,3 litru je pro motory s DPF, jak je v návodu No a v mazacím plánu Castrol píšou, že 3,8 litru je i s filtrem :-/.. http://www.castroledge.cz/iframe.php?f_ide=579
  17. Kolik se prosím přesně vejde oleje po horní rysku MAX u 1.9 TDI BXE? V návodu se píše 3,8 litru. Odpovídá to? Jde mi o to, jestli stačí na výměnu koupit 4 litry.
  18. Tak lak už je spravený. Příčinou loupání laku byla špatně provedená oprava v autorizovaném servisu ŠA po ťukanci bývalého majitele. Ochranný nástřik se musel na celém prahu přebrousit a znovu nanést a přestříkat. Cena v autorizovaném servisu 3186,- Kč. Ještě jsem si nechal vyměnit oprýskaný znak Škoda v přední masce, ať to trochu vypadá. A koupil jsem těsnění do motorového prostoru, aby se tam nedostávalo tolik bordelu. Snad budu mít teď s nečekanými výdaji na chvíli pokoj :-).
  19. Pejp: tohle je téma o spotřebě a to tedy asi není Tvůj problém. Zkus pohledat v jiných tématech. Např.: http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=21590&view=&hl=&fromsearch=1 Myslím, že to, co se píše v posledním příspěvku, bude i Tvůj problém - vadný akumulátor ;-).
  20. Pejp: zkus si spotřebu vypočítat i podle tankování. Bude to tak o 0.3 vyšší než píše PP. Já mám na volnoběh 0.5, se sepnutou klimou 0.7. Ale 0.9 a otáčky přes 1000 na volnoběh jsem ještě neměl.
  21. tak včera jsem při umývání auta přišel na to, že se mi loupe prah na pravé straně. Je to v místě ochranného nástřiku :-/.. Nemáte někdo ponětí, kolik bude stát oprava a jestli se musí stříkat celý prah, nebo jen obrousit okolo místa, kde se to loupe a to pak stříknout?
  22. Po otočení klíčem se kontrolka má rozsvítit a po chvíli zhasnout. Pokud nezhasne nebo se rozsvítí během jízdy, tak pak je teprve problém. Viz. návod k obsluze. Takže to máš v pořádku ;-)..
  23. Jezdím na pevný interval QG2 a mám v autě olej specifikace VW 505 01. Zbylo mi ještě 0,5 litru oleje VW 507 00. Můžu to použít na dolití??
×
×
  • Vytvořit...