Zaseknuté otáčky

[Gaucman]

Zdravím všechny,

v červenci jsem si koupil Octavii, r.v. 98, motor 1,6l, 74kW. Tachometr 130tis, servisní knížka poctivě vyplňovaná, stav auta tomu odpovídá.

A asi jsem našel i důvod, proč to auto původní majitel prodal (Německo).

Vždy, když je počasí trochu chladnější (zhruba pod 15°C), tak krátce po výjezdu s autem, zhruba do 1km jízdy, samovolně vyskočí otáčky motoru a to tak, že se za volnoběhu drží zhruba na 3 - 4 tisíce/min, za jízdy to samozřejmě více táhne.

Jedenkrát za deště mi to udělalo asi 5 vteřin po startu.

Stačí však zastavit, vypnout motor a znovu nastartovat a už to znovu neudělá. Problém je s tím startem. Někdy nastartuju snadno, ale někdy taky můžu motorem točit dlouho, než se to doslova "rozkucká", musím u toho prošlapávat plyn až k podlaze, aby se to chytlo. Jakmile je asi motor zahřátý, tak už je to všechno v pořádku.

 

Nemohu ani za nic přijít na to, čím by to mohlo být. Nechal jsem už měnit škrtící klapku, v servisu mi řekli, že ta původní klapka byla načtena dvakrát v závadách. Bohužel dnes (pár dní po opravě) mi to udělalo znovu, asi 1km od domu. V létě, za teplýho počasí, se mi to nestalo. Napadá mě, že by mohla být na vině řídící jednotka, nebo snad i lambda sonda, ale tomu moc nevěřím.

 

Díky za každej nápad, bo už mnou cloumá zoufalství.

[Sentinel]

Mě se u 75 dělo něco podobnýho a vagem nic nenašli tak jsem jel ke kamarádovi a ten to se svym kamarádem vzal taky vagem, ale jeli podle tabulej až obejvili že jedno čidlo je frnklý o několik stupnů jinak fungovalo tak za tepla...když jsem to chcíp a pak zase nastartoval tak to bylo tak v poho. Spíš jed k někomu do servisu tady z fora :( třeba ta váha byla vyměněná zbytečně

[Gaucman]

Sentinel: Díky, věděl bys ještě prosím, co to bylo za čidlo? V autech se zas tak moc nevyznám, alespoň ne v moderních motorech, takže netuším, jestli je tam těch čidel víc. Ale za pokus to stojí, vyměnit ho.

To, že byla výměna klapky asi zbytečná, tak to už vím taky, 5 tisíc v kopru a nejspíš zbytečně. Bohužel, všechny příznaky ukazovaly tímto směrem, takže to byla první věc, po které se šlo.

[Sentinel]

No u mě to bylo čidlo teploty motoru tušim. Bych ti ho ukáízal na fotce , ale u tebe to nebude to samý. Já měl akorát špatný starty a svítila mi kontrolka teploty motoru dokud jsem ho nechcíp a zase nenastartoval. Ale neměn to hned musí se to fakt vzít podle tabulek Svěř to někomu kdo e fakt vyzná jinak ti to každej bude řešit výměnou protože jeho peníze to nejsou. Málo kterej servis je podctivej. Zajdi do sekce NÁVODY, MANUÁLY, VAŠE PRÁCE-------Vaše práce / opravy - profíci a napiš tomu kdo je u tebe nejblíž.

[Gaucman]

Trochu jsem potrápil google na téma teplotního čidla na vodu, našlo se více lidí se stejnými problémy a měli podělaný právě teplotní čidla. Vzhledem k tomu, že to čidlo zas tak moc nestojí, nechám ho hned v pondělí vyměnit. Každopádně dám vědět, zda to k něčemu bude. Každý ráno jezdím do práce kousek autem, takže behem týdne by se to mohlo projevit.

[Sentinel]

Jojo dej vědět tušim že stálo něco kolem 7kil i s tim vagem.

Upraveno Září 5, 2009 uživatelem Sentinel

[Gaucman]

Dneska jsem dal vyměnit čidlo teploty vody, dám tomu pár dní a uvidím. Pln nadějí doufám :-)

[Gaucman]

Tak motor šlape v pohodě, takže to bylo tím teplotním čidlem. Díky za pomoc.

[Sentinel]

Tak to je dobře hlavně že zas jede

[falach]

Zdravím, mám podobný problém při studeném startu 1.6./74Kw otáčky na 800tis ale když přidám a pak žůstanou vyset na 1700 tis a nechce se jim dolů. Když se trochu ohřeje motor, nebo je už ohřátý tak je to v pohodě. Zajímavé je že mám auto i na LPG a pokud se to přepne ještě relativně studené cca 20°C tak je to v pohodě. Myslím si že by to mohlo být čidlo teploty, protože váhu vzduchu a landa sondu mám nové asi tak 1,5 roku.Podle co tu píšete by to mohlo tak být, asi to dám ještě na WAG snad se něco ukáže, Kdyžtak poraďte, díky.