Guest toba Odesláno Únor 15, 2014 Sdílet Odesláno Únor 15, 2014 Ahojte, potřeboval bych poradit. Mám Octu I, 66kw, ALH, má najeto 160 tis. holka. Rozvody jsem nechal měnit ve 100 tis. a bohužel jsem u toho nechal měnit jen drážkovaný řemen, bez znalosti, že se u toho mění většinou i volnoběžka alternátoru. Teď se mi zdá, že se hlavně u studeného motoru ozývá cvrdlikání na straně rozvodů... Otázka je, měnit spolu s volnoběžkou alternátoru i drážkovaný řemen (tenhle má za sebou cca 60tis. )? Předem díky za odpovědi :-) Tomas 0 Citovat Odkaz ke komentáři
drura Odesláno Únor 17, 2014 Sdílet Odesláno Únor 17, 2014 Měnil jsi jenom řemen? A co kladky, vodní pumpa... ? Pokud ten rachot dělá volnoběžka, tak to uslyšíš čím dál tím víc, až se jednoho dne kousne a buď upadne nebo urveš řemen (vlastní zkušenost). Jinak pokud by jsi ji měnil tak by jsi byl blázen nevyměnit ten řemen, vždyt stojí pár šupů a víš že to budeš mít v pořádku. Důležité taky je co s autem zamýšlíš, jestli ji prodat tak je zbytečné do ní cpát... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kenny Odesláno Únor 17, 2014 Sdílet Odesláno Únor 17, 2014 Ahojte, potřeboval bych poradit. Mám Octu I, 66kw, ALH, má najeto 160 tis. holka. Rozvody jsem nechal měnit ve 100 tis. a bohužel jsem u toho nechal měnit jen drážkovaný řemen, bez znalosti, že se u toho mění většinou i volnoběžka alternátoru. Teď se mi zdá, že se hlavně u studeného motoru ozývá cvrdlikání na straně rozvodů... Otázka je, měnit spolu s volnoběžkou alternátoru i drážkovaný řemen (tenhle má za sebou cca 60tis. )? Předem díky za odpovědi :-) Tomas zkus sundat řemen z alternátoru a nastartuj to at máš jistotu že to nejde z rozvodu 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest toba Odesláno Únor 22, 2014 Sdílet Odesláno Únor 22, 2014 Rozvod jsem měnil komplet i s vodní pumpou, v tom vypadá, že to nebude. Cvrdlikání je jen cca 30 sec. u studeného motoru, u teplého se všechno tváří normálně. Za 30 tis. mě čeká rozvod zas, tak možná počkat a vyměnit všechno najednou ? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Miroslavek81 Odesláno Březen 8, 2014 Sdílet Odesláno Březen 8, 2014 Zdravíčko, právě včera mi uletěla ona řemenice alternátoru (183.000km). Ptám se, hledám co a jak a dostala se mně odpověď, že je zbytečné tam montovat volnoběžku - stačí řemenice. Údajně volnoběžka slouží proti "házení" vln při vytáčení motoru, takže kdo nejezdí zrovna brzda-plyn, nemusí ji montovat a následně po x tisíců km opět počítat s tím, že se mu rozletí. Jaké jsou vaše poznatky a popř. kdo má jen řemenici bez volnoběžky - jak se to chová? Děkuju 0 Citovat Odkaz ke komentáři
drura Odesláno Březen 8, 2014 Sdílet Odesláno Březen 8, 2014 Tak o tom jsem jeste neslysel. Na svem aute bych urcite zbytecne nesetril a volnobezku vymenil.stoji cca 1200kc plus si jeste skontroluj jestli ti nestrelila do nejake dalsi remenice a neudelala v ni zuby.me strelila do drazkovane remenice(myslim ze to byla remenice od klikove hridele) takze jsem ti tu musel vymenit jinak by me potrhala remen.takze jsem vyplaznul dalsi 3000 za remenici (febi)ale snad jsi mel vic stesti nez ja. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Miroslavek81 Odesláno Březen 9, 2014 Sdílet Odesláno Březen 9, 2014 Bohužel ne, odlomila mně kousek z té plastové... ta stojí 1200 kč. Informoval jsem se dál a 1/2 aut má volnoběžku a druhá půlka má "tvrdou" řemenici. Bez volnoběžky se bude opotřebovávat víc drážkový řemen, ale o kolik % vydrží míň, to nevím. Údajně třeba mondeo TDCi má jen tvrdou... Tak raději zvolím tvrdou s tím, že tuto poruchu nebudu už řešit někde ve světě a raději budu častěji měnit řemen. Jinak co se životnosti volnoběžek týče, je to hodně rozdílné. Někdo má INA a tvrdí, že je spokojený. Kámoš ji měnil a prý vydržela 4 měsíce... Nechce se mi tomu ani věřit. Ale i tady na fóru jsou různé zprávy o životnosti/kvalitě... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
drura Odesláno Březen 9, 2014 Sdílet Odesláno Březen 9, 2014 Ja menil volnobezku ve cca 110 000km nechal jsem si ji vymenit v servise a ta vydrzela 1000 km proto jsem ji reklamoval.a vyrobce me ji vymenil.(SKF) ta druha uz mi 15000km drzi tak snad bude drzet dal;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
PROCHY603 Odesláno Březen 9, 2014 Sdílet Odesláno Březen 9, 2014 Zdravíčko, právě včera mi uletěla ona řemenice alternátoru (183.000km). Ptám se, hledám co a jak a dostala se mně odpověď, že je zbytečné tam montovat volnoběžku - stačí řemenice. Údajně volnoběžka slouží proti "házení" vln při vytáčení motoru, takže kdo nejezdí zrovna brzda-plyn, nemusí ji montovat a následně po x tisíců km opět počítat s tím, že se mu rozletí. Jaké jsou vaše poznatky a popř. kdo má jen řemenici bez volnoběžky - jak se to chová? Děkuju Volnobezka sa ma menit kazdych 100 000km!!!! Myslis si ze si mudrejsi ako vyrobca auta???? :smich: Preco asi tam dal vyrobca volnobezku a nie remenicu??? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Miroslavek81 Odesláno Březen 10, 2014 Sdílet Odesláno Březen 10, 2014 Mno, auto jsem kúpil, když mělo najeto 162.000km - takže jestli ju předchozí majitel nechal měnit nevím, ale byl "punťa" a servis kde to dával je taky dobrý. Takže nevím, či ju ve 100vce s rozvodama měnili 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.