Marien

Jakubj, děkuji za odpověď. Ano, tohle je zajímavé řešení a vyjde levněji než nový Blaupunkt :) Rozhodně stojí za úvahu.

Příště se zamysli na co vlastně odpovídáš. Hodnota tvé informace nula. Takže o (ne)používání mozku, by se právě ve tvém případě dalo úspěšně diskutovat. Jsem stará škola (do důchodu už za pár) a mám rád věci, které dělají, co mají dělat. Zatím každé rádio, co jsem ve vozech měl šlo jednoduše vypnout a zůstalo vypnuté než jsem je opět zapnul. Tohle to nedělá. Pokud jedu, dá se dotekem zapnout i vypnout, ale pokud vytáhnu klíček a znovu zasunu a zapnu zapalování, vždy se samo pustí a tohle nechci. Jestli je to vlastnost tohoto typu JVC a nejde upravit ani úpravou drátů v konektoru fajn, pořídím si jiné, které lze trvale vypnout. Například mnou vyhlédnutý model Blaupunkt má klasický poťák, nicméně dám přednost jednoduché úpravě, je-li možná. A to je vše, co jsem se chtěl od komunity dozvědět.

Konny děkuji za odpověď. Tohle jsem už samozřejmě zkoušel. Prostě rádio se zapne vždy po vložení klíčku a zapnutí zapalování.

Ahoj octaviáni, mám dotaz. Koupil jsem si nové rádio JVC KD-R971BT do své jedničkové Octy. Zapojení proběhlo v pořádku, vlastně vše je v pořádku. Jde o to, že jakmile zapnu zapalování automaticky se zapne i rádio, což je asi normální. Ale tohle mi vadí. Chci si zapnout rádio jen když chci aby hrálo a ne aby se zapnulo pokaždé, když zapnu zapalování. Musím tak vždy po nastartování rádio vypnout. Zapínání je dotekové a ne potenciometrem do nulové polohy. Zřejmě to půjde vyřešit nějakým přehozením drátků v konektorech, ale to je to, co právě nevím. Poradíte někdo?

Pokud ti nejde ani starý originál klíč s DO, bude na vině oxidace, pojistky nebo zkrat(kabeláž-kostra). Může být zoxidovaný integráč i v klíči. Také bude dobré zjistit generaci komfortky. Když říkáš, že originál klíč DO má, komfortka jej umět bude, ale nový vystřelovák musí být pro ni vhodný. Tuším, že do roku 2002 se používala frekvence 433MHz a od 2003 už 434MHz

Tohle jsem řešil zrovna včera. Koupil jsem si ke svý Octě nový kompletní vystřelovák, nakódoval DO přes VAG304, nechal v zámečnictví vybrousit planžetu ( pokud na to mají CNC mašinku je to hned) a nakonec přizpůsobil immo opět přes VAG304 Postup ve VAG304 je následující: 1) připojit kabel do konektoru vozidla a propojit s notebookem 2) vložit originální funkční klíč, zapnout zapalování a spustit VAG304 3) vybrat adresu 17 4) vybrat Login 11 5) zadat do políčka kódové číslo PIN (pin je na plastovém přívěšku u originálních klíčů, je třeba setřít nehtem krycí film), kódové číslo je pětimístné, pokud je pin tří nebo čtyřmístný, doplní se před něj příslušný počet nul, např. 05511 nebo 00283- pak potvrdit 6) vybrat Přizpůsobení - číslo kanálu 21 - potvrdit, zobrazí se počet původně přizpůsobených klíčů, zpravidla 2 7) zadat do volného chlívku novou hodnotu, pokud budou klíče 3 (dva původní a nový vystřelovák) zadáme 00003 - uložíme novou hodnotu 8) ukončit výstup (06) - klíč v zapalování je nově přizpůsoben, vyjmeme jej, vložíme druhý klíč a alespoň na 2s zapneme zapalování, opět vyjmeme a vložíme třetí klíč a opět zapneme zapalování V této chvíli jsou všechny klíče přizpůsobeny. Ještě zkontrolujeme výpis chybové paměti, pokud ukazuje 0 chyb, ukončíme Vag304 a vytáhneme klíč. Po každé úspěšné proceduře Login je immo na 10 minut odblokován. Proto nemá smyl ihned po akci provádět kontrolu systému.

Tohle dělalo i mě u PP dveří. Byl očehlaný čudlík mikrospínače a dveře se tvářily, že jsou pořád zavřené. Po výměně mikrospínače problém vyřešen i vag přestal hlásit závadu. Ostatní problémy jsou buď v oxidaci tišťáku nebo v kabeláži.

Zdravím, tak moji Octu čeká drobné vylepšení. Konečně jsem se rozhoupal a pořídil si k ručnímu centrálu dálku, samo že origo vystřelovák. Příští týden nechám přehrát soft v komfortce a ulevím tak trochu zámkům v mechanickém opotřebovávání. A hlavně se těším na ten pocit, njn, léčit ego malými drobnostmi je důležitý

Zdravím, mám podobný problém. Při puštění spojky se ozve klepnutí, jakoby tam bylo proti závaží, které narazí do plechu podlahy... Poradí někdo nebo navede k odhalení jevu?

Tak si odpovím sám aby info pomohlo i jiným. Moje komfortka DO podporuje je však třeba tuto funkci přes diagnostiku aktivovat a dokoupit klasický příslušný vystřelovák a následně provést přizpůsobení.

Nebráním se ničemu, co bude v rozumném dosahu a v době mimo zaměstnání...

Aha vidíš, to mě nenapadlo. Já jen přirovnal plast z voltmetru ke slepému tlačítku a rozměrově mi to připadlo naprosto stejné. Proto mi nebylo jasné, proč potvora nechce dovnitř.

Kolik ti dalo práce vsunout voltmetr do šachty? Mě se brání fest a dokonce se mi ulomila jedna z těch čtyř nožek....

zdravím, jsem další zliňák a čerstvý majitel ojeté Oliny...

Tak ono neexistuje univerzální pojišťovna, ale každy rok nebo dva má některá lepší nabídku než ty jiné. Já teď např. Koupil O1 (2003) a nejlepší pojišťovna vyšla Axa. Platím 2800,- na rok, je to včetně všech skel plus čelní do 10000,- což u O1 bohatě stačí. Ovšem na rovinu říkám, že je to díky mému finančnímu poradci, který řeší veškeré mé finance. Protože těmto věcem nerozumím, přenechám to profíkovi a spím s klidnou hlavou. Hlavně aby to nebyl třeba Tryglav nebo jak se jmenuje, z těch dostat plnění je pěkný opruz.