drakkk

Subwoofer bednu, objem 50L do auta osazenou reproduktorem PIONEER TS-W310S4. díky citlivosti (SPL 2,83V/1m) 95 dB je zapotrebi pro dobry zvuk zesilovac jen okolo vykonu 160W. Používáno cca 3 roky, plně funkční. Nikdy nebuzeno na uplne maximum. Potrebuji v kufru vice mista, takze to musi bohuzel pryc. Prodavam jen bednu s osazenym repro ! Používnáno v OI. Cena 1600 penez. Vzhledem k velikosti a vaze osobni prevzeti, Brno.

byli kontrolovany dle slov mechanika i fyzicky, jsem jen tlumocnik :rolleyes: a majitel toho problemu...

kontrolovano, vse ok.

vymena : kloub poloosy venkovni a vnitrni vymenen matka dotazena - klepalo by furt rameno predni ok - je pevne, poloosa dotahla, cepy ok tlumic zkontrolovan ( pred rokem menen ) a ok dela to jen pri pridani plynu pro uplnost opakuji, udajne kdyby to bylo neco z jmenovaneho, tak to dela i jindy / furt.

O1/98/1.9TDI pri plnem vytoceni kol doprava se nedeje nic, pokud jedu tak uz ale ano, je to jakesi mlaceni - bouchani. Pozor ! pokud ale jedu do zatacky bez plynu, tak se take nic nedeje ( nebo ano ale jen velmi neznatelne) Vsecky veci zkontrolovany, co bylo podezrele se vymenilo. Podezrelou diky tomu ze to dela jen za jizdy se stava uz snad jen prevodovka. Dle ohlasu toto zadny mechos v okoli nikdy nemenil, u starych Octa jsou to bezproblemaky. Uvitam typy co jeste ocekovat, je to takova lehka bezmoc a esi to ma bejt prevodovka, tak uz ju zacnu shanet nekde, jezdim autem vlastne denne.

shanim menic z 12V - 5V / aspon 3A, aby : trvale napajel kameru a dodaval stavu i do USB portu pro nabijeni mobilu apod. reseni s DC-DC menicem MeanWell http://www.czech-meanwell.cz/meanwell/eshop/2-1-DC-DC/0/5/2462-SD-15A-05-Mean-Well-Menic-DC-DC-uzavreny-15W-5V bylo zavrzeno, protoze pri provozu se bude vice ci mene zahrivat a pokud by byl zavren nekde v palubovce, muzu se dockat treba nekdy i efektu vzpalnuti a o to fakt nestojim. Zameril jsem se na DC-DC menic v provedeni zalitem abych jej i z hlediska bezpecnosti umistil nekde k autobaterii, kde to nic neudela. Bohuzel sem nasel pouze jeden vyrobek http://arduino-shop.cz/arduino/963-menic-napeti-z-12v-na-5v-3a-15w-1424032558.html u nej se mi ale vubec nelibi cena, predpokladam ze nakup bude tak do kila a jak dlouho takovy bazmek muze vydrzet ? No moc asi ne... rad si priplatim za kvalitnejsi provedeni, lec jej nenalezam.

dym sem nemel, ale po vycisteni problem trval. byla nutna oprava celeho turba, ja mel velke stesti ze sem to mel za velmi lidsky 3 tace, kompletni repase stoji okolo 10 + - a trva cirka tyden, aspon dle info ve velke bitesi, fa. turbocar.

turbo ci neco kolem, napojit diagnostiku a vycist chybova hlaseni.

octa 1 / 98, pri koupi 240 tisic kilom v motoru. Koupeno od stareho paprdy, garazovano, servisy jen ve SKODA servisu. S vedomim ze auto mam na 3 roky max. a preci jen takovy ten odpich jak za mlada tomu chybel, sem chip udelat nechal na severu moravy :-) po par mesicich vsecko slape jak ma z hlediska motoru. Takze chip ano, pokud se skutecne nic jineho nesere na aute. Solidni firma ti chip neudela, kdyz sami na neco prijdou pri diagnostice predem. Kokosi co chipuji s notesem ze nahrajou UNI SW do ŘJ, seberou prachy a mizi ti chipnou i auto co rachta a čoudí.

vypada to ze wurth paska snad bude drzet, ale mycku risknu az za par dnu radeji

upadava mi postupne lista na levych prednich dverich, zatim jen asi 10cm ale prece. Jak tam drzi z vyroby ? tusim ze nekdo rikal ze je tam "nalepena". pokud ano, cim ji opet "prilepit" ? hadam Pattex SuperFix stacit nebude

vazeni, marne hledam sterace co stiraji zcela ok pri 130km rychlosti. vidivam ruzne spesl kousky http://aukro.cz/show_item.php?item=5077199124&gclid=CI6z2_jw2cMCFWITwwodTBkAmg ale otazka je jak se budou chovat... nejake typy ?

EGR udajne ok. vymenena jeste naka hadice co mohla byt slabym clankem ale stale to je blby,vytocim na 4000rpm do rekneme 150, pak 5tku a podlaha a 160 uz nepreleze, nechce se mu jet... v uvaze je jeste tusim se tomu nadava vaha vzduchu...

vazeni, octavku mam prvne, presedlano z fiatu. rv 98, 230 tkm, po analyze zkusenym mechanikem a nalezeni mensi zavady netesnosti na tlakove hadici kdy pred timto bylo auto rekneme linejsi a pote uz zivejsi to stale neni ono. Bouzel ho mel poslednich cca. 150tkm nejaky starsi paprda, ktery zjevne mel pri 100km/hod smrt v ocich a auto "dusil" pri 2200ot a mene... cimz motor "usnul" na mensim vykonu da li se to tak rici. Turbo fachci ok. Jak motor opet probudit k zivotu a plne sile ? Zatim mi byla dana rada nacerpat a vyjezdit 2 nadrze nejake kvalitnejsi nafty (Verva apod.) a sem tam pokud je moznost protahnout motor poradnym prutahem na + - 4000 otacek. zajimal by me ale nazor vice znalych na tuto vec...diky