Tomdlouhan

No super. Takže zbývá ta druhá možnost,změřit odběr v klidu z baterky ,ale jak jsem psal je to pro někoho kdo to zná a ví co dělá. Odběr po zamceni cca 5-10 min NESMI být víc jak 11-15mA pokud je to víc je někde problém. Pak se musí odpojit rádio a měřit znova . Pojistka je v motorovém prostoru v knížce je přesně popsáno která pojistka na co je.

Ahoj. Především jedna věc ve svazku je konektor kterej má oranžovou a červenou barvu ten musí být rozpojeny. Pokud je je třeba měřit odběr z baterky v klidovým režimu a zamčenými autě. Na to je potřeba měřák kterej má rozsah alespoň 15A. Pro někoho kdo nemá základy elektriky je to nevhodné zkus někoho kdo to una on ti to změří budeš vědět víc Pro informaci GTW 2010 už by měly být ok.

Tady http://www.correct.cz/detail.php3?typ=Za1.1DAB&odvetvi=auto.zesan

Na zpátečku NELZE. Obraz bude skákat po nastartování.

Je to jednoduchý kabel ti dělá anténu. Na konci kabelu by mělo být stejný napětí. Anténu máš novou nebo ne mám odzkoušenou tuhle na soklu má LED která před montáží do střechy indikuje přítomnost napětí http://www.correct.cz/detail.php3?typ=Aa8.3&odvetvi=auto.aant

Ahoj. Důležité je jakou máš Octavii 2 má sice maxidot ale ne všechny ukazujou stanice. Pokud by si chtěl android rádio z Číny tak neukazuje. Can bus je u těchto rádií součást bez toho to nefunguje tak jak má . Tyto vozy mají již komunikaci po síti proto canbus.

Ahoj. Pokud máš rádio z DVD mechanikou je problém z umístěním. Jinak to docela pasuje. Nevím jak u tebe ale PX6 má tři polohy zadního kaslíku tudíž lze přemístit, já to mám až nahore, všechny dráty pod kaslíkem,jde to blbe ale jde. A to mám za rádiem spoustu dalších udělátek modem DAB ovládání z volantu a relé pro ovládání kamery,prostě elektrárna. Ohledně hlášky na odblokování neporadim,já mám účet u Google až odblokování nemám problém.

Ahoj. Důvodu může být víc asi bych zkusil napájecí konektor PIN c 4a 7 někdy je to přehozený a rádio nemá plus.U 1 Octavie to tak někdy je další možnost je zkusmo! Propojit červenej a žlutej drát. To by mělo pomoct.poopr odzkoušet na stole přes ext .napájení zápolení je stejně plus červený žlutý a černý minus pól. Víc nenapíšu dej vědět jak to dopadlo.

Nejsou součástí repro musíš si je objednat extra.

Ahoj. Musíš si koupit podložky pod to repro .Měly by je mít.

Ahoj. Myslím si že radio který bylo z výroby do vozidla při dodatečné montáži kód nechce. Je uloženej v RJ. Radio které máš navíc bude chtít kód ,lze za nějaký peníz to umí lidé přes net a pomocí stitku a SN.

Ahoj. Rada je těžká ale zkus na FCB skupina ISUDAR . Tam ti možná pořadí záleží co tam je za SS. Některý jedou některý ne.. Já fakt nevím zkus to tam.

Záleží co tam máš za radio výměna repro asi bych do toho šel já je měnil taky ,ale je nutné k tomu dokoupit Este nějaký doplňky. Podložky s konektory na odbočky k výškovým repro. Doorucim aunika .com velice solidní firma vědí o čem to je a rádi poradí i po telefonu. Nakupují tam taky naprostá spokojenost.

Ahoj. Především je třeba vědět že na opravu této poruchy potřebuješ měřák a alespoň základní znalosti o elektrice. Pokud nevíš ,je lepší to přenechat odborníkům. Závada může být v konektoru spojích propojich na tom panelu je toho spousta. Napětí lze měřit pouze ze žárovkou jinak tam napětí není RJ ho tam nepošle protože při testu se nevrátí informace že je vlákno v pořádku. Tudíž vytáhnout ven proměřit bzučákem všechny cesty tj bilkac ,brzdový couvaci mlhový potkávací vždy proti konektoru a nakonec kostru proti konektoru na všech patících prohlídnout jestli to není vypálený ocouzeny je toho fakt dost, pokud nevíš o čem píšu je lepší to svěřit někomu kdo to zná.

Ahoj. Vzhledem ke koloně tak se stává že při volnoběhu altik nedává skoro všechny mají otáčky kdy začínají dobíjet někde kolem 1600 1800 pokud jedeš na volnoběh všechny spotřebiče jedou z baterky další věc nové auta nedobiji vůbec pouze z kopce a při zaraženým kvalitu.Toto je ohledně emisí menší odběr méně emisí.

Ahoj . Pojistky jsou u sofera ve sloupku a na vyku je planek ktera na co je , a dalsi jdou v motorvym boxu vpravo pred baterkou , v knizce je popis pojistek podle toho to najdes , klakson jde pouze pri zapnutym klicku jinak ne .

Zaměnit lze nutné je mít k rádiu kód bez něj nelze dojde k bloku který se dá odstranit pouze v aut servisu.

Ahoj. Podle čísel se jedná o tohle https://www.auto-jamar.cz/bluetooth-a2dp-modul-pro-vw--skoda--seat-bez-aux/?gclid=Cj0KCQjwiNSLBhCPARIsAKNS4_e6KOLev21dPBb_JVr44aXM7P7HnShzFK8FibIWSRKcqW8mVLW1xn8aAmTHEALw_wcB Ale mě se zdá že to číslo neodpovídá. To co jsem poslal se připojuje do rádia měl by tam být konektor, kazdopadne na stávající jednotce změřit napájení jestli tam jde,může být pojistka v háji. Myslím že je ve sloupku u řidiče . Na víku je schéma která na co je tam bych to řešil. To může být důvod proč to nejde. Typ a číslo je kompatibilní za Swing rádiem.

Ahoj. Nedokazu ti presne odpoveet , ale zkus nejaky forum ktery je na jabkovy telefony , nevim jak je to delany v skoda BT . Nemam tuhle verzi , ale jit by to melo otazka je jakou verzi BT komunikace pouziva jabkovej telefon a jakou verzi radio , Skoda BT . Muze to byt nekompatibilni tudiz je to problem , a posledni vec nevim jak ej to u jabka , ale u Androidniho mobilu emusi zapnout u BT v mobilu ZVUKOVA MEDIA. . Mozna to jabkovej mobil ma taky . Vic ti k tomu nenapisu .

Ahoj. Nedokážu to poradit ,ale můžu tě odkázat na stránku fcb majitele vozu Škoda Octavia tam se tyhle věci docela řeší a určitě nikdo bude vědět. Chytráci jsou tam také ty se vyskytují všude s tím je třeba se smířit,ale na tyhle stránce by si se mohl dočkat klidný odpovědí.

Dej vědět pokud by si to měnil tak se to musí dokodovat předpokládám že máš někoho kdo to umí Druhej odkaz tam je slusnej výběr.

Ok. Je to přesně to co jsem psal cena těch jednotek je od 500 do 1500 záleží kde to koupíš. Koukni se na bazaru seznam jsou tam index aa ad k t p jsou už v pořádku. Zadej Komfortní jednotka GTW Škoda Octavia 2. To by mělo stačit. Zkus tohle https://www.sbazar.cz/hledej/1K0907530AA https://www.sbazar.cz/dusek/detail/65873577-gateway-1k0907530ad-pro-vag-skoda-vw-pro-rns510 Tohle je ono.

Ahoj. Asi jsem uz psal ale zrejme nekde doslo k problemu . Je treba v nastveni kouknout jak je nastveny uspani autoradia , ALE pokud to dela pri jizde muze byt , spatna komunikace mezi autem a radiem , pres GTW. Pokud mas moznost , pripoj to na diag a opis cislo konfortni jednotky , hlavne ty pismena na konci , ty urcujou jak typ je prave GTW . Vzhledem k roku vyroby , muze byt problem tady . Idexy aa ad , k, p t, by meli uz umet , z radiem mluvit . Posledni vec , zkouska , takto , sparuj si radio z mobilem , pak vypni radio , vytahni klic ,zamkni a popros nekoho v okoli at ti na mobil zavola , pokud to bude zvonit v aute je to SPATNE , pokud pouze v mobilu , a uslysis ho ve sluchatku , je prvni krok , v poradku . Pokud ho uslysis pres HF v aute , je nutne !!!!!! prenmerit odber z baterky v klidu , a posledni vec pri montazi je nitne rozpjit oranzovo cervenej konektor, pokud je spojenej , nebude radio reagovat na vytazenej klic . Dej vedet jak probehla ta zkouska , pak se daji delat dalsi veci .

Ahoj. Předpokládám že si volil Android, pokud ne spoustu věcí nerozchodí jedna z nich je internet v rádiu a stín spojené další věci. Aplikace jen točí je v rádiu. U androida je to jak na mobilu ale chce to z rozumem,ne vše co se naskytne nevím kolik máš RAM 4 GB naprosto stačí 2 jsou na hraně,ale to jen moje upozornění pokud to tam je nic s tímm už neuděláš, pokud potřebuješ rám na aut Klímu mám ho doma můžeme se domluvit máčené přijatelné pro oba.

Kvalita zvuku srovnatelná z originálem.