Přejít na obsah

Páté dvře, stěrač


Doporučené příspěvky

Zdravi,

Chtěl bych se zeptat jestli někdo nemá zkušenost s montáží pátých dveří se stěračem na O1 původně bez zadního stěrače?

Jde mi o to že už mám vypálené dráty ve skle, nevim jestli se to dá spravit, nebo výměna skla, ale je docela drahé. Delší dobu mi vadí, že O1 zadní stěrač nemá. Na předešlém autě jsem ho měl a ted mi docela schazí. Můj dotaz je co by to všechno obnášelo a jestli to vůbec jde. Předem dík

Odkaz ke komentáři

Myslím že stěrač pátých dveří u octavie lif. je uchycen na okně. Z toho vyplívá, že stejně budeš muset koupit jiné oknu. jak říkám nejsem si ale zcela jist.

Jo ten je ve skle uchycenej. Mě jde spíš o to že když už bych kupoval sklo tak bych to chtěl nějak pořešit rovnou s tim stěračem.

Odkaz ke komentáři

Motorek sterace je uchycen v patych dverich na 3 matkach, srouby jsou ve dverich, pokud je nemas, nemas jak uchytit motorek a nedodelas to.

S kabelazi si poradis staci dotahnout tusim 4 draty aby vse fungovalo, pak je potreba zjistit jake mas rele na sterace jsou 3 varianty.Hadicka se da dovezt take jednoduse, od nadobky u ridice projdes dovnitr a tam pod plasty dozadu. Dodelaval jsem to. Pokud nemas ale ve dverich srouby na uchyceni , tak bude jednoduzsi koupit dvere z vrakace se sklem jinak neuchytis motorek.

Odkaz ke komentáři

Motorek sterace je uchycen v patych dverich na 3 matkach, srouby jsou ve dverich, pokud je nemas, nemas jak uchytit motorek a nedodelas to.

S kabelazi si poradis staci dotahnout tusim 4 draty aby vse fungovalo, pak je potreba zjistit jake mas rele na sterace jsou 3 varianty.Hadicka se da dovezt take jednoduse, od nadobky u ridice projdes dovnitr a tam pod plasty dozadu. Dodelaval jsem to. Pokud nemas ale ve dverich srouby na uchyceni , tak bude jednoduzsi koupit dvere z vrakace se sklem jinak neuchytis motorek.

 

Jo tak samotný sklo je dost drahý, tak sem si říkal, že už se mi vyplatí sehnat komplet dveře i se sklem. Právě sem si říkal, že bude horší přivést kabeláž od ovládání stěračů. Zjistit relé neni problém. Nějaký fotky asi nemáž z toho jak už jsi to dodělával?

Odkaz ke komentáři

Pokud sezenes cely dvere se sklem tak predpokladam ze tam bude i kabelaz, ta se pod strechou dotahne na levou stranu kufru kde jsou svorkovnice a od palubky dovedes 4 draty dle schemat (jeden je minus , druhy je plus z pojistek , dva jsou od packy ) Foto nemam ale pokud budes mit dvere neni to vubec narocne , sundas plasty a a v klidku pojedes .. :)

Odkaz ke komentáři

Pokud sezenes cely dvere se sklem tak predpokladam ze tam bude i kabelaz, ta se pod strechou dotahne na levou stranu kufru kde jsou svorkovnice a od palubky dovedes 4 draty dle schemat (jeden je minus , druhy je plus z pojistek , dva jsou od packy ) Foto nemam ale pokud budes mit dvere neni to vubec narocne , sundas plasty a a v klidku pojedes .. :)

 

OK, dík moc

Odkaz ke komentáři

Páni kedže sa môj problém týka zadného stierača nadviažem na túto tému. Potreboval by som pomôcť ohľadom krytky na zadný stierač. Chcel by som poprosiť niekoho kto má rovnaký stierač ako na priloženej foto, či by mi neodpísal číslo, ktoré je na vnútornej strane krytky matice ramienka stierača. Bol by som vám veľmi vďačný, kdeže podľa ETKY je možné nájsť iba krytku na starší typ ramienka. Ďakujem za ochotu a pomoc.

post-11817-0-28635800-1362772903_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

V Etce máš obě varianty

Jasné. To som si všimol ale 1U 955 435 je tá staršia. A keď si dám na nete vyhľadať to druhé číslo, nájde mi toto : http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1z9955435-krytka-zadniho-sterace-oe-6513.html Ono to síce vyzerá ako to, čo by som potreboval. Ale obrázok môže klamať, preto by som chcel vedieť aké je číslo na originále ak to niekto má. Pretože údaj : Octavia II Combi ma strašne zneisťuje. Kedže tam sú vyzorovo ine ramienka. Ale ďakujem :palec:

Odkaz ke komentáři
  • o 3 roky později...

Pokud sezenes cely dvere se sklem tak predpokladam ze tam bude i kabelaz, ta se pod strechou dotahne na levou stranu kufru kde jsou svorkovnice a od palubky dovedes 4 draty dle schemat (jeden je minus , druhy je plus z pojistek , dva jsou od packy ) Foto nemam ale pokud budes mit dvere neni to vubec narocne , sundas plasty a a v klidku pojedes .. smile.gif

 

A jak je to s elektrikou na motorek ostřikovačů? Předpokládám, že ta se musí taky natáhnout nová?

Jak je to s tím relé? Který do auta potřebuju? Víš nějaký číslo toho relé?

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...