Přejít na obsah

Zásuvka v kufru


Bladik

Doporučené příspěvky

Doufam ze Rolbarovi to nevadi :palec:

 

Nějaké zmínky už zde byly v sekci OI - elektrika, ale návod ne-e.

 

 

Využití to najde určitě na ledniču, kompresor či něco jiného na 12V

 

Cenová náročnost: 300 - 600,-Kč podle toho, kde seženete díly

Časová náročnost: cca 1,5h

Obtížnost montáže: 3 (1-10)

 

 

Tak jsem se do toho pustil, jelikož jsem přestavoval na centrál, tak mi v kufru zbyl starý přívod + k osvětlení kufru, ten jsem použil, napájel jsem na něj prodloužení, aby mi kabeláž dosáhla do prostoru plastu kolem 5. dveří, - jsem vyvedl ze stávající svorky pod zadním levím světlem. konec jsem osadil konektorem zásuvky. Vy ovšem musíte natáhnout nový drát od pojistkovky, doporučuji průřez 2,5mm červenohnědý. V pojistkovce jsem napojil tento + přívod zásuvky na pozici, kde je u verze kombi pojistka na zásuvku v kufru, stálý plus do této pojistky jsem vyvedl ze svorky na červeném drátu za pojistkovkou drátem 2,5mm červený.

 

 

Ve škodovce jsem si objednal víčko a zásuvku (víčko je v etce kdesi úplně jinde, než má být, tak mě to pán do druhého dne našel) celek zásuvka, víčko mě stál 430,-Kč

 

V kufru jsem dlouho dumal, kam zásuvku umístit, nakonec jsem jí dal na boční lem kolem 5. dveří. Místo jsem zvolil podle následujících kritérií, co nejrovnější plocha plastu, přístupnost, dostatečná hloubka za plastem. Nakonec vyhrálo místo, jak je patrné z fotek.

 

Plast jsem výjmul po odšroubování jednoho torxu a vycvaknutí z příchytky. Do tohoto plastu jsem vyvrtal díru o průměru 28mm ( měl jsme vrták jen 25, tak jsem zbytek "ojel" nožem a ve spodní části díry jsem udělal vystřeďovací zádlab, aby se zásuvka nepootáčela a zapadl do něj výstupek, který je k tomu účelu na zásuvce. Nasadil jsem zásuvku a plast dal na původní místo

 

Na závěr jsem osadil pojistku pojistkou 30A podle DP ( jelikož já mám přívod k zásuvce stávají a není takového průřezu, dal jsme tam jenom 15A pojistku)

 

Cena za dráty, konektory, piny a zásuvku může být celkem kolem 500,- záleží an tom, jestli budete mít zásuvku novou nebo z vrakáče, pak by byla cena cca o 200,- méně

 

Jak se mi to povedlo posuďte sami :lol:

 

Ještě jsem to celé dal do PDF, kdyby si to někdo chtěl vytisknout ;) (bez obrázků)

post-72-1251470713_thumb.jpg

post-72-1251470725_thumb.jpg

post-72-1251470735_thumb.jpg

post-72-1251470751_thumb.jpg

post-72-1251470772_thumb.jpg

post-72-1251470786_thumb.jpg

post-72-1251470799_thumb.jpg

post-72-1251470812_thumb.jpg

zasuvka.pdf

Upraveno uživatelem P.T.
Odkaz ke komentáři

Nj jenze tam se mluvi o pojistce, ktera je v Kombiku a v liftu ne, kde ji najdu a jak ji muzu ve skrini sprovoznit, to bych potreboval nejak prosvetlit :palec:

Dalsi vec je ze Rolbar pouzival nejaky kabel, ktery mel a ja budu muset tahnout novy..kudy ho tahnout, nejaka nejshudnejsi cesta??

Odkaz ke komentáři

No já to mám přes ten zesík,tam ti jde stálej proud(jinak budeš muset vést nějaký kabel aby ti ten proud od někud šel ;) ) a od toho to mám vyvedený drát na pojistku(stačí 15 :palec: ) no a kostru mám zavedenou k kostře zadních světel jinak tady máš fotky jak to vypadá u mě :lol:

post-581-1251537021_thumb.jpg

post-581-1251537087_thumb.jpg

post-581-1251537115_thumb.jpg

post-581-1251537140_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
Nj jenze tam se mluvi o pojistce, ktera je v Kombiku a v liftu ne, kde ji najdu a jak ji muzu ve skrini sprovoznit, to bych potreboval nejak prosvetlit :palec:

Dalsi vec je ze Rolbar pouzival nejaky kabel, ktery mel a ja budu muset tahnout novy..kudy ho tahnout, nejaka nejshudnejsi cesta??

Ve Fabii jsme zásuvku do kufru natahovali když jsme měnili plasty. Napojili jsme to normálně přes čokoládu na zásuvku co je v tunelu a od ní vedli dozadu tak, že jsme to přidali k origo svazku, jenže to znamená vykuchat plasty z půlky auta...

Odkaz ke komentáři

jasný hlavně si nejdřív rozmysli kam jívlastně dáš aby jsi toho pak nelitoval,že ji máš na hodně nešikovném místě,znám jednoho blba(není odtud z fóra) co si ji dal do plata(já mu říkal ať to nedělá ale on měl svoji hlavu a tak ji tam dal a asi po týdnu ji už měl někde jinde a v tom platu díru(kterou pak zvětšil a použil na repro) a na konec ji dal do sklápecích dvířek v kufru(podotýkám že má Peugeota 306 sw

Odkaz ke komentáři
  • o 5 měsíců později...

Ahoj, už jsi s tou zásuvkou hotovej? já jsem si ji taky tahal a snažil jsem se to udělat tak jak by to mělo být z výroby (tak jako v kombíku).

Jestli chceš poradit tak napiš, když jsem to montoval tak jsem si všechno fotil a zapisoval. Chtěl jsem udělat návod, ale pak jsem zjistil že nejsem první ...

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
Ahoj, už jsi s tou zásuvkou hotovej? já jsem si ji taky tahal a snažil jsem se to udělat tak jak by to mělo být z výroby (tak jako v kombíku).

Jestli chceš poradit tak napiš, když jsem to montoval tak jsem si všechno fotil a zapisoval. Chtěl jsem udělat návod, ale pak jsem zjistil že nejsem první ...

 

 

Fotky bych urcite uvital, prozatim jsem bohuzel nemel cas se k tomu dostat a hlavne resim uplne jine problemy s autem :D

Ted uz bych snad mohl mit na jare na to klid tak bych se do toho mohl pustit :rolleyes:

Odkaz ke komentáři
  • o 5 let později...

Ahoj, už jsi s tou zásuvkou hotovej? já jsem si ji taky tahal a snažil jsem se to udělat tak jak by to mělo být z výroby (tak jako v kombíku).

Jestli chceš poradit tak napiš, když jsem to montoval tak jsem si všechno fotil a zapisoval. Chtěl jsem udělat návod, ale pak jsem zjistil že nejsem první ...

Nemel by jsi kvido foto jak udelat tu zasuvku do kufru?pls
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...