kralik

lumi...vdaka moc! toto som potreboval, tak nejak nasmerovat :-) lebo co mam oct. tak tam pelovy filter meneny nebol 2,5roka a nie som si isty kedy bol meneny predtym....

caute ludia chcem sa len spytat taku blbu otazku. asi budem menit v dohladnej dobe pylovy filter, len neviem ako sa k nemu dostanem, resp. kde sa presne nachadza? ci sa tam dostanem cez palubku, ci cez motorový priestor? vdaka vopred

sulda...hej nechcem to tu zanasat filtrami co nemaju s olejom co spolocne, ale dik. tak to skusim a uvidime :-D vdaka chlapi!

sniper...dik, tak nejak som si to myslel i ja. ono mi je v podstate jedno, ci kupim castrol, motul, shell a pod. ale ten motul vychadza nejakych 25-30e/4L lacnejsie ako castrol, aspon v kamennom shope. to si musim este mrknut, ci maju tieto vw specifikacie, ak hej, tak to skusim :-) inak na to asi nepridem :-D mimochodom, ako casto menite pelovy filter? pri kazdej vymene, ci?

zdravím páni, mám takú dilemu, čo si myslíte o Motul olejoch do octafky s DPF motor BLS? osobne síce už motul oleje pár rokov používam v motorkách, ale s týmto nemám skúsenosť a dosť ich začali predávať aj pre vw group. Pravda je, že cena je výrazne lepšia u toho motulu v porovnaní s castrolom, ktorý som doteraz používal.

hm a co ta sranda do auta vyjde? a ktory model mas konkretne? ja tiez mam na 90 tak medzi 5-10km, ale to idem tak striedavo do kopca a dolu z kopca.

zdravím vás, mám taký malý problém. Nedávno som mal generálkovanú hlavu, a tesne potom bol malý problém stým, ze mi zacala blikat kontrolka zhavenia a akoby sa z auta stal atmosferak, proste to vyzeralo, ze turbo nic netlaci... zistili sme ale, ze tam boli hadicky zle zapojene a na PC neukazalo ziadnu chybu. Od vtedy uz jazdim v poriadku, skoro 1000km, az dnes rano mi zasa zacala blikat tato kontrolka zhavenia pri jazde, a motor uz zasa nemal tah, proste to "nejede". Ked som volal s mechosom, nevedel cim to je, ale pytal sa ma, kde tankujem a ked som povedal, vravel, ze na tej benzinke maju zlu naftu a uz par aut, ktore tam tankovavali, uz opravoval, vstrekovacie cerp. vstreky a pod. Tak, ze to bude asi najskor tou naftou. Otazke teda znie: je mozne, ze by zla nafta vedela motor takto rozhodit, alebo nahodou nevedeli by ste, cim by to mohlo byt? vdaka Marek

no vsetko je uz vymenene, auto ide pekne..... ma to uz tak do 500km s repasnutou hlavou.... a Octa je na predaj! bol som aj v skodovke, zistili mi, ze minuly rok v septembri, to malo cez 230tis. km a ja som to kupoval v decembri, a malo to 196tis. km....len neviem, ci mi to vie dat niekto na papieri, aby som to mohol pouzit ako pripadnu reklamaciu alebo pokus o vratenie penazi......??? btw. auto ma nove brzdy, turbo, rozvody, vacku, hydrostely, homokinetak,

len tak informacne, vacka bola doskrabana ako keby ste to skrabali srobokavam, 5 hydrostelov vyzera ako maly lavor a jeden je dokonca deravi, diera ma asi 1mm sranda :-D az pokym neuvidim ucet ... btw. auto bude coskoro na predaj... okrem GO hlavy, je tam nove turbo, a budu aj vsetky nove kotuce a platnicky, rozvody...

to by nevadilo, lebo auto ma stalo cez 9000euro, a k tomu este opravy ma vyjdu okolo 2000eur, a na to, ze mi oni vraveli ze to ma 196tis a technik vravi o 100tis viac....

vdaka moc za info

hej, to viem, ja len, ci sa neda najst cez PC stopa po stacani KM. Lebo cez VAG to ukazuje rovnaky pocet km ako je na palubke

tak som tu chalani zasa, teraz uz skor len tak informativne. Ako som uz pisaval skorej, ze mam dake hlucnejsie rozvody, alebo skor ze je pocut take zvlastne tukanie z motora. Dovod sa nasiel, ked sa dala hadica zo sania dolu, tento hluk bol pocut ovela viac a bol doprevadzany tlakom proti saniu. dali sme premerat tlaky vo valcoch, stvrty valec ma tlaky nizske a je to v hlave. Hlava je dolu, treba prebrusit ventily a sedla ventilov, ale hlavne, treba vymenit vacku, lebo tato je ko, resp. je to nielen citit ale aj vidiet, ako su vacky doryhovane. Co bolo ale pre mna prekvapenim, ked technik, ktory repasuje hlavy povedal, ze takto vyzera vacka po 300tis. km, lenze auto malo pri kupe 196 tis a dake drobne, teraz ma 208tis. Vraj je to u tychto motorov take, ze ta vacka pri 300tis. odchadza... Len som chcel o tomto informovat, keby mal dakto nejaky podobny problem, a zaroven by som sa chcel spytat, ci nahodou neexistuje nejaka moznost, ci uz cez VAG ci iny soft zistit, ci sa nestacali kilometre? mozno som naivny, ale vyvalil som za toto auto dost a to v bazare, nemam zaruku a uz som tam menil turbo, robim generalku hlavy, a musim vymenit este kotuce a oblozenia.... vdaka za pomoc...

tak zohnal som inu prisadu na vycistenie hydrostelov, uvidime ci to bude fungovat, resp. to pomoze, ale ak su uz hodne znicene, tak to bude na vymenu. co som ale zistoval, mali by sa zaroven menit aj rozvody, teda by som bol rad, keby to chvilu este vydrzalo s tou prisadou.

hm, pekne, dik za rady aj mne teda :-) na emiske som mal nulovu dymivost, ale aj tak sa tym budem riadit.... ked jazdim skoro kazdy den z prace do skalice cez jeden taky pekny kopec, tam to viem vytocit a potiahnut to tak na 3tis, to mu asi pomaha, ze sa na tom kopci povypaluje :-)

este som dostal malu radu, ze ci by som neskusil pouzit takuto prisadu: http://www.wynns.cz/wynns/index.asp a je to tam HYDRAULIC VALVE LIFTER CONCENTRATE - Čistič vahadel ventilů vraj by to mohlo pomoct, lebo mne tie zdvihatka necvakaju vzdy rovnako, niekedy necvakaju vobec... len tak nahodou, nemate s tym dakto skusenost? vdaka

nasa octa to ma asi 2 mesiace za sebou, som o tom nevedel, tak som sa toho zlakol, ked som siel po meste, a za mnou bracho a potom neskor som siel za snubenkou na inom aute, tak to zacalo dymyt, ale fakt hodne. po chvili to vsak uz prestalo a nic. Tak ma napadlo, ze to bude tento rezim recyklacie. Aj bracho mi vravel (on ma Kiu Carens 2,0crdi), ze jemu to spravilo tiez, tiez sa toho zlakol a po chvili to prestalo a servisak mu povedal, ze to je vypalovanie asi toho DPFka... kazdopadne asi mesiac po tom som bol na STKcke a technik mi ukazoval, ze ten motor ma nulovu dymivost, tak parada :-) edit: mam DPF

najlepsie je kuknut v serviske, tam to byva presne

tome.... asi som mal uz ztvrdnutu tesniacu gumku

zdravím páni este jedna vec, tak s tym tukanim som zistil, ze to nebude asi rovno z motora, ale bud z prevodovky, alebo z poloosy? to tukanie je pocut aj v podstate za studena, niekedy je to pocut pri prejazde vacsich nerovnosti, ale o to nejde, lebo vzdy je to pocut ked v chadzam do pravotocivej zakruty (cize zataz ide na lave predne koleso) a mam zaroven zaradeny nejaky prevodovy stupen a ubraty plyn.... nesmie to byt pod plynom a na neutral... co by ste na to povedali?

zdravím páni, chcem sa spýtať, na našej oct. 1,9tdi s dpf sa mi celkom pekne rozcinkali zdvihátka ventilov, nie je to síce stále, asi podľa toho, ako sa natočia, každopádne budú potrebovať vymeniť. Len sa chcem spýtať, ak to z vás dakto robil, čo mi bude treba zakúpiť/vymeniť pri tejto procedúre, aby som bol na to dostatočne pripravený, popr. na čo si dať zvlášť pozor? Vďaka za odp. ps. pekne sviatky prajem :(

zdravim vas, tak som tu zasa. Chcem sa spytat na taku zaujimavu vec. teraz v utorok sme isli s drahou do bratislavy od nas zo skalice, cela jazda bola v pohode, ku koncu dialnice pred BA obcas zacalo daco buchat-tukat, velmi nepravidelne, len obcas, ale vzdy to bolo pod plynom, aj ked minimalnym. V podstate to robilo len velmi obcas, a prestalo to az ked som v BA auto zaparkoval. To iste sa opakovalo smerom domov, az za kutami, po nejakych 70-80km to robilo zasa, ale zriedkavejsie. Od vtedy to nespravilo ani raz, denne jazdim do senice asi 25km od nas, jazdim normalne tempo, v januari som menil turbo za fungel nove origo a mam na nom najazdenych tak 3 500km. prvych 1000 km som ho poctivo zabiehal, teda ziadna divocina, zahriat a pod... Totiz tieto iste zvuky mi vychadzali z motoroveho priestoru v ten den, ako som siel na silvestra do rakuska, tiez to zacalo pri blave a s dlhsimi prestavkami, ale s vacsou hlucnostou to pokracovalo az na miesto, kde mi turbo kompletne odislo, resp. sa mi zlomila hriadelka medzi turbinami. Neviem teda isto, ci to bolo tym turbom (aj ked tajne dufam, ze nie) alebo dacim inym..... ak by ste dakto mali daky napad, alebo este lepsie skusenost, vopred vdaka za radu :)

vdaka ! tak to kupim a vymenim cele, a vdaka aj za scany... hodia sa :)

uff, vdaka stanson... tak to sa tesim, na nove svetlo :-D :-D aj ked ma to moc netesi.....divim sa no, ze to takto robia...

zdravim vas bol som vcera na STKcke a zistili sme, ze mi z tretieho brzdoveho svietia len asi 3 diody/ziarovky, aj to len jedna poriadne....da sa to prosim vymenit doma bez problemov, ci na to treba skoda-mekánika? :-) radsej by som to spravil doma sam....resp. kym to rozmontujem, neviete nahodou ake tam idu ziarovky/diody? ze by som si ich dopredu kupil? vdaka vopred ludia majte sa