Přejít na obsah

Ústecký kraj


sejvi

Doporučené příspěvky

Nazdarek. Potrebuju trochu poradit, pokud nekdo mate zkusenost.

 

30-31 jedu do Polska do Katowic, Osvetimi a tam okolo. Ted resim cestu. Mam dve moznosti

 

1. UL-DRESDEN (D8)-GORLITS(A4)-WROCLAV-GLIWICW-KATOVICE, cca 510km a 5 hod. Tu cestu neznam, mistama se ais plati myto.

 

2. UL-PHA(D8)-BRNO-OLOMOUC-OSTRAVA(D1)-BOHUMIN-RYBNIK-GLLICE-KATOWICE CCA 552 Km, seznam hlasi 6hodin. Myslim, ze ale jeste nepocita ze je dalnice dotazena. Výhoda je, ze jedu porad v cechach a kdyz se neco posere tak je to jednoduzzsi. Ale zase vime, jak D1 vypada. Takze nevim. Zna nekdo tu cestu "horem"?

Odkaz ke komentáři

jeto na F, i R. Teoreticky i na O, zalezi jaky mas kola. Vyfotim tu nalepku a dam ji sem. je tam asi 1000 ruznejch rozmeru.

 

Jinak dnes sem prebiral novej sluzebak. R 1,2 HTP 51kW DUO (ale stejnobarevnej bezova kapucino). O proti mymu Style 10/2006 ma nekolik uprav. Mezi svatkama ho budu zajizdet, tak pisnu co a jak. Zatim mam radost z kontrolky studeneho motoru. Ma to parkovaci senzory, ale kdyz sem stim couval do garaze, tak me spis sralo, jak to porat pipa a piska. V rade aut to asi bude dobry

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...