TDIfun

Jde to vymenit ale set jednohmota, lamela, pritlacak stoji od 35tis do 40 000,- sachs, o jine odpruzene lamele zatim nevim.

mam

Kdyz uz to tu pisete, tak pro moravaky valcova zkusebna u mne www.TDIfun.cz

Kousek od Ostravy. Dilnu mame v Bohumine.

Tohle neni Kpower ale graf z brzdy orezanej. ano VNT turbo je lepsi. Na origo AGR tryskys 764 a chiptuning jsme nejvice udelat 131 koni a 317Nm. Ale uz to hulilo pri podlaze a me se to nelibi kdyz to huli nejak vic..

tady je jedno AGR prestavene na 81kw turbo, trysky Bosch 764 a chiptuning TDIfun na brzde(ostrej program)

ALH plus trysky a odlazeni na brzde delam na bezpecnych 145 koni bez koure. Kdo by chtel ostrej program da se jit na 150 hp za urcitych podminek.

dodavatel je jen jeden, takze cena stejna jako u DP. Pokud mas moznosti tak si to vyrob sam.

Pekne, ted jsem mel na brzde jednoho zavodniho G2 1.8T AUDI TT vse na motoru a udajne 300hp. Nameril jsem 230 a kdyz daly otevrenej vyfuk tak 240hp.. Pomalu spekuluji co si koupim za benzina abych se tyto auta naucil ladit. Porad me ti zavodnici otravuji ze se to mam naucit, tak uvidime treba casem :) uz mam zarizeni na to abych mapy delal ONLINE za behu motoru.

Ano, lze i u nas v Bohumine dohodnout zakoupeni a montaz..

celou klapu odmontit od svodu a nahradit priruba s trubkou popripade se to da koupit cele jiz hotove, sice je zdechnuti auta trochu nekomfotni ze se to trocchu zatrepe ale netece nikam olej atd.Ja to tak taky mam..

pripadnej problem s tim ze se rozne kontrolka na budikach a pise zavadu emise do dily, umim upravit v softweru rid. jednotky.

Spise je problem v tom ze se ti sbira olej v zaslepce, nejlip je odstranit celou klapu a mas na veky pokoj.

Ok tak pro nove forum a registrovane cleny OCTAVIACLUBU, vozy skoda oktavia 1 a 2 generace a to TDI 66,74,77,81,96 a 103kw prazdninova akce sleva na beznej chiptuning 1500,-. priklad Skoda Oktavia TDI 77kw klasicka cena 10 000,- akcni cena 8500,- nebo Skoda Oktavia TDI 66kw AGR klasicka cena 8000,- prazdninova cena 6500,- akce je jen pro klasickou upravu map na seriovem motoru bez zmeny hardweru. V cene je mereni vykonu na valcove zkusebne kontakt atd na www.TDIfun.cz

Prodej, montaz vstrikovacich elementu do naftovych motoru. Opravy, montaze turbodmychadel, prodej specialnich (hybridnich) turbodmychadel, upravy programu v rid. jednotkach(chiptuning specilani lazeni programu na brzde na jinej hw motoru) mereni vykonu na valcove zkusebne.. Stavby a montaze vedeni ztlaceneho vzduchu. Kompletni upravy a lazeni naftovych motoru a vozu pro beznej provoz i motorsport. Mnoho dalsiho, dotazy atd emial, souk.zpravy, telefon. Prijdte si pro dalsi kone post-23-1156182784.gif Mate problemy s filtrem pevnych castic??? Chcete ho korektne odstranit a vyradit ze systemu?? NO PROBLEM motory rizene EDC16 a EDC17 DPF OFF vyreseno. Pripadna porucha filtru se jiz nemusi resit vymenou filtru, finisuje se s programem pro vyrazeni filtru ze systemu. Diky pomoci a spoluprace s programatory pro automobilku Audi se podarilo vyresit algoritmus pro vyrazeni DPF na rizeni EDC16,EDC17 a Siemens PPD 1.X Snad bude pro nektere tohle reseni zajimave pri nakupu auta vybaveneho DPF a vetsim proctem najetych km. Nebo s problemy diky nefunkcnimu filtru. www.TDIFUN.cz