-pavel-

Zdravím k tomu bouchání řešil jsem něco podobnýho do levých zataček pravidelne hlasite bouchání nakonec to vyřešilo dotažení matice poloosy i když dotažene byly vzala se pořadna trubka a dorvat od ty doby je pokoj.

diky. ty kabely v přednich musim pořešit a pak se uvidi kdyžtak budu patrat dal.....nejlepší asi je sehnat jete druhe ale v dobrem stavu

saci koš jsem daval uplně novy original VDO dokonce na něm byly vybroušeny loga :D ale i na tom novym jde mirně profouknout zpět do nadrže.....nicměne u mne budou špatne starty zpusobeny nejspiš starterem oteplilo se a chyta nadrc jen ma chvili neklidny chod JInak koš tam byl puvodni original jestli už čištěny nwm ale vevnitř jen trocha usazenin jinak čisty

Chtěl bych se zeptat nejde mi central na levych přednich dveřích když odemču od řidiče odemkne se vše to same když zamknu ale kdy odemknu od spolujezdce či kufrem tak leve předni ani tuk...mam tam dodělanou dalku všechny chodi jen ty leve ne....v motorku to neni...kokal jsem na kabely v pruchodce nektere jsou rozpraskane a zaoxidovane...vede tudy nějaky kabel ktery ovlada motorek a muže byt teda přerušeny?

chtěl bych se zeptat...mam předface před rokem jsem vyměnil zamek u řidiče za čínu ted občas zamkne občas ne dioda blika i když se dveře nezamknou...soudim že je vadny motorek....bude mi pasovat zamek z face octavky připadně ten se zelenym obalem?

Ještě jak je to stim sacim košem v nadrži, dal jsem novy ale in jde trochu profouknout je to dobře?

Chtěl bych se zeptat teď jak je pod nulou tam dlouho točim než začne aspon blafat a musim to jeste chvili přidržet než naskočí. Žhavici svičky ok nafta nepada jen trochu bubliny ale chytalo to dobře i snimi. Změřil sme si otačky při startu a sou od 100 do 140 zda se mi to dost malo. Chci se teda zeptat muže to mit vliv na studeny start i když to dlouho nažhavi? jedna se o AHF najeto 250

Zdravim, nechci zakladat nove tema tak se zeptam tady...je normalni že když připojim novou regulačni banku přimo na vyvod z vyvěvy nezatahne se uplně nadoraz?

Pokud ti to malo brdí a maš problem s regulací turba, zkus se podivat na vyvod z vyvěvy, je tam natrubek kterej se časem uvolni a pak tama utika podtlak. Stači to pak oblepit tekutym kovem nebo tmelem.

nedalo mi to a pučil jsem si vahu(tu stejnou) a zkusil to prohodit pořad to přefukovalo tak jsem jeste zkusil prodloužit tahlo na bance a o něco se to zlepšilo jen pořad nwm proč to děla takovou špičku. zde je log: http://leteckaposta.cz/773915093

teprve se učim a nepozdavala se mi i ta vaha...chtěl sme nazor zkušenějšiho ;).......banku jsem neměnil je tam stale ta origo zakapla barvou.....hadičky jsou z většiny puvodni jen některe někdo předemnou měnil.....při vyměne ventilu jsem je dal zase jak byly

toho sem si všim...řešim to už nějakou dobu....sehnal jsem si novou banku po připojeni přimo na podtlak zajede krasně nadoraz přes ventyl už ne...ventil sem vyměnil za origo...zajede o neco niž ale zase ne až dolu....už mě napadaji jen hadičky

Prosim o kontrolu logu kolem 3tis/ot. pada do nouzaku jedna se o ahf rv.99 http://leteckaposta.cz/941599903

Chci se zeptat je dobra kombinace kotouče ATE a desky TEXTAR? ma stim někdo skušenosti?

Při zvednutí jedno jake strany a zatočením kola se kolo zastaví jakoby sekne a z převodovky se ozve tento zvuk (viz. video). OI tdi 81kw AHF