Přejít na obsah

Auta z Anglie


Vladan

Doporučené příspěvky

Tak prosim mi visvetlite v cem je finta? Ze jsou ta auta z anglie tak leva a to i tam v anglii ne jenom v EU? Nejak neverim ze je to tim ze maji volant na druhou stranu a s tim pripadne komplikace s prihlasenim.

 

Tady mate priklad http://www.autotrader.co.uk/classified/adv...7&logcode=p

(nashval jsem vybral tento protoze ma cedulku za oknem s cenou a ne jak u ostatnih gde je na inzeratu napsano 2000 GBP a za oknem stoji 4000 GBP).

 

Prosim Vase nazory protoze mne to uz delsi dobu pekne kope, proc je to tam tak levne.

 

Jo a tady mam jeden velkej plus ze to muzu registrovat aniz bych prehazoval rizeni :D

Odkaz ke komentáři

Caute ja som v Anglicku uz 5 rokov, a mam tu kupenu octaviu 1.8 turbo ked som ju kupoval pred 3 a pol rokom dal som za nu 2000 libier je to full vybava cierna koza komplet elektrika fajne auto za ten cas som na nej nabehal uz okolo 60 000 km a bez problemov, akurat som rozvody menil a take drobne opravy ako stahovacky okien a tak. A teraz preco su take lacne?? je to tym ze tuje tych aut vela a nikde sa nedaju pomaly vyviezt ak nahodou nieje niekto sikovny a prerobi to a ma hlavne ZNAMYCH NA POLICII aby to prepisal a postavil na nase znacky inak je to auto viac menej na nic. tak to bude asi tym pani....

Odkaz ke komentáři
Tak prosim mi visvetlite v cem je finta? Ze jsou ta auta z anglie tak leva a to i tam v anglii ne jenom v EU? Nejak neverim ze je to tim ze maji volant na druhou stranu a s tim pripadne komplikace s prihlasenim.

 

Tady mate priklad http://www.autotrader.co.uk/classified/adv...7&logcode=p

(nashval jsem vybral tento protoze ma cedulku za oknem s cenou a ne jak u ostatnih gde je na inzeratu napsano 2000 GBP a za oknem stoji 4000 GBP).

 

Prosim Vase nazory protoze mne to uz delsi dobu pekne kope, proc je to tam tak levne.

 

Jo a tady mam jeden velkej plus ze to muzu registrovat aniz bych prehazoval rizeni :angry:

Kolego ty muzes zaregisrtovat anglicke auto na ceske znacky?Mam Octavii rs s anglickejma znackamaa nechce se mi to predelavat,prtoze se mi v tom jezdi dobre.A o penezich ani nemluve.Sice jsem slysel,ze nejaka finta je,ale jeste jsem po tom nepatral.....

Odkaz ke komentáři
Je to záhadné ty ceny a jen co sleduji tak to hodně lidí vozí předělají na L řízení a nějakým zázrakem přihlásí u nás....jako víme u nás jde vše :-))))

 

ceny lákavé ale předělání něco stojí + přihlášení s uplatou + dovoz :-))))

Hmm, to bych si chtěl koupit takovou odborně předělanou kárku, co bastlil po víkendech Pepa v garáži :-)

Odkaz ke komentáři
Kolego ty muzes zaregisrtovat anglicke auto na ceske znacky?Mam Octavii rs s anglickejma znackamaa nechce se mi to predelavat,prtoze se mi v tom jezdi dobre.A o penezich ani nemluve.Sice jsem slysel,ze nejaka finta je,ale jeste jsem po tom nepatral.....

 

Škoda Montenegro není čech :angry: jukni na jeho profil, odkud je :angry:

Odkaz ke komentáři

Kluci dik za Vase nazory.

 

Ja to muzu v Cerne Hore prihlasit aj takove bez predelavani ale to by se blbe predjizdelo s takovym autem hlavne za nejakim truckem nebo busem :palec: A take neumym radit levou rukou.

 

A k tomu predelavani tak to neni problem. Stoji to u Octy 1 cca 20.000 korun a dovoz zhruba 16-18.000 korun pro toho gdo je linej aby si to dovezl sam coz myslim ze neni zas takova castka hlavne gdyz se podivame na ty ceni v Anglii. Take podle toho kolik je aut RHD na mobile.de a podobne tak to s predelavkou asi neni zas takovej problem, rizeni, svetla, palubka, tapacir dveri a pripadne sedacky. Ty svetlomety podle mne ani nemusej, tehnici na STK to nepoznaji gdyz ostatni bude vse predelane na levostrane.

 

tady mate odkaz na firmu codovazi auta a dela predelavku: http://www.gbcar.wbs.cz/Uvod.html

Odkaz ke komentáři

A jako neda se to "nastelovat" aby svitilo aspon kolik-tolik normalne? U nejakeho mehanika v garazi a pak potom zajet na tehnickou? A take ta svetla stoji u Vas par kacek takze to bych ani neresil. Zhruba jsem pocital ze by ta predstvaba se pouzityma dilama vysla na maximalne 10-15 tisic (doma sam vsehno delat).

Odkaz ke komentáři

Když předělat tak snad komplet .....to by mě dost sr..... když tam necháte GB světla a podobně

mě osobně by zajímalo kolik by to stálo předělat někde u někoho komplet díly + práce ????

 

nemám problem to předělat sát se vším ale neni to jen o tapecu a palubce a řízení jek psal kolega .....:-))))

 

tech věcí je více ....sice je to asi lepší nez opravovat bouračku ale taky to je mazec...:-))))

Odkaz ke komentáři

Zadní mlhovka asi nebude tak problemová já osobně to mám propojené a jdou obě stačí propojit na svorkovnicích tuším šedo/bílá.....nebo stačí namontovat origo tažné a jak dodáš kabeláž dozadu k tažnému tak se L+P propojí :-)))

 

ale u GB verze se bude muset komplet elektrika vyměnit je tak trošku zrcadlová ale otočit nelze.....

 

takže sehnat na přestavbu kebeláž se stejnou vybavou nebo ostatní dodělat no :-)))

Odkaz ke komentáři

Jasne ze je tam vice a podle mne nejvetsi problem budou asy ty spinace, predelani kabelu do pristojovky a ty pojistky! Ale jak jsem rek dela to ta firma v Cesku za 20.000 korun ceskyh takze to asi nebude problem. Kopuit to tam za 3000 euro, 800 euro za predelavku, a pak prihlaseni a ty ostatni papiry (nevym co a jak se to tam u vas dela a na kolik by to zhruba vyslo) ale pocitam ze by to nepresahlo komplet 5000 euro!

Odkaz ke komentáři

Ale jo pane to je jasné....:-))

 

ta elektrika by musela celá nová plus třeba něco použít s té staré na domotání vybavení atd....

stěna do motoru vyměnit je natmelená a přišroubována

soustavu pedálů atd....

palubka...

světla jak bylo řečeno :-)))pro pravou stranu...

vyztuha palubky...

komplet topení...s ovladačema...nebo aspon plast

nějaký ten tapec ....

elektriku do dveří 2x..možná mozky stahovaček L P ...

řízení....

nějaké ty hadičky a trubky...

a plasty do introše....:-)))....

 

plus práce...

Odkaz ke komentáři

na OI je potřeba:

exteriér:

brzdové trubky

posilovač brzd

podtlaková hadice

řízení

2x trubka k posilovači řízení

pedály

mezistěna

izolace mezistěny vnitřní i vnější

2x trubka na klimu

trubky na topení

stěrače - mechanismus i ramínka

přední světla

skla zrcátek

 

interiér:

kompletní kabelový svazek včetně svazku motoru

výztuha palubní desky

klimatizace - topení

panel (jen u climatronicu)

RJ předních dveří

ovladač zrcátek s plastem

ovladač okna ke spolujezdci s plastem

plast klávesnice k řidiči

palubní desku - komplet

koberec

přední tapecy

budíky nebo polep

EDIT:

spodní obložení A sloupků

otvírání kapoty

komfortka

 

atd :)

 

elektrika do předních dveří není potřeba, stačí jen prohodit P a L stranu :blink:

Upraveno uživatelem Rolbař
Odkaz ke komentáři
na OI je potřeba:

exteriér:

brzdové trubky

posilovač brzd

podtlaková hadice

řízení

2x trubka k posilovači řízení

pedály

mezistěna

izolace mezistěny vnitřní i vnější

2x trubka na klimu

trubky na topení

stěrače - mechanismus i ramínka

přední světla

skla zrcátek

 

interiér:

kompletní kabelový svazek včetně svazku motoru

výztuha palubní desky

klimatizace - topení

panel (jen u climatronicu)

RJ předních dveří

ovladač zrcátek s plastem

ovladač okna ke spolujezdci s plastem

plast klávesnice k řidiči

palubní desku - komplet

koberec

přední tapecy

budíky nebo polep

 

atd ;)

 

elektrika do předních dveří není potřeba, stačí jen prohodit P a L stranu :)

Nechci prudit, vše v míru, ale mám za to, že skla zrcátek nestačí - jiný úhel kloubu zrcátka a taky těch ND je potřeba trochu víc... Já jen, kdyby se někdo chytl Tvého seznamu, tak pak narazí na zádrhele, tak abych mu ušetřil starosti :) :palec: ;) Myslím, že ten seznámek bude tak o půlku delší :)

Odkaz ke komentáři
Nechci prudit, vše v míru, ale mám za to, že skla zrcátek nestačí - jiný úhel kloubu zrcátka a taky těch ND je potřeba trochu víc... Já jen, kdyby se někdo chytl Tvého seznamu, tak pak narazí na zádrhele, tak abych mu ušetřil starosti :) :palec: ;) Myslím, že ten seznámek bude tak o půlku delší :)

 

 

ee, vnitřek zrcátka je stejný, rozdíl je jen ve skle, teda pokud se nebudeme bavit o MR01, kdy se jedno zrcátko dávalo malé :)

Odkaz ke komentáři

...ty zrcátka mají fakt jiný úhel ( kostra držící odrazovou plochu vs.připevňovací plocha na dveře ). Je to logické, řidič kouká na zrcátko z jiného úhlu, než-li spolujezdec.

Pro jistotu, abych nebyl za pičuse, tak ráno skočím na sklad a porovnám L s P a situaci vyjasním... Snad se nepletu :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...