Přetěsnit motor nebo ho vyměnit

[Under]

Zdravím hoši,

 

poslední dobou mi auto papká docela dost oleje (teď už snad 1L/500km), tak bych se chtěl zeptat, jestli investovat do přetěsnění motoru (těsnění pod hlavou, gufera, kroužky atd...), nebo koupit raději jiný motor a prostě to jen přehodit a starý prodat na náhradní díly. Auto má dle tachometru 202tis km, reálně tak 300tis. Vím, že s jiným motorem přijdou rozvody, olej atd., ale i tak si myslím, že se to vyplatí. Jestli má někdo podobnou zkušenost, tak sem s ní. Nebo třeba jestli nekoupit za 3k motor z felicie a jen povyměňovat díly...Co myslíte?

[PROCHY603]

Zdravím hoši,

 

poslední dobou mi auto papká docela dost oleje (teď už snad 1L/500km), tak bych se chtěl zeptat, jestli investovat do přetěsnění motoru (těsnění pod hlavou, gufera, kroužky atd...), nebo koupit raději jiný motor a prostě to jen přehodit a starý prodat na náhradní díly. Auto má dle tachometru 202tis km, reálně tak 300tis. Vím, že s jiným motorem přijdou rozvody, olej atd., ale i tak si myslím, že se to vyplatí. Jestli má někdo podobnou zkušenost, tak sem s ní. Nebo třeba jestli nekoupit za 3k motor z felicie a jen povyměňovat díly...Co myslíte?

 

:palec:Zaklad je napisat aj rok vyroby auta ci sa oplati do toho auta investovat!!!

 

1.Pretesnit motor je najlacnejsie riesenie. 2. Potom kupit druhy dobry motor a prehodit.

[Under]

Prochy603: Rok výroby je 98, ale dal jsem to do sekce AEEček, které se vyráběli pár let jen. Asi to nakonec přetěsním...

[TomášT]

No jo ber to tak, že koupíš druhý motor, ale když leží na zemi, tak ti o něm prodávající může nepovídat cokoliv. Koupíš, namontuješ a zjistíš že má najet to samé a spotřeba oleje je taky stejná. čili si pak akorát můžeš vybrat který budeš generálkovat :D

 

PS: motor z Feldy tam nedáš, má jiný blok než ten v Octavii

[Guest otipkavasek]

Já bych přetěsnil, u mně to byly špatné guferka snad u ventilu?? Mechanik říkal že u tohoto motoru stvrdnou a pak to chlastá olej. Oprava mne vyšla komplet za 2800,- i když teda u známého ale od té doby se neztratí ani kapka. Záleží kde to ten ojel ale žere...

[Under]

Jenže u mě to žere oleje moc, takže budou špatné kroužky, guferka určitě taky a to nepočítám ostatní těsnění a další závady, které ukáže vnitřek motoru...