Přejít na obsah

4x4 bohužel "BaBitchka"


Doporučené příspěvky

Je to asi měsíc zpět co sem na autě dělal geometrii,schválně kdy se udělala,jsem přehodil zadní do předu,protože tak ty pneu jsou rovnoměrně sjetý,dneska sem kouknul do předu,a pneu se zase sjíždí ze vnitřku,co by to mohlo dělat ??? říkám,měsíc ježdění,a je tam poznat že se to sjíždí,levá strana se sjíždí víc..

 

Poradí někdo ??? :(

Odkaz ke komentáři

Prave zezeeo se znova delala a bylo to vsechno v poradku,nevim co dal stim. :-)

 

Takze spooky H3 a ty H1 :-)

 

Přesně tak. Mám H1 jak v dálkách tak v mlhovkách. Děkuji předem.

Tak nevyfotim,vubec tam neni nic videt.. :-)

 

To bys musel nechat jednu starou a druhou novou pro porovnání a musí být pořádná tma. Ale stejně nic moc. Takhle to vypadalo když jsem dal žlutý do mlhovek u OI a na druhý fotce žlutý Nokya Hyper Yellow

H3 v mlhách a Osram Nightbreaker H4 v hlavních světlech.

post-4225-0-44458400-1411669320_thumb.jpg post-4225-0-77279900-1411669331_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Jako zlute to sviti fakt hodne,sem stim hoooodne spokojenej,ted uvidime jaka bude zivotnost :-) ja jak mam na mlhovky denni sviceni tak sviti nonstop,tak uvidim. :-)

 

Jinak dneska sem koupil to ulozeni,tak sem zvedavej,ale myslim ze tam bude spis neco ohnutyho,to ulozeni uz křupe tak rok,a ze by se najednou tak extremne zacala sjizdet pneu,no nevim. :-)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...