StanoCZ

Ahoj, prosím o nějaké odzkoušené rady co použít proti kunám u motoru. Jelikož jsem sedl do auta a po ujetí par metru zacla bilkat kontrolka zhaveni, v navodu jsem se docetl ze mam zajet do servisu, dnes jsem tam zajel a kuny u motoru poskodily par kabelu. Koupil jsem sprej od motipu a prý po nastrikani na kabely to udela lepivy povrch a pak se na to lepi prach a ruznej brodel, zkusim tam dat jeste lidske vlasy. Jsem zvedavej kdyz mam auto v zaruce jestli budu platit opravu, pokud ano tak nechapu proc uz od vyroby kdyz je to pomerne znama vec nedavaji na kabely nejake chráničky. Diky moc za Vase rady a zkusenosti.

Napalm: k&n koupim za 1 700kč a jelikoz se da vyprat a znovu pouzit po tech cca 15 tis. km, tak ti musi vydrzet dlouho, pokud bych měnil časteji seriovy tak bych ho za cca 3-4 vymeny mel zaplacenej. Jde me i o to jestli ma stejne filtracni schopnosti sportovni jako seriovy, jelikoz pročítám ruzne clanky atp. a nekde pisou ze je ma stejne a nekde zase ze propousti vic necistot a rychleji jde do haje turbo, váha atp.

Zdravím, chtel bych se zeptat co si myslite o vymene serioveho vzduchoveho filtru za sportovni filtr značky k&n? Nekdo rika ze se rychle odpraví motor nebo jak je filtr napusteny olejem tak se dostane na ruzna cidla v sacim potrubi atd.. Diky za nazory popř. zkušenosti.

.

A jeste jen dotaz ohledne DPF vyplati se ho nechat odborne odstranit?

Zdravim, mam vyhlidnutou OII facelift 2.0 tdi 103kw rok 2010 najeto 125 000 km. Co myslite bude tam jeste problem s tou praskajici hlavou motoru? Nebo uz tyhle rocniky to maji vychytany? Moc diky za nazory.