Přejít na obsah

Motor žere olej - jaký použít


Guest Jeník2

Doporučené příspěvky

auto už mám opraveno, na ten nový koupený motor mi hodili moje rozvody, spojku, škrtící klapku, servo, alternátor, vyměnili olej a chladící kapalinu. Celkem jsem dal za práci + nějaký ten matroš přes 8 tis., za motor jsem dal i s cestou 5.500,- Kč. Nový motor nečudí a jede stejně tak dobře, jako ten můj starý. Všiml jsem si, že mi přestal padat pedál spojky v zatáčce, jak jsem to řešil zde http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=19840 zřejmě ta vyklepaná klikovka na to měla vliv, i spojka jde mačkat lehčeji. Uvidím, zatím jsem spokojen, tak snad motor dlouho vydrží.

 

 

Odkaz ke komentáři

Tak ať to zase jezdí :palec: Překvapuje mne, že se vyřešila i záhada s padáním spojkového pedálu. Nějak si nedokážu spojit souvislosti co, proč a jak.. :D Ale jedině dobře že vše funguje. Jinak starý motor máš ještě u sebe? Kdybys ho rozebíral, mohl by ses mi, prosím, mrknout, jaké těsnění je u odlučovače oleje? Je to ta plastová krabice vzadu na motoru, co z ní jde hadice do filtrboxu. Trochu mi v tom spoji odlučovač-blok motoru prosakuje olej, ale bojím se to sundat, protože po demontáži už by to nemuselo těsnit vůbec a teklo by to ještě víc než teď. A nikde jsem nenašel, jak je tam řešené těsnění, abych ho mohl vyměnit. Tak kdybys to sundaval, udělej pls nějaký fotky, moc by mi pomohly :)

Odkaz ke komentáři

Jedno z těsnění je číslo 036 103 677, druhé už je obyčejný O kroužek origo číslo N 906 175 01 ;)

 

Sundat raději až bude nové, mě obě ty těsnění praskly, tak jsem to musel dát na tmel, než jsme dal nový.. :D

Upraveno uživatelem Romix95
Odkaz ke komentáři

Jedno z těsnění je číslo 036 103 677, druhé už je obyčejný O kroužek origo číslo N 906 175 01 ;)

 

Sundat raději až bude nové, mě obě ty těsnění praskly, tak jsem to musel dát na tmel, než jsme dal nový.. :D

To jsem potřeboval, díky! :beer:

Právě jsem to nechtěl jen tak rozebírat, pač vim, že pak už bych s tim nedojel ani pro nový těsnění. Takže objednám a pak teprve to rozdělám :))

Odkaz ke komentáři

Není zač :palec: jojo správný postup, já to chtěl dát původně na tmel protože mi to trošku prolínalo a nevěděl jsem co tam patří, ale když jsem to rozdělal těsnění bylo jak šutr a praskly mi obě... takže přišlo na řadu hodně tmelu :D

Upraveno uživatelem Romix95
Odkaz ke komentáři
  • o 2 roky později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...