Přejít na obsah

Havířovský Express


Janek250

Doporučené příspěvky

Ručka jde uplně nahoru. Samostav nevim jak nastavit, ale jak šlapnu na brzdu, tak zadni kolo brzdí celkem ok.

Predpkladam ze jsi nic vic nerozebiral a třeba ti nevyskočilo jedno lanko z paky.

tak ten samostav je takovy klinek co mas ,mezi rozperkou a paknou a taha ho pruzina dolu.

Ono by se to mělo samo seřídit ale nedky tomu třeba pomoct.

Odkaz ke komentáři

Buben šel nasadit lehce, bo jsem povytahl klinek samostavu.

Šteluje klinek samostavu i ruční brzdu?

vida. Jsem to vedel ze jsi s nim hybal.

Ten klinek ti serizuje vuli mezi bubnem a oblozenim.

Když mas velkou vuli mezi bubnem a oblozenim,paka ucni brzdy ma vetsi chod a na ten chod není schopna dotlačit oblozeni na buben a proto ti nezabrzdi.

Serid si to trosku tim klinkem a bude to cajk.

Ono i ten pedal pak bude rychleji - vys tvrdy.

Upraveno uživatelem maros
Odkaz ke komentáři

vida. Jsem to vedel ze jsi s nim hybal.

Ten klinek ti serizuje vuli mezi bubnem a oblozenim.

Když mas velkou vuli,paka rucni brzdy ma velky chod a proto ti nezabrzdi.

Serid si to trosku tim klinkem a bude to cajk.

Ono i ten pedal pak bude rychleji - vys tvrdy.

A jak to seřidit, když se to má seřizovat samo? Ještě uvažuji, že to zitra rozdělam a vytahnu ten klinek a pořadne ho očistim.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...