LukášV

Děkuji Ti za vyčerpávající info. Ty tlumiče za 3,7 seženu kde ? A když bych použil origo plyno-kap tak snížení 55 by tomu asi moc neprospělo co :lool:

No právě , už mají určitě něco za sebou .. No hodil jsem dotaz i do podvozků , tak uvidíme. Slyšel jsem stejnou informaci o 3,5 cm ,ale já jsem dole o 6cm

Kluci řeším problém. Na auto jsem dal pružiny weitec. Do doby , než jsem je tam dal tak auto bylo tvrdý ,ale po instalaci pružin sice auto leží na zemi ,ale houpe se. Tak si myslím , že budou v tahu tlumiče a teď jak se to posadilo níž , tak se to teprve projevilo - je to možné ? A tak řeším za které je vyměnit. Dělají se na krátké pružiny kratší tlumiče ? Nebo stačí koupit origo plyno-kapalinové tlumiče a s tím , že je to dostatečné a po čase ty pružiny nezničejí tyto tlumiče ? Auto nemáme na žádné závodění tak proto neřeším tlumiče KW ,.. ale je dost nepříjemné přejet v zatáčce na mostě spoj , kterej celý auto rozhodí. angry.gif

Kluci řeším problém. Na auto jsem dal pružiny weitec. Do doby , než jsem je tam dal tak auto bylo tvrdý ,ale po instalaci pružin sice auto leží na zemi ,ale houpe se. Tak si myslím , že budou v tahu tlumiče a teď jak se to posadilo níž , tak se to teprve projevilo - je to možné ? A tak řeším za které je vyměnit. Dělají se na krátké pružiny kratší tlumiče ? Nebo stačí koupit origo plyno-kapalinové tlumiče a s tím , že je to dostatečné a po čase ty pružiny nezničejí tyto tlumiče ? Auto nemáme na žádné závodění tak proto neřeším tlumiče KW ,.. ale je dost nepříjemné přejet v zatáčce na mostě spoj , kterej celý auto rozhodí.

Zkusím něco natočit ,ale nic neslibuji. No na STK nevím , jelikož jsem jí dělal v říjnu a výfuk jsem dělal předevčírem :lool: Ale v STK , kterou navštěvuji to nebude problém

Děkuji za chválu pánové , těší mě to , že se nejenom mě líbí Ano , teď už je to neobouchaná :lool:

Jak jsem psal výše já s tím právě nejezdím vůbec, jezdí s tím má paní No třmeny jsem chtěl stříknout ,ale mam v pláánu černý , nebo stříbrný. Nemám žádnou extra velikost kotoučů, abych se s nima musel chlubit

Děkuji , od Tebe taková pochvala potěší Tím , že jsou spidery docela dost omletý ( což mi teda pro pni na město ani moc nevadí ) tak uvažuju je dát přelakovat. Černý se docela bojím , i když se mi to líbí. Musel by to být asi mat ,ale pořád ta černá zaniká na tmavém autě. Co vy na to ?

Já na své 1,9 81kw jsem rozříz kat a do něj vsadil trubku Místo zadního tlumiče rovnou trubku a zvuk je krasavcový Samozřejmě nejde jen o zvuk. Poznatky mé pni. Je to pružnější a co auto předtím táhlo do 3tis tak nyní až k 3,7tis. Možná za to mohl ten vylítanej kat , každopádně ted to jede lépe. Podle mě je zbytečnost řešit tlumiče,rezonátory..... Fotky výfuku u mě v tématu : http://forum.octaviaclub.cz/index.php?show...40#entry1110605

To víš , že stříška by se líbila Ale je to navíc 3,5 stříška + 2 lak .. Takže zatím to neřeším. Ted budu shánět ještě tlumiče na předek a vůbec nevím jestli origo ( když tam jsou ty pružiny ) nebo shánět něco jinčího .. Nene gumy jsou 2+2 jest pirelky+continentaly ;) Ty fotky jak kola ležej , byli v okamžiku , kdy dorazily ke mě. 4 kola a 3 značky pneu :)

A co výbojka ?

To s tebou souhlasím ,ale já to beru tak , že tohle je druhé auto v rodině a na to popojíždění kdy je pni na mateřské jim to bohatě stačí. :) Ona má radost z toho jak teď po přeměna octa vypadá , jen to chce dokrmit aby to jelo jak mě OII.

To s tebou souhlasím. Chci tam dát ty trysky + soft u Michala v Praze. Když bych se s tím dostal na hodnoty mé OII - 103kw tak je pani nadmíru spokojena. :) Takže doladit tyhle dvě věci a na autě s prácema končím

Děkuji Ti. Od listopadu mam doma ještě totok :) Ale pořád nemam odvahu se do toho pustit. Nikdy jsem to nedělal , ale kolega mi řek , že mi pomůže , že si to dělal na svým. Nicméně ty trysky tam nechci pouze hodit ,ale chtěl bych je otestovat , zda stříkají jak mají , takže to nejspíš svěřým do rukou někomu zkušenému.

Teplo láká a moje pni už hučela , že chce mít auto krasavce , hlavně si od toho slibovala , že na letních to bude něco vejš :) No a tady auto ve výsledku. -Už jsem přehodil koženou řadičku + ručku. -V kufru už je dodělaná aktivní tuba , tak když jede pni v autě s malym , ať mužou dělat tanyny -No a zadní tlumič dostal značné odlehčení.

Tak jsem dnes dotahal kabely na PDC :-) a rovnou jsem táhl i kabely na akrivní swf. do kufru. Nikdy jsem nic takového nedělal ,ale snažil jsem se jak jsem jen mohl. Fotky mam jen , ty které jsem upnul , víc jsem nestačil fotit. Každopádně to funguje jak má Rovnou jsem pak udělal uklid v prostorech za plastama , kde to bylo plný prachu ,..

Dnes jsem to dělal na své obouchance :D To jsem k tomu ještě ani neměl origo kabeláž a dalo se to

Ahoj i Tobě moc díky . No prosimtě s koncovkou to bylo tak , že jsem jí ani nechtěl a v té době nevěděl , že se dá samostatně sehnat. Jel jsem do Prahy pro přední RS nárazník na vrakáč ??? maxi L ??? ale když jsme tam dojel , tak už neměli , ale nabídl mi tuhle koncovku byla poslední a řek , že už nebudou. Byla za 800,- tak jsem ani nějak nepřemýšlel , i když jsem neměl v plánu dělat zadek a vzal jí :P Až teď to co sleduju , tak zjišťuji , že jsem asi koupil dobře :D

Včera namontován tripling :) Nejprve jsem kable obtáh izolačkou , aby to nějak vypadlo , protáh jsem svazek s ostatníma k relé boxu a relé usadil vedle jiných. Někdo to dělá , tak že relé triplingu přidá za spínač varovek , ale aby mi to tak někde necvakalo ,.. tak jsem to umístil dolu. :) Mám z takové práce radost :)

No oktaváckej , to teď sedí :) Na to , že jsem nikdy škodovku nechtěl tak ja mam OII a pni moje OI , ale jsme spokojeni :) (ťuk,ťuk) :D Návod tady :D

Bez řečí bych šel do černé !! Nejhezčí barvená kombinace je červeno černá !! Hlavně , když zrcátka , lišty budou v černé !

živočich : já si myslím , že nezůstaneš a hlavně i ten před face má něco do sebe Ta naše by taky zustala tak jak byla ,ale jenže to bylo pobouchané lišty popraskaný a když jsem už začal shánět face díly , tak jsem rovnou něco málo připlatil a šel do RS :D Jinak přikládám foto konektorů na přední světla ( 8D0 973 734 ) 320,- za 2 kusy ve škodovce. Když jsem sháněl info , tak jsem nikde to číslo nenašel , pouze čísla 12ti pin na xenon. :) Na vypinování jsem použil klasickou kancelářskou sponku šlo to s ní parádně - viz návod na octavia.cz Přidávám ještě foto , když jsem s oktou najel na nájezdy , tak si náš mlaďas přines klínek a postavil se na něj a čekal až ho vyfotíme :)

Díky kluci , jsem rád , že se Vám líbí , i když je to další tuctovej kombík s RS čumákem heerkomisar: Nejdřív jsem na to zkoušel různý žrouty barev,.. ale bez úspěchu Takže jsem na to šel od 400 šmirglu až do 1000 , ale bylo to šílený. Samozřejmě můžeš to jen zmatovatět 600 a stříknout to základem , ale to bych se bál , že kdejakej kamínek Ti to odťukne

Díky , ta maska mi dělá největší radost :-) Hlavně jsem rád , že jsem si nakonec sám sobě prosadil to , že jsem tam nalepil origo znak :) Ploutvička zatím nevím , kupoval jsem ji na stualarmu , takže to není origo a po pravdě co jsem si kde přečetl tak od toho nečekám nic extra , moje pani stejnak poslouchá z 99% USB ... Antena je na FM , GPS a nezávislé topení tudíž o to hůř. Auto jsem zatím jen strojil takže ani nezkoušel příjem radia. :D Zítra mam v plánu natahat kabeláž od parkováků , a kabely na aktivní tubu dozadu.

Finální fotky nic moc , protože už byla tma a stativ nebyl se mnou a nepočítal jsem s tím , že to dodělám až do takové podoby :-) .. Zřejmě nemusím komentovat , co se změnilo :)