Přejít na obsah

Dzordzinovo ocecko


Doporučené příspěvky

No jasne tak ale samovolne se neotoci . pujde ven takze v pohode dnes jsem prezouval a ma porad tu samou polohu

 

Pocasi 6 stupnu presz den me donutilo prehodit na zimni a jako musim se smat jak je to smesny ted :D

 

Jinak nechtel jsme tocit nahoru ale budu muset o vikendu jel jsem asi 3 km a vsude kde neco je jsem skrtal :D i tam kde prejizdim nerovnosti na letnich tak tam taky :D

 

Letos jsem udelal zmenu caknul jsem to do cerny a je to , v zime to je preci jen fuk .

post-22169-0-36263600-1414083881_thumb.jpg

post-22169-0-06331100-1414083895_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Tak jsem se o vikendu pustil do dalsi etapy zimniho setupu a zatim vse jde hladce a bez problemu . me jsme z toho vetsi strach ale zatim asi takhle lampy rozlepene, vnitrky obrousene a nastrikane , mlhovky rozdelane pripravene na upravu .

 

Urcite me nekdo poradi

 

potrebuju vedet cim nejlepe vycistit cocku xenonu . jake vybojky koupit a jake zarovky pouzit na dalku diky

post-22169-0-17422200-1415561845_thumb.jpg

post-22169-0-43474500-1415561869_thumb.jpg

post-22169-0-86964300-1415561881_thumb.jpg

post-22169-0-27458600-1415561901_thumb.jpg

post-22169-0-10783100-1415561922_thumb.jpg

post-22169-0-30412300-1415561939_thumb.jpg

post-22169-0-16183300-1415561954_thumb.jpg

post-22169-0-24890900-1415561966_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...