suchos

PRODÁNO

Uvedená cena je za 1 světlo. Prodávám to kamarádovi a špatně jsme si rozuměli... Rád by to prodal jako komplet, takže by se pak šlo nějak domluvit, je to nevyužité. Takže komplet 1500,- CHYBÍ: Na jednom světle zadní kryt chybí jednotky,možná nějaká elektrika - nevím na jednom světle malej plastík co drží ten vnitřek - bylo to tam nějaké přidrátované. plastové paraboly co v ních svítí xenon Odborník by možná ještě něco našel

Prodám nekompletní xenonová světla.Více viz foto. Některé věci jsou dvakrát, některé chybí... cena: 999,-

Prodána za 100 000,- do AAA...

Škoda Fabia 1.2 HTP 40kW Datum první registrace: 26.6.2006 5G modelový rok 2007 Typ: 6Y22C4 Kod motoru: BMD VIN: TMBNW26Y674020639 STK: 7/2012 barva: červená Corrida PC 275 701,- Kč Najeto:41000km Servisní knížka, pravidelný autorizovaný servis Škoda Najeto 41 000 km - ověřitelné!!! 1. majitel ročník 1935 (jediný řidič) Koupeno v ČR. 2x klíčky Vozidlo je velmi málo jeté. Celkově v TOP stavu. V autě jezdil převážně jenom řidič. Na sedadlech byly potahy. Nestočeno, nebouráno, vše funguje jak má. Výbava: automatická klimatizace el. okna 4x airbag centrál na DO zámek zpátečky klimatizovaná přihrádka posilovač řízení ABS palubní počítač radio na CD el. a vyhřívaná zrcátka mlhovky dělená zadní sedadla nastavitelný volnat výškově stavitelné sedadlo řidiče Cena: 105 000,- Další fotky: http://akrijken.rajce.idnes.cz/Fabia_1.2_HTP

Originální­ CD autorádio s podporou formátu MP3 do ŠKODA OCTAVIA a SUPERB s čí­selným kódem. Výkon 4x20 W RDS + EON (radio datový systém pro zobrazování­ názvů stanic, dopravní­ch informací­) EON - služba RDS pro zachycení­ dopravní­ch hlášení­) Loudness (reprodukce zvuku při nižší­ hlasitosti) Autostore FM, AM (funkce pro automatické ukládání­ stanic - seřadí­ se do paměti podle sí­ly signálu) SCAN FM, AM, TP (ladí­ jen stanice s podporou dopravní­ch hlášení­ - RDS) 1h - auto off (v pří­padě vypnutého zapalování­ se rádio po 1h samo vypne) Balance (funkce pro vyvážení­ reprodukce pravé a levé strany) Zabezpečení­ proti krádeži (s komfortní­m kódování­m) Punktmatrix-display (text skládaný bodově); TA/TP (pohotovost pro dopravní­ hlášení­) Vstup pro telefon (možnost připojení­ Hands-free sady, zvuk před repro ve voze) MUTE (tlumení­ hlasitosti při provozu telefonu) Bass,Výška (nastavování­ výšek a hloubek),Fader (vyvážení­ přední­ch a zadní­ch reproduktorů) 6x6 předvoleb pro uložení­ zvolených stanic;GALA (zvýšení­ hlasitosti v závislosti na rychlosti vozu) TIM/AIM (paměť na dopravní­ hlášení­ - 4 minuty) - při vypnutém zapalování­ se 2 nebo 12 hodin zaznamenávají­ do paměti všechna dopravní­ hlášení­ z vysí­lačů pro pozdější­ přehrání­; Soft-On-Audio (korekce při vyšší­ hlasitosti, eliminuje "loupání­" v repro); Soft-Clipping (korekce při vyšší­ hlasitosti, eliminuje zkreslení­ zvuku při maximální­ hlasitosti); možnost připojení­ a ovládání­ CD-měniče; možnosti ovládání­ z multifunkční­ho volantu; pří­pojka externí­ho displaye; pří­pojka externí­ho ovladače; CD-mechanika; SHUFFLE (přehrávání­ skladeb z CD v náhodném pořadí­); SCAN (CD) (postupné přehrávání­ ukázek skladeb z CD); posun o jednu skladbu dopředu/dozadu; posun ve skladbě; automatické opakování­ všech skladeb). Cena: 2999,- Nebo: http://aukro.cz/originalni-radio-skoda-symphony-mp3-i2317933723.html

Tak jsem rozebral půl interieru a našel jsem vypadnutý plast, co ovládá směšovací klapku. Problém byl, že měl ulámané zobáčky a nedržel tam. Vydal jsem se tedy do autorizovaného servisu, jelikož jsem se domníval, že tento díl zakoupím. Bylo mi řečeno, že tento díl se nedodává a že mi mohou nabídnout celé topení za 10 000,-. Poděkoval jsem a celé topení koupil na vrakovišti za 1000,-. Topení jsem rozebral - zničil. A díl jsem z něho opatrně vyndal..

Jde mi z ventilace jenom teplý a teplejší vzduch. Mám octavii r.v. 1999, 1.9TDI, manual klimu. Při puštění klimy, ale i bez puštění. Jde na nejstudenější režim z ventilace pouze teplý vzduch. Při otočení na teplejší jde ještě o něco teplejší. Nevíte kde by mohl být problém?

Tak jsem použil SERVOŠAMPON - supr věc. Vyčistilo to takřka dokonale...

Ledky se dávaly od určitého roku... Jinak jsem zkusil vyměnit žárovku a tou to nebylo, byla dobrá. Nemáte další typ? Nebo nevíte po kterým kabelu jít?

Mam octavii r.v. 1999 SLX Nelíbí se mi pravé malé zpětné zrcátko a hlavně v něm nic moc nevidim. Je možnost ho bez úprav nahradit ze staršího modelu, nebo z novějšího?

Nechápu, jakej je mezi nima rozdíl: http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1j09...via-superb.html http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1h09...75-octavia.html Na moje auto r.v. 1999 mi tedy jde pouze ten za 2000,- ?

Chystám se vyčistit sací potrubí, EGR a Turbo. Čim dostat ty saze dolu? Nemáte s tim zkušenosti?

Problém v Turbu, váze vzduchu, nebo ventilu N75? Při cestě z Chorvatska mi posledních 50km nešlo turbo. Ted je zase vše vpořádku... Provedl jsem logovací jízdy, podle: http://www.skodaoctavia.cz/clanek/diagnost...y-vzduchu-turba vidim, že jsou ty hodnoty mírně jiný, ale nedokážu analyzovat příčinu... Můžete mi někdo mrknout na ty logy? Na diagnostice to žádnou chybu nehlásí... Kdyžtak sem uploadnu ty soubory *.CSV

Já jen vim, že tam něco dřív svítilo. Zkusim rozebrat budíky, stejně potřebuju přepájet spoje jelikož mi blbnou budíky. Jaká tam je žárovka?

r.v. 1999, výbava SLX Nevim jestli to s tim tempomatem má souvislost, nebo ne... Ale myslim si, že do montáže tam kontrolka svítila, dokonce možná i na parkovačky. Ted je tam tma

Po montáži tempomatu mi přestala svítit kontrolka potkávacích světel. Nevíte kde by mohl být problém? Díky

Již se to tady parkrát řešilo, ale nějak to neumim vyhledávat... Včera mi na cestě z dovči odešlo turbo, nebo prostě nejde. Budu to ted nějak řešit tak mě napadlo několik otázek ohledně úpravy motoru, pokud bych to musel řešit nějak zásadněji. Mám najeto 220 000 km r.v. 1999. Jednou mi odešel ventil N75. To turbo občas šlo a občas ne, ted nejde vůbec... U tohohle motoru se mi líbí, že na tu spotřebu celkem slušně jede... Průměr mam tak 5,5 l. Dá se jet i pod 5 litů na delší trase. Kdybych měnil turbo, dá se tam dát nějaký lepší třeba? Trysky se mění za nějaké s lepším tozptýlením paliva, takže se zvýší efektivita spalování? Nebo ty výkonější trysky mohou mít pouze větší průtok paliva - to se pak naladí chipem...? Pořád mi neni jasný, proč by mělo chipnutý auto mín žrát. Vždyt ten výkon je ukrytej v palivu. Nebo turbo fouká víc vzduchu a líp to vyhoří? Stejně je tam přebytek vzduchu i kdyby k tomu nedocházelo... Trochu přemýšlím nad chipem, ale nevim, jestli by to nebyla pro moji babičku jistá smrt ?! Setrvák se už jednou měnil, ještě když měl auto tatka. Tam je dvouhmota?

O tomto řešení jsem někde také četl. Líbilo by se mi snad nejvíce... Problém ale je, že světla do mlhy se mohou používat pouze za mlhy, silného deště, nebo sněžení. Nebo se snad něco změnilo? Mlhová světla svítí poměrně dlu a denní by měly svítit nahoru, nebo taky ne?

Problém je, že jedna ta parabola je taková lehce teplem promáčknutá... Muselo by se to nějak zbrousit atd. Jaká by byla tak cena? Až bude víc času, tak bych to třeba zkusil zase rozdělat a poslal bych je... Nejlepší, kdyby se mi podařilo sehnat ještě jedny starší, abych to pak jen vyměnil... Taky to mohli dodávat jako origo díl za pár stováků a ne měnit celý světla :D

Tak jsem světla rozebral, čočky jsem vyčistil, na vypalený vnitřek nalepil hliníkovou folii, dal jsem nový origo výbojky a šajnuje to celkem pěkně... To hnutý světlo, bylo tak nastavený, tak jsem to vnoci trochu seřídil... Ještě obrousim skla zvenku... Kdybyste někdo věděl, kde mi pohlinikují plast a za kolik,tak dejte vědět.

To vypadá celkem slušně... Respektive, jedna z nejhezčích variant, co jsem viděl. Nedáš k tomu nějaké info? Možná to tu je někde na straně X, kdyžtak to prolezu...

Jak máte vyřešený to, aby Vám někdo neukradnul světla i s mříškama. Přemýšlím nad denníma světlama kvůli xenonům. Stále jsem ale nenašel elegantní řešení pro RS nárazník.

Za 2200,- bych ty korupusy snad koupil, ale jsou vyprodaný... Tak jsem se ptal ve zmiňované firmě a za 3000,- mi vymění čočky, ale je to teda i s prací. Vymontujou my ty světla i z auta... :o No ale kde mi nanesou ten povlak? Nemáte s tim někdo nějaký zkušenosti? To by byla paráda a vyšlo by to na pár kaček...

Tak ty čočky koupit asi nejdou. Psal jsem do škodovky, různejm prodejcům dílů a maj leda celý světla Nicméně patrně půjde nanýst nový povlak ... Ale kde? Jistá firma v Praze provádí repasy světel - vymění čočky a vyleští sklo - patrně jen zvenku? Zítra tam zkusim zavolat. Za tuto úpravu chtějí 3000,- Nějak nerozumím tomu co je na tom tak drahého. Jde sehnat nové čočky na OII za nějakých 700,- , ale jsou bohužel jiné. Takže pokud chcete repasovat světla na OII, tak to problém nebude. Vyndání čoček trvá asi 10 - 15 minut - je to trochu ježek v kleci, ale potřeboval bych ty čočky