Špatné starty, modrý, bílý i černý kouř- jak kdy

[Werbik]

Zdravím, dělší dobu mám problém se "studenými" starty, auto dlouho točí, chytne vždy ale kouří bíle. Dneska se mu vůbec nechtělo, natočil jsem ho, kouřilo bíle, chcípl jsem to a znova a pokuřovalo černě. Dál občas po ránu když roztáhnu jedničku na 2000otáček tak za mnou zůstane neskutečně obrovskej modrej mrak. Žádnej úbytek výkonu jsem nezpozoroval, auto jezdí jak má, i spotřeba je v normě (nebo ne?)jezdím do 6,5l po městě s hodně těžkou nohou. A ještě mě napadá, že to začlo kouřit až po výměně oleje, jestli to může něco znamenat, jinak od výměny do výměny (10tis.) jsem dolíval necelý litr oleje. Po čem jít? Díky

[Jim]

nezměnil jsi olej? značku, viskozitu?

[Werbik]

tak olej jsem změnil 100%, měnili mi totiž motor v servise, tak tam dali svůj (viděl jsem akorád sud od starline a vim, že to byla polosyntetika) a já teď na první domácí výměnu dal SHELL HELIX DIESEL PLUS 10W-40 POLOSYNTETICKY VW 505.00

teď mě napadlo, že jak to auto slabě a dlouho točí jestli se nemůže "nacucat" a třeba špatně spalovat a tím by po rozjezdu hulilo? protože fakt z toho vylítá dým všech barev a jak dam za dva, tak po kouři není nikde ani stopa a potom v průběhu dne, kdy chytá normálně taky nezakouří... (jestli je to naprostá hovadina, tak mě neukamenujte, je to pro mě španělská vesnice ale chci jen vědět na co se mám připravit, než pojedu do servisu)

[Werbik]

tak kdyby to někoho zajímalo, asi se moje teorie potvrdila, dal jsem novou baterku (tahle měla malej startovací proud), auto naskočí na brnk a po kouři ani památky