Ketysova černá Elegance

[ketys]

Tak už tu pokukuju po fóru docela dlouho, ale svoji Ocťuli jsem dosud nepředstavil. Musím to tedy napravit!

Rok výroby: 5/2001
Motor: 1.9 TDI AHF
Výkon: zatím 81kW (110k)

Od výroby:
Výbavový stupeň Elegance
Ostřikovače světel
Manuální klimatizace
8 reproduktorů
ASR
Vyhřívaná zrcátka a zadní sklo
Zámek řadící páky
Zadní stěrač
Loketní opěrky vpředu i vzadu
Béžový interiér 🙂
Černá metalíza

Úpravy:
Zabezpečovací systémy
Přední RS nárazník
Zadní kotouče + desky Brembo
Přední kotouče Brembo Max + desky
Zadní RS koncovka výfuku
Alu 15" RSW
Zadní RS křídlo
EGR Power Pipe Kit
Xenony s automatickým naklápěním
Tempomat
Větší přední brzdy 288x25
Všude kotouče Zimmermann Sport + desky Textar
Nové znaky

Kompletní LED osvětlení interiéru
Ručičky budíků z Passat CC

Sportovní podvozek Lowtec SPORT 40/30

8.0Jx18 Platin P61 a Nokian zLine 225/40

Stropní lampička ze Superba
Hybridní turbodmychadlo na 180ps
FMIC

HandMade černé blinkry
8.5Jx18 OEMS 111 a Nokian zLine 225/40 (343 000 km)
Větší přední brzdy 312x25 (Ate + Ate ceramic)

V plánu:
Přední kotouče Brembo Max + desky
Zadní RS koncovka výfuku
Zadní RS křídlo
18" alu kola, nejspíš Tomason, ale ještě se uvidí
Sportovní pevný podvozek (buď KW nebo AP, ještě nejsem rozhodnutej)
Xenony (už jsou doma!)
Chiptuning + možná 764 sprint 🙂

Opravy od 196 000 km doposud:
205 000 km: Kulové čepy a tyče řízení
215 000 km: Výměna silentbloků v ramenech (puky z Leon Cupra)
220 000 km: Zadní brzdové kotouče Brembo + desky Brembo
225 000 km: Spojková sada LUK (dvojhmota)
240 000 km: Přední brzdové kotouče Brembo Max + desky Brembo
240 000 km: Pravý kulový čep, stabik, uložení stab, vnitřní homokyn. klouby, puky z Leon Cupra
246 000 km: Oprava korozí, lakování a vytažení prahů, antikorozní nástřik, lakování 5. dveří, spojleru a zadního nárazníku
257 000 km: Výměna těhlic a nábojů - Vibrace ve volantu OFF
257 000 km: Přední ložiska FAG s uložením
257 000 km: Komplet nové větší přední brzdy, pístky, těsnění, vod. čepy, vod. pouzdra, pružiny
257 000 km: Předek i zadek kotouče Zimmermann Sport + desky Textar
258 000 km: Castrol Magnatec 5w40 C3 + všechny filtry včetně palivového
262 000 km: Kompletní podvozek Lowtec SPORT, dorazy, prachovky, uložení, všechny čepy
262 000 km: Výměna čidla ABS levého předního kola (nepomohlo 😞 )
270 000 km: Uložení stabilizátoru, výměna čidel ABS, přetěsnění víka převodovky a výměna oleje v převodovce
271 000 km: Nové ramena a silentbloky Audi TT
273 000 km: Nové náboje a ložiska, nová levá těhlice
273 000 km: Castrol Magnatec 5w40 C3 + olejový filtr
282 000 km: Rozvody + vodní pumpa (Hepu sada, na 120 000 km klid)
288 000 km: Castrol Magnatec 5w40 C3 + filtry mimo palivový
289 000 km: Výměna hřebenového servořízení za nové
295 000 km: Hlava - tlak, brus, těsnění; hydroštely, gufera, voditka
298 000 km: Výměna pravé těhlice, konečně bez bouchání nápravy
298 000 km: Chiptuning by SGS Motorpower -> 129PS@308Nm
303 000 km: Olej Valvoline 5W-40 Synpower + všechny filtry MANN, gum. uložení stab., klima
305 000 km: Hybrid turbo, FMIC, kat OFF -> 1xxPS@3xxNm
318 000 km: Olej Valvoline 5W-40 Synpower + vzduchový a olejový filtr MANN
325 000 km: Nové blatníky, nové prahy, lakování + lak 5. dveří, vystříkání dutin, blatníků
331 000 Km: Klínový řemen, zvedací body
333 000 Km: Olej Valvoline 5W-40 Synpower + oleják MANN + vzducháč a kabiňák s akt. uhlím BOSCH
343 000 Km: Zadní kotouče + desky Roadhouse
344 000 Km: Přední kotouče Ate + desky Ate ceramic (přechod na 312 mm)
348 000 Km: Olej Valvoline 5W-40 Synpower + oleják a vzducháč MANN
363 000 Km: Olej Valvoline 5W-40 Synpower + olejovy, vzduchovy, kabinovy i palivovy filtr (MANN nebo BOSCH), pravé přední ložisko FAG, lana ruční brzdy, brzdová kapalina, hadice od turba
379 000 Km: Olej Valvoline 5W-40 Synpower - olejovy, vzduchovy filtr MANN, hadicky podtlaku
389 000 Km: Zadní kotouče + desky Roadhouse, zadní ložiska vč. nábojů
391 000 Km: Doplnění klimatizace, elmag. spojka na klimakopresoru
393 000 Km: Ochranný nástřik podvozku, novy ventil N75

 

Pár fotek, více pak časem ve vlákně...

[Wokhiii]

Pěkná černoška. Mám rád černé oktáfky.

Hodně ujetých kilometrů, bez jakéhokoliv problému. Máš někde foto toho béžového interiéru? Jsem kluk zvědavý :D

Upraveno Březen 25, 2013 uživatelem Wokhiii

[partner1999]

Moc hezký kousek, černá je moc hezká, jen náročná na údržbu.

[Petan.VUT]

jo jo máš to pěkné a i barva.

[Spooky1]

Jooo cerna je super a krasna,jen ja bych osobne schodil ten chrom z tech zeber v te masce,ale pokud se to tobe libi tak neni o cem ;)

[ketys]

Wokhiii: mám na to teď potahy , ale až budu dělat jarní úklid a čištění, tak to dám dolů, protože ta béžová je lepší

 

Spooky1: já bych právě možná hodil do černé i ten chromovanej rámeček, něco podobnýho viz obrázek

[Spooky1]

Joo tak proti tomu,ja nemam vuuubec nic ;) :D

[ketys]

Tak jsem dneska udělal takovou generálku před technickou, vibroval mi volant při brždění i vyšších rychlostech, takže jsem koupil brembo max s destičkama a dal jsem známému do servisu instrukce, co vyměnit :-) Nechal jsem jim víceméně volnou ruku, takže mi tam dali nějaký dražší lepší silentbloky ramen, vyměnily nějaky součásti stabilizátoru, čepy řízení, ložisko v kole... a ještě nějaký blbosti. No a další věc byla vyměnit olej a všechny filtry + opravit pravej ostřikovač u spolujezdce ... Za celej den práce si naúčtovali jen 900 + 400 kč za geometrii + 6000 za matroš. (+ mi ještě doporučil vyměnit příště homoklouby, tak to vidím po zkouškovým na další návštěvu)

A jako bonus! Nasadili mi RS koncovku výfuku, takže dozadu koupím z další výplaty křídlo a prdelka bude v cajku! :-)

[Živočich7007]

Ta černá tomu autu sekne a až ta maska bude bez chromu a v černé tak to bude zase o krok vpřed. Hodně štěstí a ať okta slouží

[ketys]

Tak jsem zajel Brembo Max na předku a jsou super :-) Potvrzuji, že při intezivním brždění cca ze 170 na 60-70 jsou slyšet (dá se to přirovnat k hučení pneumatik), ale není to vůbec výrazný a musel jsem se na to soustředit a chtít to slyšet ... se zapnutým rádiem to ani nepostřehnete.

Jinak mám v merku nové kola, líbí se mi 7 paprskáče nějaký, jak dávaj BT Design na svý octávky viz:

http://www.bt-design.cz/galerie/octavia-2

 

Nevíte hoši nějakej tip na 7 paprskáče, které by se hodili na moji černou Octuli, podobný těm od BT designu? Měli by to být 18". Díky moc za linky a tipy!!!!

[ketys]

Tak už jsem asi našel :-) link

Co myslíte? Bude to na té černé vypadat dobře? :-) A co byste volili spíš? 8x17 5x100 ET35 nebo 8,5x18 5x100 ET35 (pokud vlezou)? Teď babo raď... plánuju to snížit ještě asi 30-35mm, tak aby se tam ty 18 vlezli :-/

[libor.kratas]

pekne kolca ale dle meho R18 na O1 uz moc ale kazdeho vec

[ketys]

Já nevím, mně to zas nepříjde moc, zvlášť když koukám na fotky tady :-) Akorát nevím, co ta 8.5 šířka, jestli to už třeba nepoleze ven nebo či to tam vleze vůbec

[libor.kratas]

Já nevím, mně to zas nepříjde moc, zvlášť když koukám na fotky tady :-) Akorát nevím, co ta 8.5 šířka, jestli to už třeba nepoleze ven nebo či to tam vleze vůbec

 

repliky RS4 v R18 mel kamos taky a vypadaji peckovne i ET sedi

[košin]

ty kola vypadá dost drsně :) jenom taková otázečka, ty lišty co máš na mřížkách v masce máš od milotecu ?

[ketys]

Ahoj, to netuším, už jsem to tak koupil :-) je to tam nalepený ty pásky na té mřížce.

[ketys]

Tak k RS koncovce přibude ještě křidýlko (nejdřív musí ještě do laku) a zadek by mohl být v cajku

[Mára..00]

Já nevím, mně to zas nepříjde moc, zvlášť když koukám na fotky tady :-) Akorát nevím, co ta 8.5 šířka, jestli to už třeba nepoleze ven nebo či to tam vleze vůbec

 

 

Vůbec se toho neboj,já mám na léto 8,5x18 a je to současně s lemem a to mám ET 35 + 3mm podložky

[ketys]

Chlapi potřebuju někde seriózně koupit prahy ... po minulým majiteli byly promačknutý ve předu, jeden prej zavinil vlastní vinou (super nejlepší hever co je u rezervy), na druhym mu to zas pokurvili někde v servise ...

Bohužel jsou v takovym stavu, že už to asi nikdo neopraví :-( Už to odspod odpadává a není to pěkný. Kupoval jste někdo někde prahy na netu za slušnou cenu? Koukám a jsem z toho jelen:

http://autodily.prodilnu.cz/prah-skoda-octavia-i46027-9.html

http://www.e-cat.cz/p-104214/sortiment-podle-dodavatele/p-prah-original.html?cPath=1314088_1960792_1960793_1980443_1980461_1980476&utm_source=heureka.cz

 

Jeden za 700 a druhý přes 3000? Jaký je v tom rozdíl sakra Ještě se musím kouknout na CC autodíly, třeba tam jELDA něco má, ale teď už musím valit na LINgebru :lool:

[Lupino]

za tech 7stovek muže byt zrovna čína a ten pak schnije do 2 :lool: let když dobře

[ketys]

Tak v CC autodíly to maj taky, u tech za cca 700 maj původ - Dánsko ... tak nevím :-/

[Lupino]

těžko říct no jak se říka nejsem tak bohaty abych si kupoval levne věci kor u prahu kde bude stat i prace za vyměnu dost a dělat to za 2 leta znova nevím no

[Brawl]

Zdar, zkus se zeptat Jeldy, on ti určo řekne, jestli za něco stojí nebo máš koupit ty drážší. Pak dej vědět, taky mě to čeká toto jaro. :)

[ketys]

jojo, už jsem Jeldovi napsal, četl jsem, že toho má těď hodně a na SZ se bude snažit odpovědět do konce týdne, tak sem napíšu, co mi doporučil :-)

[ketys]

Tak Jelda psal, že jich pár prodali už a zatím bez stížností na pasování či kvalitu, sám se na ně byl podívat a prý vypadají dobře, takže mu budu věřit a půjdu do těch prahů z Dánska :-)

[Brawl]

Tak to budem asi dva

[ketys]

Chlapi, nevíte o někom, kdo by měl 17" TN1 Tomasony na Octávce? Chtěl bych vidět, jak to vzhledově vypadá, viděl jsem 16, to se mi nelíbilo a 18 jsou pěkný ... akorát se bojím, protože často jezdím v 5 lidech + kufr plnej batohů, tak to by ty 18ky asi nebylo to pravý ořechový. Tak prosím, jak na Octe vypadaj ty 17ky? :-P

[Wokhiii]

Nevím, jestli jsou to 17", ale je to jediný, co jsem našel. Asi už ani neumím hledat :D

[libor.kratas]

nejaky clen tu mel taky tomasony v R17 ale nevzpomenu si

[ketys]

To jsou právě 18" palcovky ... a to se bojím, že jak to naložím lidma a batohama, tak to bude dřít vzadu