novej

Ahoj, auto mui zahlásilo po zapnutí zapalování "zkontrolujte hladinu oleje" Olej jsem dolil (byl na spodní risce), ale hláška se nevynulovala. Po každém zapnutí klíčku tato hláška vyskočí a za jízdy pak svítí výstražný trojúhelník. Nevíte jak se toho zbavit? Octa 3 RS diesel

Original ma 129kw a 347NM

za ten rok jsem zjistil že tenhle motor je náchylnej na dýlku cesty. Když jedu 100 v kuse tak jedu pod 6, ale to jen podle pC jinak skutečnost je o půl litru vyšší. Ale mých 90% cest je do práce a to je ubohejch 20km. Tak mi to na tu cestu ukazuje těsně pod 7 litrů, ale zase skutečnost je u půl litru jinde. edit: Mám tam 198 koní na brzdě, s originálním softwearem jsem byl o půl litru úspornější.

hrozně dlouho se mi ohřívá motor, při venkovní teplotě kolem nuly to trvá přes 10km a to jsem už skoro v práci. Máte někdo přikrytej chladič tak jak se to dělalo u starejch škodovek? má to u dnešních moderních aut význam?

Mám auto přesně rok, dokážu jet za 6,5 ale to se hoooodně držím ale dokážu jet i za 8,5l. Jinak za ujetejch 15000km dlouhodobá spotřeba 7,6l.

vyndal jsem obě světla a zkontroloval, uvnitř je všechno jako nový a nic není volný. Pořád bliká, častěji a častěji.

Zdá se mi že blikají obě zároveň

Na PC to chybu neukazuzje, určitě bude jen volnej kabel někde, ale kdeeeeeeee :-((

Vypadá to že to vyřešili nový páčky

Ahoj chlapy, prosím Vás nemáte někdo zkušenost s blikajícími xenony? pokaždé když vymetu díru nebo přejedu přejezd tak mi bliknou světla. Obě najednou takže si myslím že to nebude v žárovkách. Že by někde byla volná kostra? prošel jsem snad všechny kabely ale nic jsem nenašel. Poradíte kde by mohla být chyba?

nikdo nemá podobnou zkušenost?

Že by obě najednou?

Ahoj, mám problém s pravou páčkou palubního počítače. Když chci přepínat na kolíbce na pravý páčce tak pár minut nereaguje a rozchodí se později, pokaždé je to po jinak dlouhé době. To bych ještě oželil, ale poslední dobou se mi stává že hodím blinkr např do prava a nejdřív dvakrát, třikrát bliknou do leva a pak blikají správně. stalo se mi to po druhý za týden. Jsem nováček tak mi tady třeba poradíte, díky.

0,6 - 0,7 l

denní svícení na mlhovky? prosímtě kde to nastavím? V maxidotu jsem to nenašel a nebo jsem blbě hledal

jojo to je dobrý řešení, ale v origo stavu ztrácí význam, ne?

Ahoj, chlapy mám taky v autě funkci tunel, ale nějak se nemůžu dopátrat významu použití na našich silnicích, když se musí svítit pořád. Můžete mi to někdo vysvětlit? díky

Tak novej poznatek, asi jsem před tím natankoval špatnou naftu (KM Prona), protože po další nádrži (Euro oil)mi to začlo poprvé regenerovat po cca 350 km.

Mám aktualizovanej softwear a při regeneraci filtru mi auto hodně blbne, škube, nemá výkon. vždy jen tak 15 - 20 km jednou za 100km. To že je v regeneraci si myslím podle toho že volnoběžný otáčky jsou 1000 o/min. Dělá vám to taky nebo není něco v pořádku? Díky za reakce

Já mám taky na PC 7 ale počítač mi lže o 0,4 - 0,5l takže píšu skutečnost při tankování poctivě víčko víčko. Jo je to ještě o malinko víc než bych si představoval, ale podle toho co mi to baštilo před tím je to o dost lepší. Tu cestu do práce mám mezi městy takže za celou dobu se rozjedu dvakrát ale pár kopců taky mám.

po úpravě SGS na tovární softwear se spotřeba umoudřila. Zatím najeto 900 km. Hoooodně lehká noha 6,6. Normální jízda - spotřeba 7,4l. Dlouhodobý (900km) průměr 8,2 l/100km. Zjistil jsem že 25 km do práce je hodně málo, to je spotřeba vysoká, až s jízdou nad 20 km se spotřeba trochu snižuje. Jsem vcelku spokojený, řekl bych že tohle už odpovídá normálu.

Tak se mně kolega ptá "co vůbec znamená to zelený Vé" - čumím jak trubka - " ty s tím jezdíš a nevíš to?". Tak se ptám abych nebyl příště za trubku. co znamená znak na RS?

Ahoj, tak jsem dal na Vaše doporučení a navštívil firmu SGS. Měl jsem tam nainstalovaný nějaký "CHIP", Petr říkal že je ale velmi dobrý, každopádně jsem ho nechal odstranit a nahrát originální softwear. No auto sice nejede, ale spotřeba se snížila. Zatím jsem nestihl moc najezdit, ale po cestě do práce můžu porovnávat, spotřeba klesla o cca 0,4 - 0,5 litru. Je to krok k lepšímu. ale ještě chvíli pojezdím a uvidíme. Mimochodem, SGS , sice jsem měl hlavu jak pátrací balon ale ovoce to přineslo. Kluk ví moc dobře co dělá .

ahoj, jsem to tu pročetl a Vaše názory se poněkud liší tak se zeptám přímo - 1Ko 907 530H - hodí se pro Bolero? díky.

Ahoj, přátelé dozvěděl jsem se, že není bolero jako bolero, tak se chci zeptat těch co ho mají v Oct II před faceliftem, jestli tohle mi tam bude rozměrově pasovat, je to ze superba II. Díky moc. http://aukro.cz/show_item.php?item=4013531099