mischicka

JJ, holt někdo to bere stejně jako umytí a vyluxování před prodejem.

Fajn

Vždyť má 876 příspěvků...

Všechno nej k narozkám

Jmenuje se to Členův titul, viz. print screen v příloze a je to v Moje nastavení -> Edituj profil, ale vážně nevím, jestli to každému jde změnit.

Myslím, že to není o počtu OT, ale o tom, jestli už ten rank byl někdy v minulosti měněn či ne - pokud ano, může si to pak člen změnit sám i bez pomoci admina, pokud ne, nejde to.

Jsem si říkal, že to úvodní logo je naprd, ale přesvědčil jsi mě, že vhodně vybraná fotka udělá divy

Ta cena je šílená

Přesně tak, stačilo hledat. Zamykám.

Jo každej, kdo popřál, má příští rok členství v klubu zadarmo :-D

Myslím, že to tu někdo už popisoval jako problém - dělalo to auto samo, žádné mylné zmáčknutí tlačítka, zkus pohledat. Podle mě je tam nějaká překážka (cizí těleso, poškozené těsnění, apod.) a ochrana proti skřípnutí prstů to vyhodnotí a sklo spustí dolů.

Znám a popsal jsi to přesně - když se světelný asistent splete a zapne světla, nejde o žádnou tragédii. A u mě už vůbec ne, jezdím na xena, takže jde jen o zbytek osvětlení :-) Aspoň mu nabývají příspěvky :-D Ale pokud chce, smažu to, resp. asi zítra přesunu do topicu o light asisstentu.

Zamykám, stačí hledat.

Ani já je nechci úplně zatracovat, ale mám osobní negativní zkušenost při výběru auta pro brudera a auto bych si tam nekoupil.

Mě můj vtipný bratr nechal ležet OII PČR nevím proč bez vršku na poličce, kam dostane moje šikovná dcera, takže PČR havarovala Pár krabiček doma mám, když do září neseženeš, rozbij prasátko a napiš B)

...čímž se zase dostáváme na začátek - za ty roky bylo kolem Áček tolik problémů, že se divím, že si tam vůbec někdo auto koupí.

Jj, vše nej Svatomíre

Už je mi jasné, kde ušetřili, aby jí mohli prodávat za tu loganovskou cenu

Že jo? Taky bych je nalakoval a možná by vypadaly jinak.

S těmi všemi argumenty máš samozřejmě pravdu a každý, kdo je normální, si tohle nechá udělat jinde, než ve škodovce a to včetně nákupu výbojek. Ale jak říká můj kamarád, když chceš mít pěknou opičku, musíš mít na banány. Jinými slovy jsou tu obyč halogeny s H4 nebo co v nich je, kterou si koupíš za kilo na každé pumpě a vyměníš ve stínu pod fíky přímo u té pumpy. Já taky ne. Jediná situace, kdy to automatické zapínání bylo nevhodné byla jízda po okruhu v Paříži, kde byl kratší tunel snad každých 500 m. Tunel je bez debaty Romane, tak to přece má být. Šlo tu o ty aleje a stromy. Regulace citlivosti by tu být mohla, ale přijde mi to jako to, jestli tripling má blikat 3x nebo jen 2x, prt. 3x je zbytečně moc. Koukni schválně někdy na výbojku na nějaké nové OII a na své - kdysi mi kámoš ukazoval na OI jak je zčernalá, ale měl jí roky.

Já bych se bál toho, jak je postavená jejich smlouva a záruky - může tam být něco jako km na tachometru a ne najeté km a na tom to otočí a čau pipi :-(

V sérii tunelů to můžeš zapnout natvrdo a v lese mi to fakt nebliká a trošku mi to přijde jako řešení ochrany ochranných plastů v jiném topicu tady.

Vypadá to úplně jinak než na těch fotkách cca. 2 týdny zpět :)

Vždycky tam ty kilometry budu znát, auta se dneska nedělají, aby vydržela neomezeně dlouho, takže záleží kolik kamarád hodlá najet km, ale je možné, že se brzo dostane do stádia malé generálky. Navíc ta jeho OI tedy za 4 roky najedzila 220 k km, to je 55 tisíc za rok, což je služná porce a je otázka, jak při tom nájezdu byla prováděná údržba. Ale to už odbočujeme jinam, měl by jít zpět do Áček vysvětlit si to s nimi a rozhodně nesedět doma a rozdýchávat to.

OK s tím jiným senzorem u FL Ondro, ale jinak si myslím, že to, co popisuješ je zbytečné - určitá setrvačnost tam je a hlavně ruku na srdce, všichni tu řeší blaho xenonových výbojek, ale kolikrát jsi třeba s těma najetýma km měnil Ty? Jednou? Maximálně, ne? Stejně po 5 letech jsou vysvícené a výměnu si zaslouží.