xshreck

já nemůžu zase přes 13000 :D ted jsem čistil tak se zase točí aspon hezky žádnej rachot :D EDIT: 8.3. - 13051

Můžu vám to vyfotit jak to vypadá ... má tam 16, nízkej profil ... Kolo drblé na 2 místech ( na obou vystouplá guma). Nehcápu taky proč si dal nízko, kor na těch silnicích které jsou tady u nich. Jel jsem dneska a normálně v silnici přes půl pruhu 10cm hluboká jáma.... sem byl rád že sem nesvlík kola jak sem uhýbal... předemnou bravo a to jelo příkopem kus. Hovada... V zimě když je sníh tak tj pěkné, ale když je silnice samej led a všechno tak to sou pěkný prdy. A jestli se nepletu, tak je měl i blbě nafoukané ( sem mu to říkal asi 5x ...). A když s tím ještě jezdí jeden ehm člověk kterej projede v kile díru jako by se nechumelilo ... říkám si, chudák auto. Jinak, někde jsem četl že by šlo ukecat naražené disky když na silnici není žádná značka špatná vozovka. Tak kdyby se tam projel a řekl že to má z tama ( zdokumentovalo by se to atd) nešlo by z toho něco získat? Třeba všechny nové kola :)

No lepenej, je to tu psané pár stránek dozadu :))) měl jsem signature a prasknul mi celý vnitřek, tak ho mám komplet polepený a zase jede xD Jinak s tím signature max. 12760 bo tak nějak :D) Dneska jsem to nějak přehnal :D Mě pěkně bolí prsty, hlavně palec.... edit: konečně sem dal 12000 na druhé ruce:

Tak já neničím, to tady pan majitel ... já s tím jen občas jezdím, tak se ptám jestli mi to nemůže spíš po cestě prdnout

jééé... tj ten můj lepenej :)

Zajímalo by mě, když je trošku víc naražený disk ( cca 10-15cm obvodu je skoro rovné) a je tam vyboulená pneu, jestli je to nějak nebezpečné nebo tak. Btw jsou to 16", zimní nízkoprofiláče. Teda na zimu jak tak koukám nejhorší řešení na našich silnicích ...

xD necvičim rok ale nějakej kec přidám Reaguju na Blackyho :-) Taky hodně sportuju, jezdím dost na kole a všechno. Proto jsem taky nedělal moc nohy a kašlal jsem na ně. Ten co byl v posce mi poradil ať dělám nohy, kolo je prý spíš aerobní bo co takže to nestačí. A pak šlo všehcno nahoru .-)) Nejlepší byly dřepy, občas aj legpres s těma 200 ... :) Nejlepší byl stejně na záda mrtvej tah

já začínal na 11500 :-) Jinak, první pb jsem rozdělával ve svěráku. Chce to dát mezi dvě desky a pomaličku dotahovat. až pukne tak to rozevřít. Nebo jak říkal kais, odšroubovat, dát na bok na zem, položit na to knížku a zatlačit. Pukne a pak otevřít Teď ale už i ten nový jde v ruce. Chce to trošku síly ale není to tak hrozný ... do dlaně a třeba si pomoct kolenama :) A dávejte si pozor, aby jste na místech, kde tlačíte neměli osičku. Mohla by se ohnout. A někde jsem četl že by se ěl vyndat aj display aby nepraskl.

ti co ho máte rok ... hučí vám? Nebo hrká v něm nebo má nějaké divné zvuky, silnější vibrace? Ten můj lepený signature mi teĎ zase strašně skákal, stačilo zase vyčistit a jede docela pěkně na svůj stav ... Ten nový to samé. Něco tam skákalo a už to je OK. Jenom se daly pryč šupinky z plastů

cirtit,cistit,cistit! bez cisteni se nedivte ze se toci cim dal pomaleji. to je jako by ste si odendali filtry z oktavky a jezdili tak v prachu par tisic km Taky by se tomu po case nechtelo jet

tak snad to po dlouhem boji nahravani z tel. pujde mám ještě jedno video ale to nejde nahrát, má 12mb

Kámoš měl 100W v Peugeotu 206 :-) Neměl je ani dva dny, byl z toho šťastný a když jsem mu řekl podívej se na paraboly, tak už tam měl namodralé fleky jak mu ty žárovky vypalovaly parabolu ... Radost přešla

podle toho jak točíš. Myslím si že určitě jo, možná i častěji. Jestli točíš každý den tak by to možná i za ten týden max dva vyčistit když to drhne, není to ono .... já du svůj čistit teď po dvou dnech. Když točíš, tak se ti tam dostane prach a ještě se točením ošoupávají plasty a dělají se takové šupinky, všechno to chce dostat ven :-) a pak třeba bude nějaký ten rekord btw foto po 2 dnech točení:

bolestivý xD

12982 Mě to strašně bavilo ... to když sem tady viděl PB tak jsem si ten svůj starý prosě musel opravit a koupit ještě jeden aby náhodou ten starý nerupnul Levou zkouším taky, nemůžu se dostat přes 12000 Max 11960. A připadá mi že ten obyčejný je takový ... nvm .. dá se říct že klade větší odpor než ten signature ale roztočit jdou stejně. Možná mi to jenom připadá nebo už je moc vyjetý ... nebo nevyvážený

točí ještě někdo? )

Máš foto botů? .-) a cenu? Já teď poslední dva roky míval alpinky s Vibramkou ... perfektní boty žádné tolik nevydržely. A nevím co si koupit teď Jestli merely, alpiny..

Jenom jsem o tom četl,zkušenosti nemám tak mě to jenom napadlo. Někde jsem viděl aj jak opravovali docela pobouchané auto. Za zkoušku se nic nedá. Možná by s tím něco dokázali :) zkus poslat foto co ti na to řeknou.

A jak tu všude někdo dává vytahování plechů za studena... dělají tam nějaké t kravinky :-) To by nešlo použít? http://www.opravydeformaci.cz/foto

Má trošku jinačí chod mi připadá. Trošku jinak se mi s ním točí. Jinak otáčky cca stejné a nesvítí to mě štve 12599 ;)) max: 12916 :-)) 13000 se blíží 12948

právě mi došel druhý PB :-) normální amber ... tak jsem hned předělal display. Musím ho zajet :-) Docela rozdíl oproti NSD signature.

Odvetravaci hadice u toho hrdla to nebude. Aspoň teda doufám. Před 3/4 rokem jsme ji měnili (totálně rozpadla ... Byl kvůli tomu trošku cítit benzín) a asr nic nedělalo. Blbne to jen obcas, po půl km. Pak to svítí, kdyz to je přes noc v garáži tak to většinou přestane. Ještě se k tomu od nás nedostali takže se ještě nic neví na tom našem autě..

Až tam pojedu tak nafotím. Jinak má to i nevýhody - sníží se předek a můžete škrtat o ten rám ... tak cca o 4cm. Ale zase je to pěkné :-) Ale nevím co by tomu řekl např. chodec ...

Na tom není co zkazit ... Sundas gumu po obvodu, odšroubujes ty dva sroubky a zmáčknes ho na bocích. Měl by se ti rozlousknout. Ja to poprvé dělal ve svěráku, teď ho normálně udělám aj rukama. Pak to jenom vyčistis, vezmeš líh, vydrhnes všechno co jde a je to ;) tam není ani co poplest. A vyplatí se to :)

Rozebíráš to taky komplet? ( rozděláš, což je asi jasné. A pak jestli sundaváš aj tu vodící plastovou lištu)