Mám již cca měsíc problémy s mým miláčkem (O1, 1.8t 20V AGU), začalo to tím že jsem stál na parkovišti a asi po pěti minutách to chcíplo, neřešil jsem to ale pak jednou když jsem jel na chalupu (cca 50km) začalo v tom při akceleraci škubat, (kdyby to mělo rozdělovač řeknu že je špatný předstih) ale jen chvílemi pak byl týden klid, než jsem jel znova na chalupu to už bylo horší na křižovatce to parkrát i chcíplo. Tenhle týden to párkrát střelilo do výfuku a dnes to střelilo a hned to chcíplo, otevřel jsem kapotu a koukám spadlá hadice ze škrtící klapky tak jsem ji nasadil a opatrně dojel domů. Hadici jsem zajistil sponou a jel to projet a znova rána do výfuku a hadice spadlá. Svíčky jsou celé černé i koncovka výfuku (vypadá jak z diesla), Za jízdy když to škubalo surově jsem vypnul a hned zapnul zapalování a pár km klid.
Vyměněno:
Zapalovací svíčky
Zapalovací moduly
Vstřikovací ventil s lištou
Palivové čerpadlo
Palivový filtr
Lambda sonda
Hallův snímač na vačce
ŘJ motoru
Škrtící klapka
Ta "věc" co je na vzduch. filtru (ne váha vzduchu)
Snímač teploty chladící kapaliny
Nic z toho nepomohlo, někdy jede normálně pak v tom škubne a začne se to dusit, hadice vypadají že jsou ok.
Diagnostika ukáže občas
00561- Prizpusobeni smesi
13-10 - adaptacni hranice (soucin) podkrocena - sporadicky
Zkusil jsem taky odpojit turbo tím způsobem že jsem nechal otevřený ten ventil na turbu, sice žádný výkon a zatím to tak nějak jede