Alchemix Odesláno Leden 14, 2014 Sdílet Odesláno Leden 14, 2014 Jak docílím toho abych mohl motor vytočit při zařazeném neutrálu na více než 4000ot/min.? Podotýkám že mám DSGčko.Někde jsem viděl video co se musí vypnout a udělat aby to šlo, ale nějak jsem to pozapoměl, včera jsem to testoval a nepřišel jsem na to...Zkoušel jsem vypínat ESPčko a nic....Díky za radu 0 Citovat Odkaz ke komentáři
martin410 Odesláno Leden 18, 2014 Sdílet Odesláno Leden 18, 2014 zdar,mám takovy pocit že se vypíná ASR.většinou jsem to viděl u testováni aut když zkoušeli zrychlení z 0 na 100km/h 0 Citovat Odkaz ke komentáři
hampejz Odesláno Leden 19, 2014 Sdílet Odesláno Leden 19, 2014 Což je dobrý dotaz. Jak správně udělat 0-100 s DSG 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Alchemix Odesláno Leden 19, 2014 Autor Sdílet Odesláno Leden 19, 2014 No tak jedině pomocí launch control. Vypnout ESP, zařadit S, šloupnout jednou nohou na brzdu a druhou na plyn. Motor se vytočí cca do 3tis a pak jen pustim brzdu a přidávám plyn. Jinak stále nemám odpověď na vytočení motoru na neutrál nad 4000ot. Když vypnu ESP\ASR tak stále zasahuje omezovač ve 4tis. Co jiného musím udělat? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
aXerrr Odesláno Leden 19, 2014 Sdílet Odesláno Leden 19, 2014 U manuálu stačí opravdu vypnout ASR a jde to vytočit dál. U DSG netuším. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
hampejz Odesláno Leden 19, 2014 Sdílet Odesláno Leden 19, 2014 Alchemix, tohle opravdu má launch control? Jendou jsem zkusil a nepřijde mi, že se to chovalo stejně jako třeba na PDK u 911 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Alchemix Odesláno Leden 19, 2014 Autor Sdílet Odesláno Leden 19, 2014 hampejz: no jasně, neříkám, že tedy u všech, protože v diskuzích to dost lidí zkoušelo a někomu to jde a někomu ne. Nevím zda jde o softwarouvou záležitost a tomu komu to nejde to lze upravit, ale mě to funguje spolehlivě. Zařadím režim "S", vypnu ESP, levou nohu na brzdu a pravou si přidávám plyn aby začalo tlačit turbo. Rozjezd je perfektní. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
hampejz Odesláno Leden 20, 2014 Sdílet Odesláno Leden 20, 2014 Mno nemyslím si, že to je LC ve své podstatě. Důvod? - LC připojí postupně sílu motoru tak, aby za pokud možno žádného protočení kol (vždy tam je) došlo k plnému přenosu kroutícího momentu - LC při stání na brzdě necuká autem jinak než otáčkami motoru (tedy je odpojená spojka) Dle chování auta v tomto případě mi přijde, že spojka není vyšlápnutá. A jinak to doporučuji zkoušet co nejméně, jelikož ta spojka dostává neskutečně na prdel PS: nejsem automechanik a autům nerozumím. Jen je řídím a mám možnost srovnání různých aut. takže se omlouvám, že píšu jen pocity a nejsem schopen podložit odborně 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.