Přejít na obsah

Kennyho tédéíčko


Doporučené příspěvky

  • o 4 týdny později...
  • o 4 týdny později...
  • o 4 týdny později...

Hmm, tak to je slušný, to bych neřekl, že na tom vozíku bude tolik a něco jsi měl i v kufru nebo si to sedlo jen díky vozíku?

Loni jsem vezl 350kg v kufru + 2 závozníky (1 skoro za 2 lidi) v autě a 500kg na vozíku a můžu říct, že octa dostala pořádně zabrat, protože jsem náklad vezl i do tak prudkého táhlého kopce, kde jsem myslel, že se to auto snad roztrhne. Jel jsem na 1° a kolikrát jsem cítil, jak si sem tam kola podhrábly a to jsem jel po asfaltě... Po tom přišla na řadu polní cesta (tam si kola podhrabovaly) a tam jsem i výfukem škrtal o zem :biggrin:

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Parádní kousek! [emoji106] Měl jsem stejný ročník Š100L v top stavu, (pozinkované plechy, mechanicky po repasu, pěkný lak, všechny chromované díly a hliníkové lišty krásné), ale potřeboval jsem peníze a tak jsem jej před 16 lety prodal. Dneska by to byl parádní veterán......

Odesláno z mého LG-H815 pomocí Tapatalk

Odkaz ke komentáři

Škodovka bude asi na prodej, majitelka ho podědila, najeto má asi 105000 na karoserii jsou rezaté jen dveře řidiče, téměř celá plechařina je k auta a dokonce v barvě a dokonce všechny světla a chromované rámečky+ celá garáž nahradních dílů

Odesláno z mého HUAWEI VNS-L21 pomocí Tapatalk

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...