felda

Ahoj, no pěkných věcí se dá udělat moře, jenže kam to v tom autě dát, aby to ladilo a pasovalo, vrtání děr a prokusování plastů ve velkém to je čuňárna. Ten voltmetr bych si klidně koupil zas, ale kam sním? Kde ho máš, prosím Tě? V těch záslepkách? M.

Ten lak kolem indikátoru je tedy fujatej, to beru. Jo ve feldě sem vozil za zadním sklem pastičku na myši / novou a nenápadně radši zaletovanou/ M.

Ahoj, jo je to lepší a to je přesně to, co jsem si na aukru koupil v origo blistru, po pár desítkách sekund to celé zamrzalo./ holt jsem měl jít do kamenné prodejny./ No netvrdím, že si svůj samoděl v autě nechám navěky. Mira

Ahoj, to je pravda, digitál je líbivější a dá se i levně koupit hotovej - byť mně jeden z Aukra za 200 Kč nefungoval. Ale k věci, vím že digitální měřidla vzorkují - t.j. měří kupř. každých 200 milisekund, nevím přesně, ty levné možná i pomalej. A ručkový měřidlo nepotřebuje napájení a nevzorkuje, jakýkoli pokles, vynechávka, toulavý malý zkratík je vidět okamžitě. No spíše mi šlo o to upozornit, že v gesu maj radiem řízený hodiny, co se dají akorát nacpat do prostoru záslepky. Mira

Ahoj, jako nováček jsem si chtěl vylepšit palubku. Do oka mi padl DCF modul za 333 Kč z ges-u. Voltmetr jsem si udělal z indikátoru- měřidla, co se mi válelo v šupleti - upravil jsem rozsah pomocí diody zenerovy / cca 10 V/ - napětí snímám z předřadného odporu a upravuji trimrem. Podotýkám, že zmíněný DCF modul se takřka nedá podsvětlit - už jsem přemýšlel o světelné trubici / tuning PC - cathode trubice / nebo LED páscích / opět GES / a násvitu zepředu. Jo musí se proříznout jedna přepážka, hodiny jsou krapet delší než záslepka. Faktem je, že auto hodiny má, ale já tak rád koukám na spotřebu.. Příp. dotazy rád zodpovím.

Ahoj, dají se nějak snadno srovnat pokleslé dveře řidiče, abych nezavíral"nadvakrát"? U "měkkých" aut jsem četl- otevřít, zvednout za dveře auto a hotovo. To bych ale nerad u oct. dělal. Mira

Ahoj, díky za podnětné návrhy - mám ,ale dotaz, dnes jsem to konečně oddekloval a já nemám pin 3 ani 6 zapojenej - tak jak je to tady někde na fotce. To je O.K. jo ? Dostane se tam to napětí po přepnutí přes přepínač? Děkuji, Mirek

Ahoj, trochu mne překvapujete - a to se smí? Mám za to, že mlhovky jsou mlhovky a na denní svícení prostě nejsou určeny?? Miroslav

Díky za příspěvky, jsem zcela uspokojen!! Už se těším až se mi to rozsvítí. Nesnáším svícení halogenkama za dne, na feldě mi klesalo napětí a baterka měla často hlad. M

Ahoj, chlapi já Vás nechci dožrat, ale napište mi prosím někdo kde najít snadno a rychle ten přípojnej bod pin 5,6 kde se má objevit plus 12V, po nastartování. Minus a plus parkovaček si najdu lehko. Schema zatím nemám, Okt. jsem koupil před 4 dny. Doufám, že nemusím rozhrabat palubovku abych vytáhl přepínač světel? Jistě se to dá napíchnout na některou pojistku? Děkuji, Mirek

Ahoj, no našel jsem to i na jiném fóru, je to asi totální ptákovina se o něco takového snažit. Miroslav

Co to stojí, příp. dá se to třeba sehnat vykuchané v bazarech? M.

Zdravím! Asi přiblblej dotaz, nicméně zeptám se. Nemám zkušenost, koupil jsem dobrou ojetinu, ale bez klimy. / tm. vínová/ Zkoušel jste někdo někdy nahradit orig. klimu, nebo snížit jinak teploty v létě / teda pytel ledu neberu../ Tuším, že to asi bude zbytečné se snažit, kdysi jsem laškoval s peltierovými články, ale musí se chladit druhá strana a autolednička je asi taky pitomost. Nebo dělá se něco takovýho / mimo profukování vzduchu přes mokrej hadr../? Děkuji a prosím ev. o smazání.. Miroslav

To jako, že 1,6 nevydrží motoricky tolik, co diesel? Domníval jsem se , že je jen úspornější atd., na počet najetých km jsem myslel, že je to obdobné.

Dobrý den, díky za podnětné odpovědi, těší mne, že mám obdobný názor se spookym a stihačkou. Přikláním se též k tomu, že je asi líp levnější auto a vrazit zbytek ihned do oprav o nichž aspoň budu vědět, že jsou udělaný./snad/ No abych si rejpnul, laškoval jsem i s accentem r.v.2005, cca 78000 km za 97000 Kč. Soudím však dle recenzí, crash testu a množství těchto aut na cestě, že to asi nebude dar z nebes. Mám zato že 10-ti letá Oct. je na tom asi líp než todle pětiletý auto..

Zdravím všechny, řeším dilema - mám zálusk na octavii 1,6-74kW, r.v. 2000,GLX, původně asi 94000km, ověřených 190000. Je po slevě za 85000 Kč. Rezatej výfuk, odřený blatník, jinak krásný int. i lak. Dvě skla novější než ty druhý,/ čelní, boční řidiče/ ale jako laik jsem evid. stopy většího nárazu nenašel - jen menší šikmej přední šťouch - a Autotracer taky ne. Co se na tom autě dá vyměnit za přibližně 15000 Kč ? Bude to stačit ? A jak dlouho to pak může jezdit. Tedy vítal bych dobu za níž bude úvěr splacen - cca 5 let, ev. něco víc. Podotázka - jezdím s feldou a stále mi u Oct. vadí boční výhled na přechody přes přední sloupky. Dá se na to zvyknout?? Děkuji