RS 132 kw Zlý štart

[chivas]

Poradte vymenil som sviecky olej,filtre,nova vaha vzduchu pise mi mechanicku chybu c.17608

chyta dakedy az na druhy raz vacsinou za studena,studene starty po meste,niekedy aj ked stoji dlhsie

mam tam aj Blow off ventil HKS starsia verzia..

[duke_luke]

sice nemam ten motor, ale staci trosku hladat na google :) ...ta chyba ma byt : Obtokovy ventil turbodmychadla (N249)

 

 

moze to byt :: všude píšou vadný BOV nebo N249, nebo netěsnící hadice.

 

Test:

Bude to nejspis ten ventil N249, nebo bov pripadne nejaka netesnost.. Jak rikam, zkus zapojit bov na primo, bez toho N249 a pokud bude odfukovat jak ma, tak je spatnej ventil N249, pokud ne, tak je v haji bov. Nic na tom neni.. Jeste projdi ty hadice.. Hlavne tu ovladaci bovu.

 

Taky workaround - ako to zapojit bez toho N249 ventilu, zevraj to ma zvysit vykon ,znizit turbodieru a oneskorenie plynu -- chlapik pise,ze na vlastne riziko,ze on to tak zrobil. Je tam aj foto postup.

 

http://uk-mkivs.net/forums/p/265883/1744207.aspx

[chivas]

sice nemam ten motor, ale staci trosku hladat na google :) ...ta chyba ma byt : Obtokovy ventil turbodmychadla (N249)

 

 

moze to byt :: všude píšou vadný BOV nebo N249, nebo netěsnící hadice.

 

Test:

Bude to nejspis ten ventil N249, nebo bov pripadne nejaka netesnost.. Jak rikam, zkus zapojit bov na primo, bez toho N249 a pokud bude odfukovat jak ma, tak je spatnej ventil N249, pokud ne, tak je v haji bov. Nic na tom neni.. Jeste projdi ty hadice.. Hlavne tu ovladaci bovu.

 

Taky workaround - ako to zapojit bez toho N249 ventilu, zevraj to ma zvysit vykon ,znizit turbodieru a oneskorenie plynu -- chlapik pise,ze na vlastne riziko,ze on to tak zrobil. Je tam aj foto postup.

 

http://uk-mkivs.net/forums/p/265883/1744207.aspx

ok vyskusam to tak diky pane :)

[chivas]

ok vyskusam to tak diky pane :)

no chyba vymazana a bude to asi egr ventil,uvidim ked sa to zobrazi este raz,pak to bude na 100%

[Guest Raca1]

Měl jsem stejný a zároveń jediný problém s tímto motorem, mimo to že auto nastartovalo za studena až na podruhé, tak se později přidalo ještě to, že auto občas zdechlo při dojezdu ke křižovatce,při např. běžící klima,nebo záběru serva. Po diagnostice a několika diagnostikovaných závad jsme usoudili, že chyba je jen vykonstruovaná jinou závadou, kterou diagnostika neodhalí. Takže nakonec se vyměnili jakési hadičky vedoucí od odvětrání klikové skříně do sání(špatný přístup),byly totál zacpané.Po vyměnění motor okamžitě běžel jak víno,rovnoměrný chod,start uplně v poho,žádné chcípání.oprava cca 1500kč.Je to jen moje závada,ale skutečně někdy jen pojebaná naprasklá hadička od posilovače brzd, nebo takováto zacpaná odvětrávací může s diagnostikou udělat zmatek.