Jakub Ĺ ĹĄastnĂ˝

Pánové a řešení zadního opěradla někdo nemá?

Čauko chlape.. Já mám DO za 600 od jomu a super.. Nemůžu si stěžovat jen chvilku budeš laborovat s kablikama Klíč ti udělají a stojí to okolo 600kc a s čipem to je okolo 1200 tuším ale to je pár firem, to ti neudělá každý v železářství.. Znak odřezat vlascem, aby jsi neponicil lak a nalep mamutem.. Jen na Octavia znaků jsou ze spod 3 cupliky tak ty ulom a bude to ok

Taky mám uni dálku a stejně zapojené, klíčem zamknu 2x a bliká dioda a 1x jen zamknu, ale do jen zamkne... Buď asi vyvést drát jinam nebo to nejde.. Každopádně bych taky chtěl vědět jestli to jde

Aha a máš foto prosím tě?

Vím, ale myslím, že na poprvé a sám je to vcelku ok, časem to udělám znovu a pořádně Jinak jak jsi ředil ten chemopren? A drží? Jak dlouho už to tak mate?

Byl špatný konektor v kufru, a ovládání už jde, byla špatná pojistka i když byla zdravá

Jako že se mi spálil někde odpor? A kde?

Novon mám je červené. To záleží na diodach, na těch foliich je průhledná folie přes to

V kufru jsou pod deklem všechny konektory v pořádku, v husí krku mezi kufrem a kastli taky... Sundal jsem kousek stropnici na to... Komfortka mě taky napadla... Na tu musím mit nějakou spešl podle čísla nebo je to jedno?

Pánové mám menší problém... Nejdou mi zevnitř stahovat, vytahovat okýnka na panelu řidiče, ale zamykat a odemykat tam jde... Když zamknu klíčem z venku či odemknu a podrzim tak vysunutí i zasunuti okenek jde... Zkoušel jsem i jiný panel řidiče a to samé... Je možné že potřebuji daný typ toho panelu ovládání? A dráty co jsou v husým krku ke kastli jsou ok i dráty ve dveřích i ten konektor. A další věc je že mi přestal jít proud do kufru, kufr zůstal naštěstí zamklý, ale necvaká v něm, nesvítí ani SPZ... Pojistky jsou ok v obou případech

Foto by bylo?

A co imo v budikach?

Čauko, a řešení na ovládání 1234 proudem nemá? Me fouká jen na 4

Pánové zdravým, já to řešil úplně jednoduše budíky tour 2006 tuším Jelikož budíky na výměnu musí jít přes vag synchronizaci což nemám (aby se vbc nastartovalo) a jelikož nemám dot pač mám 97 tak jsem se rozhodl vyměnit pouze "folie" Rozebral jsem budíky, vytáhl folie a jelikož mají jinde kontrolky a před fl má kontrolky pouze na střed desce mezi budíky a ne v rychlomeru a otackomeru, tak jsem ji vystřihl a přilepil k novým... Dal do auta, prisadil ručičky a jel na radar s GPS, abych si určil rychlost a ručičky tak jen zamackl.. Odzkoušeno na radaru 20-50-90 a na GPS 20-180 a ručičky mají odchyl +-2km což mě vbc netankuje, jezdím na 17 nizkoprofil Rovnou jsem dal nové ručičky a upravil budíky dle gusta stylu

Vytáhneš, precvaknes, nastavíš drát. Zapojíš na místo kam chceš

Ahoj, palubku buď drhnout technickým benzínem nebo dát rovnou novou... Jinak změnit barvu vnitřku? Buď vše vydělat a nastříkat na barvu kterou chceš... Samozřejmě nezapomeň na plnic a jiné věci k tomu... Nebo si to nechat posit do kůže, látky atd... Já měl šedý před fl a mám vše v černém rs s bílými doplňky

Potah jsem na to kozenku... Práce na 5hod ale stojí to za to... Akorát mám někde vlnky od lepidla ale i tak to vypadá super

Takr jsem to řešil, práce pro myslící a pracovite na odpoledne akorát nemám kontrukci do U

Čauko, teď to budu měnit taky, co vytrhat plst a dát tam penove/gumové těsnění?

Na světla spímač jjde, na osvětlení mám špatné tahlou el to vím... Jde jen o ten zámek

A podle návodu na zámek, tak jestli to chápu tak rozdělat vyčistit a promazat? Defakto tam nic jinčího není? Max ty spoje propajet?

Jj už to chápu

Takže z koupeného dalkáče vezmu drát co je na okna a napojím ho na drát z dalkáče co má vést k zamknuti? To je blbost ne?

Ty vrátný pruzinky myslíš ty co jsou vidět? Ty 2? Tak ty jsou ok... A k těm oknum, nvs která barva drátů asi ze? A ten návod kdyztak? Ani nvm pod čím to hledat

Použité turbo nejde z vraku od 1500 repas jsem našel od 3500 ale bůh ví co to je... A nové turbo od garet za 13 a od Škody za 21