Freakox

Včera jsem byl v pneuservisu, kola znova vyvážovaná, ale nikde nic moc nechybělo, kola z předu šli dozadu a naopak. Po pravdě je to lepší, ale, že bych byl uplně spokojený se říct nedá, pořád to jemně vibruje a drncá :( řekli mi, že by to mohl být kloub poloosy, dá se nějak zjistit jestli je špatný? Jinak už nevím, to je nekonečný příběh, člověk aby měnil polovinu auta

Na tvoji první otázku odpověd neznám, ale co se týče dopsání kol do TP. Mám to samé BKD 103kw, ale facelift. V tehničáku zapsané max 17" kola (asi 225/45/17) jezdím na 18x8J 225/40/18, ve škodovce mi bylo řečeno, že ty disky nejdou dopsat na jinou motorizaci než RS, pokud je nemáš z výroby dopsané. Možnost je mít TP na kola a poté je skusit dopsat, ale nevím jak to dnes funguje, prý i tak s tím můžou být problémy. Dodatečně shánět TP je celkem problém i když někdo ho může vyhotovit, ale dávat za kus papíru cca 1500kč víc je dost ;) já jezdím na těch 18" bez zápisu ve velkém techničáku už 2 roky a za celou dobu ani jeden problém a jakože mě párkrát stavěli policajti a nikdy nic. Samozřejmě na technické je problém, řešení, jet na zimákách :)

Geometrii mám po výměně tlumiču v pořádku, je to ani ne týden co jsem si dal ten podovzek do pořádku (tlumiče, všechny vůle zkontrolovány, nikde nic, čepy silentbloky vše ok.) . Na převážení kol jsem byl cca měsíc nazpět, malinko byly nevyvážená 2 kola, ale jen pár gramů, disk neháže pneu házela na každém kole, ale ubezpečoval mě, že by se to nemělo projevovat vibracemi, říkal, že by to mělo být něco jiného, v návaznosti na to jsem dal do pucu celý ten podovzek ale mě to drncá jak kdyby byl bouchlý disk, na krásně rovném asfaltu. 18ky mám, ale disky jsou na 99% rovné, což mi na vyvažování potvrdil. Je možné že by to dělali ty pneu? jsou nové, koupené teď v dubnu, dot 2015 najeto tak 7000km. Po koupi pneu jsem nic takového nepozoroval, začalo to nedávno.

Nejdřív bych vás chtěl pozdravit... Ahoj. Mám poněkud banální problém, ale začíná mě to čím dál víc vadit. Při jízdě klidně i po městě 50km/h + nebo i mimo město mi vibruje volant, jde to poznat na rovném asfaltu. V servise mi na vyvažovačce zjistili, že mi hází pneu, ale pneu už mám cca 7000km na kolech a vibrace začali teprve nedávno. Kola jsou vyvážené, teď jsem byl v servise a mám nový podvozek, tlumiče, uložení, dorazy, axiální táhla měla vůle, ale jsou teď nové, čepy ok, ložiska ok. Na podvozku by mělo být údajně vše ok, čím by to mohlo ještě být? Už mě to vážně štve. Děkuji za odpovědi.

Na 18" patří 225/40 92Y, nevím jakou máte šíři disku, ale na šíři 8-8,5 je ideální 225/40, 245/40 už je široké.

Zdar lidi, můj dotaz je následující. Nastartuji auto a někdy větrák jde hned, někdy se zapne až po 5 minutách, někdy se nezapne dokonce vůbec. A když fouká tak klima ani moc nechladí, sice fouká studený vzduch, ale když nastavím třeba na 16 stupňů C tak až po nějaké době fouká správně studený vzduch. Nedávno jsem byl na doplnění klimatizace, úniky z chladiče nemám žádné. Začalo to zlobit od té doby , co jsem jel na vyčištění klimatizace (týden po plnění) a nejenže mi to pořád smrdí tou dezinfekci v autě už asi 2 týdny, ale ještě to blbě fouká. Nevíte někdo co s tím?

Zdravím všechny, chci se zeptat jestli se někdo nesetkal se stejným problémem, všiml jsem si, že mi auto sedí na levé straně víc jak na pravé, po ohledání jsem nenašel nic co by tomu mohlo napomáhat, pružiny se zdají ok. když změřím od podběhu ke kolu na levé straně je o 1,2 cm míň jak vpravo, ve předu také, ale s menším rozdílem, stál jsem na rovném povrchu a všiml jsem si toho na více místech, v garáží, na asfaltu, všude je to podobné, takže na křivé plošině jsem nestál. děkuji za odpovědi

přikládám fotky: přední kolo zadní kolo: snad si můžeš udělat představu o tom jak to vypadá

Odpoledne ti sem můžu hodit foto jak to vypadá, ale je to hezké, a myslím si že et 30 nebude takový rozdíl, nebál bych se toho :)

při zatáčení doleva víc, doprava mín, mi něco vrže zespodu (nejspíš od těch kol) mám známého, který se mi o auto stará, tak když jsme auto projíždeli zvuk jakoby zázrakem nebyl :D a po kontrole na nic nepřišel. Přitom teď jak je chladněji se mi zdá, že je to slyšet častěji, i když nevím jestli teplota na to může mít vliv. Neměl tady někdo podobný problém?

Tak, mám možnost sehnání TL ke kolům přes jednoho pána, někdy příští týden bych za ním měl jet se domluvit, ale říkal, že přesně na má kola by to neměl nebo tak něco, takže se ptám co je důležité mít v tom TL, šíři pneu, šíři disku, nebo stačí jen pneu, když disk stejně nikdo koumat moc nebude, mam 8x18

mám 8x18 et35 a vzadu jsou kola zalezlá trošku, vepředu jsou skoro zároveň s blatníkama

Ber rovnou 18", po nazutí 17" budeš akorát neštastnej...

v TL je ale napsaný výrobce atd. ne? todle celé je fakt padlý na hlavu, přitom by to vše bylo jednoduché, ale ne my musíme mít v ČR něco extra, viz TL.

Zdar, nevíte někdo jak si zapsat kola 8x18 ET35 do TP? mám je už od jara n autě, do teď jsem na nich jezdil, a rád bych to do budoucna řešil. kola jsou dovezené z Německa od německého výrobce Rondell a nemám k nim TL páč Němci jsou normální a nic takového nemají (TL je jen výmysl naší vlády) na kolej je jen vyražen KBA. je nějaká možnost jak je dopsat? vím, že mě to může něco stát, ale s tím počítám.

Zdravím, mám autorádio Swing a potýkám se s problémem. po dlouhé době snad po 3 letech jsem vyhrabal doma staré CD a že budu poslouchat namísto přes AUX jako do teď. vložím CD ok, hraje, poslouchám, vyndám, dam další OK, vyndám a pak když chci dát třetí CD tak mi nejde zastrčit, nechce ho vzít a už ani žádné jiné CD. do té chvíle vše šlo jako po másle. v mechanice žádné CD není a přesto ho nechce vzít. když dám ejject tak to píše CD:wait a pak se objeví CD:error a přepne se na aux. neví někdo co s tím? násilím jsem nic nedělal, a samovolně, že by se to rozbilo jen tak? doufám, že ne

A za co bych mel děkovat, zrovna tobě? Ale je vidět, že aspon víš,že tu jsou smajlíky, když nevíš jak se vypína CL.

Dal jsem to známýmu mechanikovi, tak s tím něco prý něco vymyslí, chtěl jsem si to udělat sám, ale asi fakt ne, nerad bych to nějak zničil

Tak už to mám zase tak nějak v pohodě, bohužel při vracení světla na místo mi známej strhnul tu podložku pod světlometem, něco na ní ulomil, tak proto se hnula a světlo bylo křivě, sem jel za kámošem do servisu kterej mi to šikovně spravil, nicméně asi stejne přemýšlím že koupím podložku novou

takže přidávám fotky: levý doraz pravý doraz a pak už nerovnost na levé straně, je vidět že je to výš levá strana z fotky to nevypada nijak otřesně ale když stojim u auta tak to docela bije do očí, proto mi to tak vadí, jak říkam nikdy se v tom nikdo nevrtal tak mi nejde do hlavy že se to takhle hnulo, všiml jsem si tak před pár dny...

Ja nefňukam, ale tak když někdo napíše odpověd typu, TŘEBA NASTAVIT ZADNU KAPOTU tak na to fakt nejsem moc zvědavej, dobrá ja to nafotím, to určitě pomůže hodně v objasnění co s tím. zítra ráno na to hned vlítnu a dam to sem...

kdyby jsi radši místo toho CAPSLOCKU napsal něco užitečnýho, třeba jak se to dělá, ty protikusy s těma jsem nikdy nehýbal ani nidko předtím, tak proč se to hnulo

Tak jsem na to koukal a nestačil jsem se divit, protikusy jsou vizualně stejné, ale co se týče slícování zadních světel ke karoserii tak na pravo je o dost vetší mezera než na levo, což ale neřeší proč to víko sedí křivě. víko když na něj dolehnu vahou tak sedna jak má, ale pustím ho a vratí se o par mm výš co už ale děla takový nehezký zub...

Zdravím všechny, nevím jak je to už dlouho ale všiml jsem si včera, že mi nesedí víko kufru na levé straně přečnívá nad světlo, na druhe straně je to zaroveň, mohlo se to samo nějak hnout? nebo čím to je. Díky za tipy.

jj zajistil, světlo drží pevně, akorat ja když jsem ho tam vracel tak jsem ho asi poprvé špatně nasunul tak se mi seklo v půlce, chvíli nešlo ani dovnitř ani ven, tak jsem to ruzne natačel no trošku jsem pak musel použít sílu, se právě bojim, že jsem tam něco ohnul nebo tak :(( mě připada že je jakoby celej světlomet naklopenej nahoru, spodní strana vylejzá ven než na druhým světlometu a zase horní strana tam ej taková mezera, že guma nelícuje