Ahoj,
měl jsem skoror stejný problém. Když jsem jezdil město, nehonil jsem to nebo nezatěžoval otáčkama tak bylo vše OK. Ale když jsem chvíli držel otáčky kolem 3tisíc a více tak v první fází mi unikala voda jako blázen a v druhé fázi se mi auto začalo přehřívat ( to vše po jízdě cca 10-20km ) a po přehřátí se mi přes nádobku vyvařila všechna voda. Měl jsem obavy, že to je těsnění pod hlavou, ale nakonec to byl TERMOSTAT. Vysvětlení je to, že při větší zátěži motoru se tlakem uzavřel, voda se samozřejmě přehřála a přes nádobku vyvařila.
Po výměně je vše v pořádku.
Maras