Sentinel

jojo a pak to rezne ... zevnitř

Tak to máš asi u všech já to kolikrát viděl ve městě před sebou kolik jim teče i z koncovky vody

Já se toho všim po měsíci stání takže to možný je

Tu skvrnu sem ted měl taky...rozpojil se mi konečnej a středovej díl výfuku a tou mezerou mi z něj vytekla voda spolu s bordelem z výfuku....tak zkusit kouknout na těsnost výfuku

Máš ji moc pěknou :) když tak koukám na tvoje kola a ostatních tak kolikrát si řikám že jsem měl vybírat dýl :D ale to bych je musel měnit každej rok :D mlhovky taky asi okopíruju když ted vidim jak to vypadá na barvě co mám já :)jen když koukám na fotku s baterkou...nebojíš se? :P ty klubka tam nevim no docela bych se bál zkratu/požáru ;)

To by asi budou origo. Já teda mlhovky neměl zapojený takže nevim ale zkus je seřídit....jdou jak nahoru dolu tak do stran..já to dělal v noci na rovince a pak to svítily dobře

Davers : Díky moc

Davers: prosimtě můžeš poslat i odkaz na ten odpor? já už tam hledám dlouho ani podle čisla nenacházim

Tak já mám ted už originál xenony, ale devily sem měl taky asi 2 roky a musim říct že nebyly vůbec poškrábaný a svílily krásně i do stran akorát přechod byl docela tvrdej...světlo a najednou za hranicí tma....to u původních H4 to svítilo dost málo ale všude ...jinak jestli se ti vypínaj potkávačky při přenutí na dálky tak je to chyba...já to měl taky tak je to akorát špatně zapojený nebo vůbec :) a s tim vypalovánim....no měl sem je skoro 2 roky a prodal jsem je ještě za 4500 :) takže kdyby byly poškozený tak by mi za ně asi tolik nedal :) nemáš náhodou číny? já měl od Sonaru a byly fakt v pohodě

Tak se zkuste zeptat jednoho ze zdejších servisáků :) protože tohle je dobrá investice....jak sem si liboval cestou do francie :) nevim jestli neplácnu blbost ale nejde použít jednotky z modelů s elektrickym plynem?např co je 75kilowatkách?že by se upravila oprava:elektrickej plyn samozřejmě myslim el.šk.klapku :)

Jojo mám to v plánu letos ;) neřikal ti např jestli se to nevynuluje když třeba odpojíš baterku? pokud je to kabelem.

Takhle s tim sem jel do francie a dokonce posádka spala ono ale to video taky ten zvuk trochu zkresluje a navíc když sem vyjel z garáže tak sem si všim že je za mnou čůrek vody a když sem koukal tak šel ze středu auta a bude to z tý spojky 2 a 3 díly výfuku tak možná to taky řve trochu z toho ale to se jenom dotáhne tu spojku sem koupil v autokely od bosalu a hned po první zimě uhnila :) ale díky :lool: já to natočil hlavně proto že se mě dost lidí ptalo jak to zní s rezonátorem. A když mě to omrzí tak původní díl furt mám takže jen přehodim

To zas nechci to bych v autě už asi nevydržel ;) jezdim každej den. Tady u toho je to nejsilnější kolem 2tis a pak až po 4 takže na normální ježdění je to v pohodě protože 100 máš kolem 3tis tušim jinak plamínky by to mělo dělat i níž než 6 tis když prudce sešlápneš a rychle pustíš plyn

Já mám rozdělanej laminátovej tak ho občas přehodim abych dopasoval tak ji tam nedávám ;) jo taky sem si řikal že to je jak WRCčko ještě další přidám chtěli taky z kabiny PS:Slyšíte kašel kameramanky ?

někomu sem tu sliboval nahrát zvuk laityngu co mám (hladkej střed+konec) a dneska mi psal ještě cokapid tak tady , ale po zimě se mi trochu rozpojila spojka tak někde trošku uchází ;) musim pod auto někdy takže na místě cesta tam cesta zpět jinak chrastění je vypadlej podběh z nárazniku tahle zima byla trošku likvidační a domu

tak z fotky fakt neni nic poznat...ale třeba mě praskla hadice u odvětrávání klikovky a ta plastová za váhou vzduchu a měl sem taky takhle dole olej a bál se kde to teče. Zkoukni od zhora jestli taky neni něco od oleje

Já si s cimbu taky psal. A vysvětlil mi to stejně, ale s tim že mě odkázal na motorexel kde by byla možnost vačky atd atd ale bylo to asi za26 tis tušim a snad na 87kw Jinak dneska sem se lek ;) nechal sem stát auto 3 tejdny (budu měnit světla na xenony) a točila o chvili dýl ;) řikám dobře no stála dlouho v zimě...další starty v pohodě....ale chci se rozject a jenom se auto protáhlou :D řikám sakra ručka dole pod koly nic tak bud sem zatáhnul moc ručku a přimrzla nebo kotouče protože když sem pak zas auto uklidim tak koukám na destičkách rezavej obtisk destiček k tomu se mi povolila spona na výfuku auto špinavý jak z pole no špatnej pocit sem z toho měl když sem ji chudinku viděl :( ale po projíždce zase perfekt :)

NO víte kluci mít třeba RSo nebo třeba TDIčko upravený(turbo,chip,vstřiky) tak na tu brzdu klidně jdu a neřešim to. Navíc při tý brzdě jak před tak i potom by se měli dodržet stejný podmínky aby to bylo objektivní...to znamená třeba zahřátý auto,teplota vzduchu vlhkost atd. ALe prostě ta cena třeba u toho powertecu je jak píšeš 6600 a na naftáka 4500 a přitom dostane 3x tolik co my. Proto do toho nejdu. Sejít se třeba v 5 lidech udělat nám cenu že si nás veme jedno dopoledne/odpoledne tak o tom budu uvažovat. Navic sportmotor mám asi 30kiláků a powertec 13 ;) takže když se rozhodnu tak si tam sjedu ale zatim o tom fakt neuvažuju. Možný je všechno, ale nemyslim si že by to šidili a upravovali tady v kladně sem slyšel samou chválu na diesel technik a powertec.

Já když čekal na litáky tam sem jezdil na 15 plechách a můžu říct taky že se mi to nezdálo tak líný a hlavně mi přišlo že si to taky mín bere než na těch těžkejch 17(navíc nějaký no name) a ke sportmotoru i powertecu sem se chystal ale jak sem už psal....prostě mi přijde divnej nepoměr pomalu litr za koně...kdyby v tom byla i brzda před a potom tak dobře to už beru když mi to i předvedou že to tak je.... a jestli to po chipu nepatrně hůř tahle ve vysokejch otáčkách tak to by mi nevadilo přez 5.000 nejdu nebo vyjímečně...jinak nepočítám že po nějaký úpravě to bude žrát mín to asi už ani nejde a navíc přece když chci aby to jelo víc tak si to taky přece víc veme že jo? ;)

to vim akorát je divný že má 75 a je slabší ;) na to egr sem slyšel kladný ohlasy po zaslepení....já už jednou klapku měl dost špinavou a právě když sem prudce přidal začla sebou dost škubat. a kolik máš najeto? já tam mám zatim vše původní ke 135tkm....čepy,tlumiče,pružiny jen sem měnil kotouče ale ne že by bylo potřeba ale spíš že sem chtěl.

těma vibracema myslíte přesně co? jako by ste měli šišatý kolo?nebo jako když máte křivej kotouč?

no to plánuju...ale i to egrko právě ;) že by egr byl ten bod z 74/75 ?

No tak to sem rád že ste mě tu s tou spotřebou podpořili :) at si každej řiká co chce ale opravdu to jde :) a nemáme na hlavě pepovky,brejle a šátky :P a na sedačkách fofrklacky ;)

já si teda taky furt myslel že 75 je uspornější než 74 ale zase línější

já myslel že 74 je živější než 75 ale zase si asi o trochu víc veme. Aspon takovej pocit sem měl u kamarádoví 74. nevim jak velkej rozdíl je u těch motorů vím jen o egrku když sem psal 5.5 nepsal sem že sem s tim lítal ale jel v klidu...kdyby za mnou jelo tdičko tak jede určitě pod 5 o tom žádná jen nechápu proč někdo tvrdí že to nejde.jde a jako důchodce nejezdim a bylo to na trase asi 113km.ono taky dost záleží jak rychle s tim akceleruješ a dostaneš se na 90...to samý když předvídáš a dobržduješ motorem jinak teorie-výroba nafty?spíš sci-fi a o tom jak se vyplatí nafta by se dalo bavit :) máme doma toyotu a to je trochu něco jinýho než octa...naftáček to je samý chudinka on je venku mrázek :) chudinka dostala špatnou naftu :P chudinka se musí dochlazovat po jízdě ;) s tátou tankuju na jedný benzince já bez problémů a u něj se objevila špatná nafta=oprava vstřiků,čerpadla...nemusim řikat že u toyoty servisu to lezlo do 10tisíců...a to že motor toyoty zvládne určitě horší kvalitu nafty ;) jinak já osobně nemám nic proti naftě....jezdim s dodávkama jak sdi tak tdi...benzín s turbem sem ještě neokusil...určitě bych radši něco silnější oturbenýho ale i se svoji 1.6 sem spokojenej...jen mě docela furt štve ta prodleva na plynu i když sem si na to už celkem zvyk