Přejít na obsah

Ústecký kraj


sejvi

Doporučené příspěvky

Můj odkaz

 

 

to je ona :)

já budu mýt až v úterý ) teďka nestíhám :) víkend denní blink.gif

Ty vole, příkon 2,45 kilowatu. Klasická zásuvka 230V s 16A jističem utáhne kolem 2,5 kW, alespoň to říkaj elektrikáři. Z toho vyplývá, že si k tomu leštění pustíš např. rádio, vyletí ti jistič a si bez proudu :lool: . To je koza :D

Odkaz ke komentáři

To Seda:

Ona ti to zásuvka pobere, obecně výrobci spotřebičů to dobře vědí, proto to vyrábějí takto. Ale je to koza, jak je to našponovaný. Ale stačí, aby el. vedení nebylo 100%, starší nebo někde neutaženej drát nebo spoj, víc se to zahřeje a letí to :D

Odkaz ke komentáři

hlavně ten kabel bych si vyměnil :) máme v práci gumový proti vodě atd :) a byla by tam zástrčka IP67 myslím :)

 

 

Draku zklamu tě IP 67 Se u zásuvek nedělá. Bejt tebou tak tam necham origo kabel a nešťouram se v tom. Je to ve druhé třídě to znamená plastovej kryt. A zásuvka Ti pobere až 4Kw pri 16A.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Zdravím vespolek chci se orientačně zeptat kolik by "koštovala" práce na výměně spojky u Octavia 1 1.8T 110kw 2001 díly bych měl komplet a pouze Praha bydlím v Nedvězí u Říčan díky moc za nabídky jsem sice vyučen ale nemám na to prostory a venku na ulici je to na prd...  spěchá!!!
    • Tak si po delší době odpovím sám. Třeba se někomu bude hodit. Po uvolnění zadní části plastového podběhu (3-5 samořezů, jako když se třeba čistí bordel který se za ním hromadí od prahu nahoru podél sloupku který se tam dostává odtokem z prostoru pod předním sklem) jsem zjistil, že dráty od bočního blinkru vedou prachsprostě odtokovou dírou do prostoru pod předním sklem (tam jak se pod mřížkou hromadí listí, jehličí apod.) a tam se napojují do silného svazku. Bohužel jsou jak pro levý tak pro pravý blinkr přerušené pár centimetrů od svazku. Až se dokopu tak na to napojím nové dráty k paticím blinkrů. Bohužel levá strana mřížky jde sundat jen po sundání stěrače a ten už několikrát odolal (odnesly to i stahováky). Na pravé straně mřížka jde lehce sundat, ale zase tam překáží box kabinového filtru (když ho odmontuju tak se musím připravit na problémy se starým těsněním...snad vyřeším silikonem?). Jo a to přerušení vypadá na hlodavce...mrchy. Takže to bude poměrně jebačka, ale snad to nějak časem dám. 🙂 
    • Hlasenie po 10 rokoch. Starstop vobec nefunguj, resp. za tych 10 rokov ani nefungoval, ziadne chybove hlasenia ale uz pri starte nemavam, vyriesilo sa to same. Spozornel som ale pri tejto sprave https://techsvet.cz/technologie/auto-s-vypnutym-start-stop-systemem-uz-neprojde-technickou-kontrolou/adammagy/
×
×
  • Vytvořit...