jak neucpat filtr pevných částic

[shockwave3]

Zdravím a chtel bych se optat, jak jezdit abych neucpal filtr pevných částic, někdo radí občas auto prohnat na delší vzdálenost větší rychlostí, je to dobrá prevence? Moje jízda do zaměstnání činí cca 20min, z toho tak 10min přes město 50kou. Jak jezdit optimálně? Děkuji za radu

[Ján Jánošík]

Zdravím a chtel bych se optat, jak jezdit abych neucpal filtr pevných částic, někdo radí občas auto prohnat na delší vzdálenost větší rychlostí, je to dobrá prevence? Moje jízda do zaměstnání činí cca 20min, z toho tak 10min přes město 50kou. Jak jezdit optimálně? Děkuji za radu

 

vyssie otacky ho pomahaju pretiahnut ale asi nikdo nezaruci zesa nikdy neupcha ked sato bude dodrziavat

[johny426]

v prvom rade nejazdi po meste jazdou po meste ho coskoro upchas... dpf filter potrebuje na svoje prepalenie obcasnu jazdu aj mimo mesto kedy riadiaca jednotka usudi ze je spravny cas na spalenie sadzi ... v podstate cely system je nastaveny tak aby sadze vyhoreli mimo mesto tym padom by mali ostat mesta cistejsie ... presne toto sa tym snazi vyrobca sledovat hovori sa aj ze na jednu nadrz by si mal dat aspon 20-50 km dialnicu ... u niektorych vozidiel spoznas aj to ze sa filter prepaluje podla aktualnej spotreby.... pokial na useku kde jazdis napr za 5 l ti zrazu vyskoci na 15l tak filter sa prepaluje su riadiace jednotky vozidiel kde je tato nahla zmena zatajena pripadne su aj take kde na spalovanie upozornuje kontrolka vtedy je dobre vydrzat pojazdit do vtedy kym zhasne

[Laurin Klement]

hlavne se neboj seslapnout plyn a nezavod o kazdou desetinu s palubakem. Pak ti podekuje nejen DPF, ale i turbo, regulace, EGR a dalsi.. + vcas menit olej + porad nejezdit na posledni mozny prevodovy stupen (v nizkych otackach)

 

thats all. Zadna veda.

[Kocina]

Chalani, mám motor BLS, čiže aj DPF, ked som ju kupil mala nabehaných 128000, teraz mám 142000 a môžem povedať že si všímam akúkoľvek abnormalitu za jazdy, čiže by som si určite všimol aj zvýšené otáčky na volnobeh aj vyššiu spotrebu, jazím do práce cca 20km, motor sa v polovici trase pekne zohreje, nezávodím ale ani to nedusím, z času na čas sa dostanem aj na dialnicu, ale to možno raz za dva mesiace, teraz v lete častejšie. Ešte som nespozoroval že by sa filter vypaloval. Je možné že tento môj štýl jazdenia vyhovuje aj DPF a nepotrebuje sa vypáliť?? Nesvietia ziadne kontrolky a vlastným káblom si z času na čas spravím diagnostiku a kontrolu chýb, všetko je v poriadku.