Hoblik

na policajty se vyser :)hlavne aby to nevypadalo blbe .)vetsina policajtu stejne nic nepozna

ahoj pane :)tak co ted vymyslis za upgrade krome ledek ?.-)

http://www.ok-neony.cz/index.php?topMenu=24&cat=209 , delany na miru podle toho kolik sem odmeril v miste kde jsem je chtel mit , cenu tam mas

Vyzkousim dam vedet jestli to funguje

Male zmeny : Nové ledky :)snad vydrzi dele nez predchozi ktere po jedne sezone sli do vecnych lovist. Zaroven se finisuje s podvozkem :)foto priste

Ja sem je zhanel z RSka nejaky 4 mesice, kdyz se nejaky na forech objevily tak byly za 20 minut pryc .)nakonec jsem mel stesti a mohu jen doporucit. Jinak muzes hledat v koncernech myslim ze Audi S3, Golf GTI, Octa RS disponuji temidle zadnimi brzdami ktere jsou stejne.

po 40 tis.km ma auto prumernou spotrebu 9.7 litru .)hold dynamicka jizda neco stoji .)ale aspon se v tm aute da dobre odpocivat .)

Vosicka jak se patri .)jinak k tem cernym koleckam, me zase vsichni rikaji ze proc mam v lete zimaky proc si tam nedam nejake hliniky :(hold cerna je v mensine v lete :)

Tak tak karkulka je to hodne divoka :) snad bude mit karkulka nejakou cmoudici konkurenci nekdy v bodoucnu tady na foru v mojem pohrebaku .)at neni jedina a osamocena :D

Hodne vymazlene auticko :)koukam ze sis se svetly vyhral, pri te prilezitosti se zeptam, myslis ze je mozne aby puvodni zpatecky svitily vice, tj. silnejsi zarovky, je to vubec mozne ? Martin_TDI : nesmis mit misto nohy cihlu a bude jedno jestli mas v octi 200n.m nebo 400 v zime :)vsecko dela jen noha, ASR je stejne k nicemu. ;)

1.9TDI PD ASZ 10/2004 - 180tis.km 1.8 T AGU 7/1998 - 1.motor do konce 1/2009 přes 500tis.km, vlastní chybou po smrti, v současnosti druhý motor AGU s najezdem cca. 200tis.km , takže kastle a vše kolem se blíží 600tis.km 1.8TFSI 10/2008 BZB - 40tis.km

Seth : covece nic se mi nenaklapi :)))aspon sem to zatim nepozoroval :)))

Spider 17 v cerne, 225/45 R17 Conti sport contact 3

cerstva davka .)

Moc hezke upravy motoru :)kolik to ma tedy konicku ted ?:-)

Laci : no bohuzel za mnou uz si nesedne vubec nikdo, maximalne pes, ale ten ma prdel s nohama na sedacce tak mu to je jedno :)ja octavce v kombiku vzdycky rikal ze je to cupe combi :)ty zadni sedacky jsou tam uplne na hovn .) Seth : No sem s tim spokojeny, akorat si rikam kolik to tak bude stat az se nejaky motorek vysere a kde ho budu zhanet .)kazdopadne je to perfektni kdyz si das nekdy pauzu sklopis sedatko a jak se vracis do puvodni polohy tak te motorek hezky vytlaci .)asi by se to nemelo .)ale zvlada to zatim :)

Další foto :)

Jedná se o Škodu Octavii Combi s motorem 1.9TDI PD 96KW - ASZ, vyrobena v říjnu 2004, momentálně najeto 222 tis.km. Výbava automobilu je Laurin & Klement. Ke standardní výbavě mohu napsat : Je tam všecko kromě tažného zařízení. Momentální hodnota výkonu automobilu : 238 PS / 520 Nm Zde se trochu rozepíší k jednotlivým úpravám, které jsem stihnul za 28 měsíců co automobil vlastním. Úpravy motoru Softwarové úpravy řídící jednotky by TDIFUN Hybridní turbodmychadlo by Andre Vedení vzduchu k IC by INDI TDIGARAGE / Autoservis Smetana F.M. IC Wiltec výška 230mm Spojková lamela a přítlačný talíř Sachs Race, garantovaný přenos momentu do 530nm. Výfukové potrubí AMA Exhaust System – 63,5mm bez katalyzátoru Trysky Powerplus 1043 Ukazatele tlaku turbodmychadla a teploty výfukových plynů - Stack Podvozek a brzdové ústrojí RS brzdy 312/256 mm desky FDSP, kotouče Zimmerman sport - materiál by SEBO Silentbloky na přední a zadní nápravě – Powerflex Pevný podvozek Weitec, snížení -40/-40mm Kola 17 Spider v černé barvě Komfortní úpravy HID přestavbová sada pro dálkové světlomety Nezávislé topení WEBASTO Hermo Top E Hudební aparaturu - přední komponentní reproduktory MOREL Tempo 6, zesilovač MB Quartz, Subwoofer Helix, kapacitor Helix DVD přehrávač a TV Tuner pro příjem DVB-T signálu, přenos přes transmiter do DX Kompletní vytlumení interieru materiály Vibraflex + Acusticab Handsfree sada Partit MKi9200 Antiradar Beltronics Stěrače Bosch Aerotwin Baterie Varta 85Ah, startovací proud 800A Obšití volantu broušenou černou kůží (alcantara), jehličkový šev černá nit. Triplling Design Černá maska bez znaku – v barvě vozu RS nárazník Lízatko Cupra R – v barvě vozu Zatmavené boční blikače a zadní lampy – 3 vrstvy transparentního laku RS křídlo – v barvě vozu Zatmelen znak na 5. dveřích a klíčová dírka Změna podsvícení celého interiéru na modrou – S-Talker Led osvětlení prostoru pod nohami modrá – S-Talker Ručicky GTI – S-Talker LED osvětlení komplet by SuperFatty Fólie na oknech 5% propustnost vzadu 20% vepředu Komplet nové koberečky a řadící páka Plány na 2011 Sehnat elektricky stavitelnou stejnou sedačku z VB verze ať je auto souměrné Úprava sedaček do RS stylu se zachováním barvy L&K LED projekt 19 palcová kola Upgrade brzdového systému Upgrade motorového prostoru Upgrade laku karosérie Šíbr. Se solárními panely ze Škody Superb 4X4