Přejít na obsah

MOJE 1,8 TSI


Doporučené příspěvky

Druhé video: Typický případ české stupidity a ignorace. Nejlepší bývá opřít se o klakson. Češi se prostě zip nenaučí nikdy...

První video: A o co tomu chujovi šlo? Fakt ho vytáhnout z auta a roztřískat mu tu jeho stupidní palici baseballkou. A ten jeho zasraný pazour bych si nechal nakonec - pěkně pomalu bych mu ho se vší radostí lámal, aby si to příště rozmyslel :pest:

Odkaz ke komentáři

Ad 1. když by se smáznul ten začátek (přejetí plné čáry) , tak by se možná, krom jiného, dal udělat na vybržďování.

Ad 2. i když to bude znít blbě, tak potížista byl v tom Volvu. Zde se nejednalo o zip, ale o změnu jízdního pruhu.

Zřejmě stejná situace by nastala i v prvním videu na konci pruhu, kdyby tam nebyl ten blb.

 

Upraveno uživatelem motoosman
Odkaz ke komentáři

Ad1: sice prejel plnou, ale za 10m byla prerusovana a problem je v idiotech neznajici zip, kteri tvori nemyslne a zbytecne kolonu a take v samozvanem fizlovi v O2. Nevim, jestli je dobre, ze autor videa nevystoupil a nesel mu to vysvetlit. Na jednu stranu to je dobre a na druhou stranu spatne.

 

Ad2: Volvo se chovalo dle predpisu.

 

motoosman: mas nejaky argumenty, proc se nejednalo ani v jednom pripade o zip? Podle me jsou oba pripady ukazkou zipu. 1. je uplne jasnej zip, klasicky trvaly zuzeni a 2. video je docasne zuzeni kvuli nehode a zmena provozu, oznacene kuzelem -> zip.

Odkaz ke komentáři

Přesně tak. Konkrétní citace dotčených odstavců §12 "Jízda v jízdních pruzích":

5) Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy, neohrozí-li a neomezí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy. Při souběžné jízdě umožní řidiči vozidel jedoucích v průběžném pruhu řidičům vozidel do tohoto pruhu přejíždějících z pruhu, který přestal být průběžným, vjet tak, aby se vozidla jedoucí v průběžném pruhu a vozidla do něho přejíždějící mohla řadit střídavě po jednom do jízdního proudu průběžného pruhu. Tam, kde se dva jízdní pruhy sbíhají v jeden, aniž by bylo zřejmé, který z nich je průběžný, nesmí nesmí řidič jedoucí v levém jízdním pruhu ohrozit řidiče jedoucího v pravém jízdním pruhu.

A souběžná jízda je toto:
(3) Je-li na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích v jednom směru jízdy taková hustota provozu, že se vytvoří souvislé proudy vozidel, v nichž řidič motorového vozidla může jet jen takovou rychlostí, která závisí na rychlosti vozidel jedoucích před ním, mohou jet motorová vozidla souběžně (dále jen "souběžná jízda"); přitom se nepovažuje za předjíždění, jedou-li vozidla v jednom z jízdních pruhů rychleji než vozidla v jiném jízdním pruhu.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...