únik oleje

[dobima]

Na RSu 2,0tdi 125kw 2006 najeto 190tis mi utika olej. rozsvitila se mi kontrolka hladiny oleje tak jsem dolel asi 2dc a jezdil. asi po 300km se kontrolka rozsvitila znovu tak jsem se kouknul a oleje ubylo. Sundal jsem spodní kryt a koukal jestli nekde netece, motor je uplne suchy ze vsech stran v nadobce chladici kapaliny taky nic ale hadice od turba jsou potecene od oleje jsou videt kapky a i prevodovka je potecena od oleje takze turbo pujde ven dam ho prezkouset jestli dava opravdu tolik oleje a asi pujde nove...pokud to ale nepomuze tak nevim kde bych mel pokracovat ze by byli v haji pistni krouzky se mi nezda a jinama uz nevim kama by to utikalo. jeste jsem si tady na foru procital a narazil jsem na tema ze nekomu utikal v sani jak je ta klapka ale to by sel ten olej asi ven ze bych to videl ne?..jestli nekoho neco napadne budu rad.

[Guest chipmann]

Jde to přes turbo jasna vec

[dobima]

Taky si to myslim ale bohuzel ted nemam turbo kde shodit takze to bude muset chvilku pockat. potom napisu jestli to opravdu bylo ono. Díky za odpoved :)

[mischicka]

Na RSu 2,0tdi 125kw 2006 najeto 190tis mi utika olej. rozsvitila se mi kontrolka hladiny oleje tak jsem dolel asi 2dc a jezdil. asi po 300km se kontrolka rozsvitila znovu tak jsem se kouknul a oleje ubylo. Sundal jsem spodní kryt a koukal jestli nekde netece, motor je uplne suchy ze vsech stran v nadobce chladici kapaliny taky nic ale hadice od turba jsou potecene od oleje jsou videt kapky a i prevodovka je potecena od oleje takze turbo pujde ven dam ho prezkouset jestli dava opravdu tolik oleje a asi pujde nove...pokud to ale nepomuze tak nevim kde bych mel pokracovat ze by byli v haji pistni krouzky se mi nezda a jinama uz nevim kama by to utikalo. jeste jsem si tady na foru procital a narazil jsem na tema ze nekomu utikal v sani jak je ta klapka ale to by sel ten olej asi ven ze bych to videl ne?..jestli nekoho neco napadne budu rad.

Nemám TDI, ale TFSI, ale z vlastní zkušenosti Ti můžu říct, že když se rozsvítí kontrolka a doleješ jen takhle málo oleje, rozsvítí se po pár desítkách km znovu a není to tím, že by ty dvě deci byly hned spotřebované.

 

190 tis. je na současný přístup ke konstrukci motorů dost, takže to zcela jistě nějaký olej brát bude. Vliv na to bude mít i použitý olej a jeho viskozita (5W-30?), režim provozu (dálnice?) a jízdní styl.

[dobima]

Ano mam tam longlife 5W30 ale s tím že se mění po 15tisících. Trasy jezdím dlouhé i krátké nejak moc neresim to ze mam diesel tak budu jezdit jen dlouhe trasy jednou je to auto a k tomu ho mam abych s nim jezdil... Je me jasné ze dnesní motory uz nevydrzí to co ty v jednickovich octach ale zase na druhou stranu si myslim ze ten motor by tech 300tis mohl najet v pohode samozrejme kdyz se o to clovek stara. Co se tyce spotreby oleje je me to jasne ze si to neco vezne jeste k tomu kdyz je to PD ale tohle nevim no. ze by to nesezral a kontrolka se rozsvitila se mi nezda. VAGEM jsem si to projel jestli neni nekde chyba ale nic...

[Guest chipmann]

Resil jsem tohle uz mockrát pokud ti kape olej z trubky od turba tak je jasný že už toho má dost za sebou a prostě ten olej bere a olej ll tomu jen napomáhá

[dobima]

Ještě bych se rad zeptal dokazal by mi nekdo podle VINU rict jestli mam LUK nebo SACHS setrvak?

[dobima]

Včera jsem se jenom tak v rychlosti dival ještě na vstřiky viz.obrazek nevím jak ty hodnoty mají být a jestli je to v toleranci...je to hned po nastartovani takze studeny motor.