Přejít na obsah

Divná komfortka


Maxx

Doporučené příspěvky

Zdravim,nezná někdo tuto komfortku??hledal jsem na internetu a žádnou takovou jsem nenašel.Nejde mi světýlko ve dveřích,kontrolka na palubce,stropní světýlko a pískání při rozsvícených světlech když otevřu dveře řidiče nejde z tohoto nic jinak u ostatních dveří to funguje jak má.může to být komfortkou??proletoval jsem pár studeňákú v kfj a nic.Ještě mi nejde DO ale to nešlo když jsem to koupil měl by to být ten horní konektor vede z něj jeden volný drát 20cm,to je asi anténka že??post-23858-0-57673400-1349636182_thumb.jpg post-23858-0-49860200-1349636167_thumb.jpg post-23858-0-17932900-1349636202_thumb.jpg post-23858-0-51731800-1349636223_thumb.jpgpost-23858-0-72230600-1349636246_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

to spodní je jednotka centrálního zamykání,to vrchní je jednotka dálkového ovládání pro neorigo ovladače-doplňující modul k jednotce centrálů.

Tady postup pro DO- Na tlačítkovém ovladači držet obě tlačítka po dobu 15 sec, LED zhasne, při puštění se rozsvítí. Odpojit konektor z 4201, připojit a zapnout zapalování. Během 10 sec zmáčknout 2x tlačítko ovladače.

Když jsou dva ovladače – držet jeden ovladač 15 sec – připraven,

Držet druhý ovladač 15 sec – připraven.

Upraveno uživatelem cosby
Odkaz ke komentáři

Ještě jsem zapoměl zmínit že mám vystřelovací klíč 3 tlačítkový a že mi to skoušel jeden kluk spárovat tím spůsobem:klíč do zámku,zmačknout zamykání a otočit klíčem do polohy zamčeno,to samé i na odemykání.pak ještě přes noťas a nepovedlo se to.Jinak mi centrál funguje klíčem a jdou mi i okna dolu,nahoru když podržim dýl klíč.

Odkaz ke komentáři

jasně píšu,že jednotka není komfortka ale jednotka centrálního zamykání a druhá-malá je jednotka dálkového ovládání pro NEORIGINÁLNÍ dálkové ovládání!!!!!ale originál příslušenství,tedy přívěšek s DO!!!

Zadej si do Googlu AEV 4201 a máš to

Odkaz ke komentáři

A ty světýlka a kontralka to už je přez komfortku ne??přestalo to svítit ze dne na den,našel jsem zde na foru že to může být mikrospínač nebo kabely ve dveřích nebo právě komfortka.skoušel jsem tahat za ten svazek v husim krku mezi dveřmi a sloupkem jestli to neproblikne aspoň a nic tak asi ten mikrospínač nebo komfortka???

 

Ještě k tomu DO,prosim tě moc tomu nerozumim ale stačil by mi teda jen nový DO přívěšek a šlo by to spárovat jestly jsem to dobře pochopil?? třeba tento?? http://www.dstechnik.cz/klicenka-pro-dalkove-ovladani-lk-20/gains-lk-20-ovladac-3428.html

Odkaz ke komentáři

Ještě jsem zapoměl zmínit že mám vystřelovací klíč 3 tlačítkový a že mi to skoušel jeden kluk spárovat tím spůsobem:klíč do zámku,zmačknout zamykání a otočit klíčem do polohy zamčeno,to samé i na odemykání.pak ještě přes noťas a nepovedlo se to.Jinak mi centrál funguje klíčem a jdou mi i okna dolu,nahoru když podržim dýl klíč.

 

:palec:

 

Vsetko je v tvojom aute dorabane!!!! 3tlacitkovy kluc !!! komfortka z roku 2004 na aute z roku 2001 :prcprc::lol:

Odkaz ke komentáři

TAm nemůžeš plácnou jen tak nějaký ovladač Pokud je to jednotka DO výrobce AEV tak musí být ovladač AEV

http://www.aev.cz/pdf/4204_01.pdf

Pokud ho chceš zavolej si tam , řekni jaký typ dálkovéhi máš Teda AEV 4201.01 a oni ti poradí. Ten ovladač prodává Škodovka asi za cca 1600,- škoda díly za cca 600,- V AEV ho koupíš kolem 300,-

http://www.aev.cz/eshop.html

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • I když je toto vlákno již několik let mrtvé, rád bych popsal pro ty, kteří před tímto problémem stojí poprvé, jak se dveře štelují správně. Dveře se štelují šrouby na pantech vždy v horizontální rovině. Přítlak spodního nebo horního rohu dveří se šteluje šrouby na dveřích. Výška dveří na straně zámku (většinou dveře stářím spadnou a jdou špatně zavřít) se šteluje šroubama na spodním pantu na karoserii. Na předních dveřích je jeden šroub z interiéru a druhý z venku (na předních dveřích se k tomu šroubu dá dostat po oddělání zástěrky a částečně podběhu předního kola). Na horní pant, pokud není poškozený, většinou není nutno sahat. Pokud je auto na heveru, je nutno počítat s tím, že až se auto sundá, tak se karoserie prohne a dveře si trochu sednou. Tudíž je nutno dveře v autě na heveru utáhnout tak, aby byly mírně nad ideální polohou zámku. Postup výškového seštelování předních dveří: povolit šrouby na přením kole a dát auto na hever sundat přední kolo a zástěrku (na třech šroubech a dvou plastových západkách, které by se měly před sundáním vyvlíknout) vyšroubovat 2 šrouby na podběhu na straně ke dveřím (není nutno sundavat celý podběh) a povolit šroub na spodním pantu dveří, který je za podběhem dobře dosažitelný. Nyní dveře visí na spodním pantu pouze na jednom šroubu. sundat obložení interiéru z duhé strany spodního pantu (na dvou šroubech) a povolit druhý šroub pantu. Šroub je poměrně hluboko v díře u držáku konektoru kabelů dveří. Je nutná ráčna s nástavcem, nebo torx zástrčný klíč s nějakou trubkovou násadkou. V tomto okamžiku se dveře vlastní vahou propadnou a jdou zavřít jen, když se nadzvednou. dveře přivřít a podložit tak, aby byly mírně nad ideální polohou (používat dřevo a hadry, aby se nepoškrábala barva). Pokud člověk nemá k dispozici dříví příslušné velikosti, dá se použít druhý hever. Utáhnout vnější šroub pantu od kola. Musí se to párkrát vyzkoušet a dostat do ruky sílu utažení šroubu i výšku nadsazení dveří. Nakonec utáhnout vnitřní šroub. Je to docela milimetrová práce, protože při odhadování nadsazení dveří je nutno vzít v úvahu, že dveře si sednou dvakrát: jednou, když se sundá podložení dveří po utáhnutí šroubu pantu a podruhé, když se auto sundá z heveru. Takže se to musí párkrát zopakovat. Nicméně, kdo si dá záležet, má dveře seštelovány lépe než ze servisu, kde se s tím nikdo nepáře.  
    • Tak dnes jsem překonal 1500 km, píšu si to tady do deníčku 😄. Přes víkend to kašlu, to vedro je hrozné, dnes jsem jel 40 km a tachometr mi ukazoval 35,9°C - hruzinec. Jet nějaký delší kopec, tak mě jebne.🙈
    • No myslím, že jsi určitě neudělal chybu. Tak ať jsi taky spokojený. Já jsem zatím max. spokojený 😉👍 
×
×
  • Vytvořit...