Roman.semora

Tak k nejakemu vyvoji a planum: dostal jsem zajimavou nabidku na O4 RS, ktera me diky edici 120 let motorsport extremne zaujala uz drive a tedy jsem to mesic zpet upsal a objednal. V tomto tydnu jsem dostal info, ze vuz by mel byt pravdepodobne Kveten/Cerven, coz odpovida 8-10 mesicum v dodani. No uvidime, jsem optimista.

Tak RSko se mi ještě prodat nepodařilo, vytáhli jsme ho tak aspoň na delší výlet a při té příležitosti jsem si říkal, že zdokumentuju podrobněji spotřebu, kterou jsme v pár tématech naťukli. Jel jsem trasu Praha -> Havířov -> Tatry -> Bratislava -> Poreč (HR) -> Praha Praha -> Havířov [5,4l/100km] -výletní tempo po D11 přes Hradec a dolů na Olomouc, dálnice tempomat 125km/h, okresky podle předpisů, minimum předjíždění -pro představu to normálně jezdím 3,5h, výjimečně kolem 3h+ (u toho spálím celou nádrž); teď jsem to jel ke 4h. Havířov -> Nízké Tatry [6,6l/100km] -svižná jízda, dálnice 140-150km/h, okresky cca 100km/h+ s předjížděním Nízké Tatry -> Bratislava [4,8l/100km] -výletní/úsporné tempo, dálnice 125km/h, okresky podle předpisů, minimum předjíždění Bratislava -> Poreč [6,3l/100km] -svižné tempo, dálnice 130-150km/h; Slovinské tunely dle předpisů 100km/h Poreč -> Praha [5,6l/100km] -výletní tempo, dálnice 125-130km/h Na všech trasách jsem chytl nějaké menší kolony nebo popojíždění, ale nic co by nějak zvlášť zasáhlo do spotřeby. Průměr po Praze pak držím na stabilních 10l/100km.

Jo chtěl bych O4 RS, kolega má možnost si přihodit auto do nějaké flotily a dostat se tam na zajímavou slevu, takže by to vyšlo ještě lépe než sleva z předváděčky jak jsem to měl s touto Octavia 3. Ale ještě jsem to nijak konkrétně neřešil, první chci prodat to své a pak to začít zjišťovat, ať to zas nelepím vše přes sebe.. Tím že na prodej nespěchám tak jsem to zkusil vystřelit na Sauto za 690k, kromě těch dvou šmelin se ozvaly jen ESA + Áčka, ze zvědavosti jsem zajel do ESA a na místě by to vzali za 590k, tak si myslím, že ta tržní cena bude někde kolem +-650k; oproti stejným ročníkům co se vrátily z operáků mám vyšší nájezd (42 tis. km), ale zase mám cocpit, automat, challenge paket,.. No uvidíme jestli a kdy se to potká, ale pořád si říkám že i kdyby se nic neměnilo a auto mi zůstalo další dva roky, tak pořád budu jezdit maximálně spoko, jen bych tam asi dosadil aspoň ty ledky do zpáteček a blinkrů, když už nic 😄

Diky kluci to dava smysl, hned bylo jasne ze to smrdi nejakou levotou.

Tak po nějaké odmlce jsem se rozhoupal a Octu zkusím poslat dělat štěstí novému majiteli. Vyhodil jsem inzerát na Sauto a během 20min dvakrát telefon cizinců, kteří mají zájem o nákup na firmu. Nevíte někdo co to je za praktiku? Když jsem se toho druhého zeptal na IČO, ať alespoň mrknu co dělají, tak že prý "potom pošle", takže spíš nic..

A jak jsi spokojeny s prechodem na 245? Budou fotky?

To je ale ještě dobrá varianta, pro mě jako nemechanika to vyvolávalo pocit, že na tom autě nebude něco v pohodě 😄

A co jsi pořídil jako náhradu? Já se nakonec rozhoupal, že to ve 2021 pustím do světa a pokud bych sehnal nějakou fajn nabídku na O4, tak bych ji vzal.

Vzpomínám jak jsi v nějákém vláknu psal, že máte benzínové RS předváděčky zakázané a nevědělo se proč.. teď mám info ze salonu z Prahy "Předváděčku s ohledem na vysoké "emise" Škoda Auto zakázala a to u všech modelů Škoda co mají dvoulitr benzín"; takže tolika. Jinak už u pár dealerů stojí a naživo vypadá perfektně, např. Auto Strž nebo Tukas.

Tak to jsem zvedav, barevna kombinace vypada moc pekne. Byla tam nejaka sleva krom odpoctu dane? Ta cenikova cena musi byt pekne vysoka.

Já se díval na kola z O4 RS a 19" necházím jen antracit / stříbrná, černé pak jen 18".. asi nemáš info, jestli budou i 19" komplet černá co? 😕

Letni uz mas nejake vyhlidnute, nebo az po zime?

Tak pokračování aféry rozbitého okna: Po aktivaci dětské pojistky (proti otevření dveří zamčeného auta zevnitř), jsem pro jistotu stál vždy půlkou dveří hned u sloupu v garážích, aby někdo neměl choutky se opět nějak propašovat do auta. Ráno mě čekal už jen takový lehký pozdrav v podobě roztrhané fólie, při kterém nic nebylo poničeno a ani už nebylo co vzít: S tímto jsem ještě musel zvládnout trasu Praha->Havířov, celkem výživná cesta pro uši.. Kompletní oprava přímo ve Škodovce bez dokladu za 2880,- Kč pak byla jediná pozitivní část na celé události, když jsem původně kalkuloval s běžnýma cenama 4-5k vč. montáže.

Kolem AS jsem občas chodil do práce když jsem nejezdil autem a asi by mě mrzelo si tam jít koupit auto a vzít v uvozovkách jen Golfa, v porovnání s tím, co tam mají za rakety 😄 Jinak v konfigurátoru O4 RS je Kessy + Alarm + Safe za 6.900,- ale zase jsem to musel projít třikrát, než jsem si toho všiml. Mi ten alarm asi není souzen.

Tak lehká polehčující okolnost k rozbitému sklu - známý mi sehnal opravu u Škodovky za cca 3.000,- vč. práce; na druhou stranu jsem si všiml asi tří kazů v kůži na sedačkách ze střepin 😕 Zatím to musím zalepit nějakým pytlem nebo potravinářskou fólií, opravu budu mít až příští Pátek. Jdu schválně očíhnout konfigurátor 4kového RS, jak to tam mají s tím alarmem a safelockem, už jsem ho konfiguroval sice asi 4x, ale ani jednou jsem si toho nevšiml.