Přejít na obsah

lukyho modrá Rs


luky

Doporučené příspěvky

  • o 2 týdny později...
Guest chipmann

No nevím jak se můžou kroutit vše záleží na uživateli já měl první kotouče a na nich najeto 140tis a měnil jsem je jen kvůli opotřebení a Ne kvůli krouceni je jasný že tyhle brzdy nejsou na okruh ale na normální ježdění to stačí na co tam dávat větší kotouče když pak zase budeš muset roztáčet o hodně větší hmotnost a ver že tě je na akceleraci hodně znát !!

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

No nevím jak se můžou kroutit vše záleží na uživateli já měl první kotouče a na nich najeto 140tis a měnil jsem je jen kvůli opotřebení a Ne kvůli krouceni je jasný že tyhle brzdy nejsou na okruh ale na normální ježdění to stačí na co tam dávat větší kotouče když pak zase budeš muset roztáčet o hodně větší hmotnost a ver že tě je na akceleraci hodně znát !!

Tady si Romane dovolím nesouhlasit s tím kroucením, dej si parkrát za sebou na dálnici ze 200km/h+ na cca 100km/h a když to uděláš po třetí tak už je to jako když šlapeš do hovna. Stím že pak samo roztáčím větší váhu je jasný, je to něco za něco...

Odkaz ke komentáři
  • o 2 měsíce později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...