Přejít na obsah

Nestálé otáčky volnoběhu a cukání


Guest Kllrt

Doporučené příspěvky

Zdravím!

Jednoho dne tátovi při jízdě zdechlo auto, prostě motor přestal běžet, zjistili jsme že rozdělovač nehází jiskru tak jsme Magneti marelli vyměnili za Bosch. Nastavili jsme předstih na 6°+-1° s pomocí VAGu a stroboskopu ale auto při volnoběhu chvíli běží na 800ot./min ale poté začne cukat a otáčky začnou kolísat, někdy i chcípne. Při jízdě auto po přidání plynu docela dost cuká. Kabely od svíček a svíčky jsou asi dva měsíce starý, vyčistili jsme i škrtící klapku. Dělá to i s jinou startovací cívkou.

Nevím jesli správně nastavuji těch 6°+-1° na setrváku, nemá to být na řemenici?

 

EDIT: Tak jsme předstih nastavili přes řemenici a provedli zákl. nastavení škrtící klapky (předtím jsem to asi udělal špatně) a otáčky jsou stabilní, občas trochu zakolísají a auto už při jízdě necuká. Ještě nás napadlo jestli by za to občasný zakolísání (motor sebou trochu zacuká) nemohli silentbloky motoru, zdají se už být trochu volný.

Odkaz ke komentáři

Palivový filtr tu mám nový, ještě předtím něž auto kleklo tak sem ho chtěl vyměnit, vyměním ho. Čidlo teploty zkontroluju.

Každopádně otáčky zase začaly kolísat, nejhorší je rozjezd, auto občas pěkně zaškube a někdy i chcípne.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Polo si zatím nechávám. V rámci rodinného autoparku půjde pryč SII, pokud ho tedy někdo koupí. 🙈 Dnes proběhl servis ve 115 tis.km. Olej, filtr, brzdovka, doplnění AC a výměna levého skla zrcátka, které se odlepilo (origo sklo 1600 😞). Na jaře jsem dal nové letní gumy Sebring Summer 3 (najeto nějakých 1500 km), takže to hezky a potichu sviští. Letos budu muset ještě udělat zadní silentbloky přední nápravy - klasická nemoc podvozku PQ21 (FI, FII, FIII), už jsou natržené, v zimě dost nechutně vrzaly. Asi to udělám v srpnu, podle toho jak budou kačky. Jinak to jezdí hezky, když jede člověk klobouka po dědinkách, tak to jede pod 5l, v tempu na dálnici pod 8l. A pořád mě baví, když potočím dvojku do omezovače 😄 Tenhle motor se VW fakt povedl. Při další výměně oleje možná nechám udělat dekarbonizaci.
    • Ahoj, ve Slovinsku mi někdo otevřel dveře šroubovákem. Dveře jdou normálně otevírat a zavírat. Mám havarijko, ale rád bych se vyhnul výměně celých dveří. Máte někdo zkušenost kdo by to dokázal opravit, ideálně autorizovaný servis.
×
×
  • Vytvořit...