Přejít na obsah

octulenka stříbřenka


Doporučené příspěvky

Tak chtěl bych se tu představit se svojí octavií combi TDI 81kw ASV Moje předešlé bylo fabia combi TDI 74kw PD kterou jsem vymazlil ale prostor byl pro mne důležitější.
Octavia combi tdi 81kw
rv. 07/2003
barva stříbrná
el. okna
el. zrcátka + výhřev
climatronic
tempomat
4x airbag
sportovní vyhřívané sedačky
xenony
hagusy
Vozidlo je od rodičů se servisní knížkou a nájezdem 196 xxxkm. Jediné co se řeší je turbo " něco s baňkou ...

post-27276-0-40543600-1364412573_thumb.jpg

post-27276-0-01282500-1364412587_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Vzhledem k financím to půjde pomalu. Teď se udělalo čištění turba + nová podtlaková baňka na turbu + N75 a zase krásně táhne. Čekájí mě rozvody + hydroštely, olej, čidlo na vaně,a váha vzduchu. Potom bych rád tlumiče B4, komplet GO přední nápravy a trochu ten vnitřek. Ale zatím mě podvozek netlačí, jezdí dobře, ale mám rád nové věci.

Jinak zde pár fotek jak vypadala fábka tam jsem měl snad vše vyměněné za nové díly vše origo dokonce xeny.. kupec byl velice spokojen.

post-27276-0-42487800-1364477971_thumb.jpg

post-27276-0-48015300-1364477987_thumb.jpg

post-27276-0-27716800-1364477994_thumb.jpg

post-27276-0-36080100-1364478012_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

díky, díky, jen přemýšlím co s límci. Jsou oproti středu leštěné a na nich je lak. A na dvou kolech je pod tím lakem začínající oxidace, tak jak to dát dolů a rozleštit. Copak vnitřky ty obrousím a nechám v autolakovně stříknout, ale co límce? Buď vyleštit, nebo je stříknout také.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...