MiSKO83

L&K: jednalo se o Autoshop Paulus v Kroměříži. Kvalitu jejich práce hodnotit nemůžu, ptž. jsem si od nich nic dělat nenechal. Jejich jednání mě odradilo a odpudilo natolik, že bych jim už z principu nic nesvěřil.

Tak mi to nedalo a rozhodl jsem se navštívit jiný AUTORIZOVANÝ (!!!) servis. Tam aniž by auto viděli nebo poslechli mi rovnou řekli, že se musí vyměnit klimakompresor a s tím i chladič klimy, a že mě to bude stát 14.000,- Kč + práce a ještě se mi u toho smáli do xichtu!!! Tak jsem slušně poděkoval a odešel. Našel jsem si proto ve Zlíně firmu, která se specializuje na autoklimy. Mechanik si auto pořádně poslechl a řekl, že to může být např. ložisko v kompresoru, a že je potřeba to rozdělat a podívat se. Výsledek: po rozdělání zjištěno, že kompresor je jak nový, ale je v něm strašně moc oleje. Oleje teda upravili, jak má být, složili, naplnili klimu, vzali si 1.000,- Kč a.. nic už není 3 dny ani náznakem slyšet!!!

Taky se držím autorizovaného servisování, ale teda když vidím fakturu, tak je mi na omdlení a jdu do vývrtky..

Už jsem to vyřešil. Podle VIN je to obyčejný zelený sklo a nic speciálního :-)..1Z0845011AN

Ahoj! Chystám se vyměnit čelní sklo na Octavii Combi FL Elegance. Sklo je označené Splintex Laminated E6 43R-008594. Je to podle označení obyčejné zelené sklo, nebo to může být i SunSafe Glas?? Jaký je ET skla? Senzor nemám ani horní pruh nemám. Děkuji za odpověď.

Dnes jsme ve Škodovce s mechanikem prolezli celý motorový prostor metodou "součástka-šroubovák-ucho". Volnoběžka i alternátor jsou potichu. Ten kovovy zvuk byl slyšet přes šroubovák z trubky klimatizace. Takže to jde od kompresoru klimatizace a přes trubky a topení se to ozývá do interiéru. Rada servisu je, že dokud klima chladí, tak to neřešit a při příštím plnění tam zkusit dát víc oleje a třeba se to zklidní.

Jinak když je zahřátý motor, vypnu rádio, ventilaci a poslouchám, tak ten zvuk je na volnoběh potichu slyšet skoro vždy. Když na climatronicu zapnu klimu AC, tak to vždycky přestane. Jak klimu vypnu, tak to po chvíli zase naskočí. Vyloženě kravál to ale dělá jen občas. Ještě mě napadlo, jestli by to nemohla dělat volnoběžka alternátoru???

Dnes u Vaši dodělané TPM a nakódované corner lights. Děkuji za perfektní a rychlou práci za dobrou cenu! Všem doporučuji!

Dnes malý upgrade. Nechal jsem si u Vaši v Prostějově dodělat kontrolu tlaku v pneu TPM a nakódovat corner lights.

spicik: díky za typ! Dělalo Ti to úplně stejný zvuk jako na to mém videu???

tak se mi povedlo ten zvuk taky nahrát. Jde to sice na tom videu slyšet špatně, ale přece.. https://www.youtube.com/watch?v=AKMLmmzvUy0&feature=youtu.be

Našel jsem na netu video, kdo to někomu dělalo taky. Zvuky jsou úplně přesné. U něho to byl prý kompresor klimatizace. Snažím se s ním spojit. Mě ten zvuk dělá i při vypnutí klimatizace a větráků. Je i přesto možné, že by to byl ten kompresor?? Děkuji za rady.

Takže ZPĚT :-( :-( :-(.. Objevuje se to zase, takže problém nevyřešen :-(. Dnes jsem to zkoumal tak půl hodiny. 1) zvuk je furt stejný, když sešlápnu spojku (ta je teda i měněná) 2) se zvyšováním otáček se zvuk zrychluje taky, dokud se při asi 1800 ot. neztratí v hluku motoru 3) slyšet to jde jen v interiéru, když otevřu motorový prostor, tak vůbec nic. 4) děje se to zásadně při zahřátém motoru, na studeno nikdy Má někdo nějaký typ, co by to mohlo být???

MaroCZ: o L&C Home vím, jen mě zajímalo, jestli je i corner z výroby aktivován "natvrdo" a nejde v Menu vypínat/zapínat. Např.když to někdo v autě má z výroby a nechce to používat, tak jestli to může v Menu vypnout a nebo to musí nechat vypnout prekodovanim.

Vaša: děkuji za rychlou odpověď ;-)! Jen se ještě zeptám - když je auto s "origo" cornerem z výroby, tak to v Menu je? Díky :-).

Ahoj! Pokud se nakoduje Corner u OII FL, tak se pak tato polozka objevi v Nastaveni na Maxi Dotu, kde jde zaskrtnutim zapinat/vypinat nebo je toto mozne pouze kodovanim. Dekuji ;-)..

Ahoj! Jak jsem bílou nikdy neměl rád, tak musím uznat, že Octávce ta barva moc sluší! K čemu slouží na MF volantu v pravo tlačítko s tím kolečkem?? Já tam mám tlačítko telefonu.. Jinak si zkontroluj, jestli tam fakt nemáš dodělané ty HID xenony. V provozu je to prasárna..

stanmar: s 1.8 TSi je moc krásný svezení a co jsem zkoušel, tak se dá jezdit i s pěknou spotřebou ;-). Ale co se té spolehlivosti týče, tak to mi vrtalo hlavou. Samozřejmě, že s firemním autem, každý jezdí jako prase a asi se to dost podepsalo. Hlavně u mě v práci (policie).. šulda: to jsme na tom stejně, moje Octa taky měla 60 tis. na dlouhých intervalech. Ve Škodovce mi řekli, že vačka je mírně opotřebená, ale že to zatím nemá cenu řešit. Ale já to asi nechám vyměnit. Jak budou rozvody, tak i vačka a hydroštely. Co se té dvouhmoty týče, tak byla načatá, ale zase ne úplně KO a ještě něco by v pohodě vydržela. Ale já jsem na auto dost puntičkář a věděl jsem, že časem mě to stejně nemine, tak šla vyměnit. Přispělo k tomu i to, že se ozývaly takové kovové zvuky a v servise podezírali právě dvouhmotu (nakonec to bylo ložisko spojky). Tak teď mám pokoj a snad mi taky 200 tis. km vysrží :-)..

stanmar: o benzinu jsem taky uvažoval, ale mezi motory jsem si nějak nevybral :-/.. v práci máme Octavie II 1.8 TSi, 2.0 FSi a 1.6 75 kw. S 1.8 je super svezení, ale z 5ti aut, co máme, se u 2 měnil motor (u jedné ve 48 tis. km!), 1 záhadně chcípá a neví si s tím ve Škodovce rady a 2 jezdí bez problémů. Možná je to náhoda, ale asi to u mě zanechalo nějaký stín pochybnosti o tom motoru. Octávie 1.6 jsou u nás z motorového hlediska naprosto bez problému, mají přes 200 tis.km. Ale ten motor je hodně slabý, pozná se každý cestující navíc a spotřeba podle knih jízd vyšší než u 1.8 TSi. A co se týče té 2.0 FSi, tak je to verze 4x4, ale ničím mě ten motor nezaujal. Výkon jakž-takž, spotřeba velká a na bezín docela hlučná. Ještě jsem si všiml, že ten 6ti kvalt má hodně krátký převody a to vč. 6. rychlosti. U 1.9 TDi je spotřeba super (dlouhodobě podle tankování 5.6). Výkon na rodinné ježdění dostatečný. Jede téměř stejně, ať je naložená, prázdná nebo má puštěnou klimu. Akorát teda s tím hlukem je to horší. Tolik teda k mému výběru. Někdo ale zase může mít zkušenosti jiné ;-)..

Jj, byl to prý přepínač GPS. Třeba by to na něco využít šlo ;-)..

Mé staré auto Fiat Brava 1.9 JTD už toho mělo hodně za sebou, přišla rodina, tak jsem se začal dívat po nějakém rodinném kombíku. Volba padla na Octavii, která se mi vždycky líbila a asi ze zvyku jsem vzal diesel, i když najedu jen cca 15 až 20 tis. km ročně.Z motorů jsem si vybral 1.9 77 kw bez DPF, který snad bude nejméně problémový. Auto jsem vybíral přes web Skodaplus.cz u autosalónů Škoda, jako aspoň nějakou záruku, že vše bude, jak se v inzerátu uvádí a vyhnul se tak problémům, jaký měla spousta lidí v mém okolí s největším bazarem v ČR. Nakonec jsem v lednu 2013 vybral a jel si pro vysněné auto do Autodružstva Praha. Mým novým autem se stala: Škoda Octavia II FL Combi 1.9 TDi 77kw BXE vyrobena: 10/2009 (MR 2010) najeto (v té době): 89.569 km výbava: Elegance Samozřejmě auto mělo servisní knížku s kompletní servisní historií, certifikát Cebia a Škoda záruku mobility. Sice to není zrovna nejlevnější, ale v originál servisování Škoda hodlám pokračovat. Od koupě jsem zatím za více než rok najel 19.000 km. Z investic jsem měnil zvlněné přední brzdové kotouče a dvouhmotu. Na auto jsem nechal přidělat pouze fólie, ale jinak chci auto nechat v původním vzhledu a stavu. Takže žádný chip, žádné předělávání na rádoby RS, atp. (někdy žasnu, co lidi vymyslí). Údaje o spotřebě zde : http://www.spritmonitor.de/en/detail/552783.html Na první fotce stav, jak jsem si ji přivezl, na druhé na zimních kolech 195/65 R15 ContiWinterContact TS850 a na ostatních fotkách už připravená na letní provoz 2014 na kolech 205/55 R16 ContiPremiumContact 5 :-).

foto k příspěvku výše..

Dneska jsem musel narychlo otočit Kroměříž - Ústí nad Labem a zpět. Skoro celé dálnice s tempomatem na 140 km/h kde to šlo (podle GPS 134 km/h). Před jízdou jsem tankoval do plné a po návratu u stejného stojanu opět plná. Kola 195/65 R15 s gumama ContiWinterContact TS850. Posádka 2 dospělí. Výsledek: ujeto 772 km, podle PP průměrná rychlost 109 km/h a spotřeba 5.7 l/100 km. Podle tankováni spotřeba 5.63 l/100 km. To celkem ujde, ne?

Takže počítání spotřeby bylo nastaveno na 105%. Nastavení vráceno na výchozích 100%, přehrán SW a vše je (zdá se) v pořádku.

moje spotřeba podle tankování a zkušenosti je: město 6,5 okresky 4,5 dálnice 6,1 (130 km/h) Dlouhodobou spotřebu za rok s Oktávkou mám 5,65 l/100 km. Jinak je to 1.9 TDi 77 kw BXE Combi Elegance 10/2009. Co se týče mé zkušenosti s PP, tak ukazuje při jízdě po okreskách o cca 0,2 menší spotřebu a na dálnici zase o cca 0,2 vyšší.