marlonbrando Odesláno Červen 5, 2014 Sdílet Odesláno Červen 5, 2014 Cca 110 tis najeto, pri nastartovani kour(světlý) jak z autobusu a trepani auta, trva to tak minutu.. zhavice, striky jsou prej dobre,rikali v servise..diagnostika nic. Prej spatna nafta, ale to jsi nemyslim.. nejake rady co by to mohlo byt? Diiky za infa 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Laurin Klement Odesláno Červen 8, 2014 Sdílet Odesláno Červen 8, 2014 to ti rikali v autorizaku? V kterem? naftu beres jakou? Aditivum si zkousel? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marlonbrando Odesláno Červen 8, 2014 Autor Sdílet Odesláno Červen 8, 2014 to ti rikali v autorizaku? V kterem? naftu beres jakou? Aditivum si zkousel? jj ve skodovce, tam udelali jen diagnostiku, ale dal se asi nehrabali. ze kdyby se to zhorsilo at dojedu.. pak jeste u znameho v servise, rikal ze zhavice,ale byly ok.a dal taky nic.. naftu beru na shell. aditivum jsem nezkousel.. slysel jsem ze by bud egr ventil nebo pal.filtr. Ale nevim no.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Kyselinka Odesláno Červen 8, 2014 Sdílet Odesláno Červen 8, 2014 Pokial len pal. filter, tak by to bola malina, horsie by to bolo s EGR. Samotny nieco stoji a robota tak isto, nakolko sa rozobera polovica motora :( Filter sa meni tusim kazdych 60t km, vyskusaj ho vymenit a pridaj do nafty VIF, cerpadlo sa urcite potesi, no zas DPF moze protestovat, preto to treba poriadne vypalit na dialnici....to len laicka rada ^_^ BTW regeneracia DPF sa ti ako casto spusta? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Laurin Klement Odesláno Červen 8, 2014 Sdílet Odesláno Červen 8, 2014 jj ve skodovce, tam udelali jen diagnostiku, ale dal se asi nehrabali. ze kdyby se to zhorsilo at dojedu.. pak jeste u znameho v servise, rikal ze zhavice,ale byly ok.a dal taky nic.. naftu beru na shell. aditivum jsem nezkousel.. slysel jsem ze by bud egr ventil nebo pal.filtr. Ale nevim no.. Typickej autorizak... Nejaky info nebo hodnoty z ty diagnostiky mas? Na tu naftu jsem se ptal, jestli ji nebres nekde v arealu JZD urcenou pro traktory, shell nafta je ok. Zkus to aditivum jak psal kyselinka a poradne to za teplyho motoru prozen. Trojka, kopec a plnej. Palivovej filtr muzes zkusit, stoji asi 400 nebo kolik, stejne ho mas pred vymenou. kyselinka: u 1.6 cr musis kvuli egru delat takovyhle harakiri? :-o 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marlonbrando Odesláno Červen 8, 2014 Autor Sdílet Odesláno Červen 8, 2014 Typickej autorizak... Nejaky info nebo hodnoty z ty diagnostiky mas? Na tu naftu jsem se ptal, jestli ji nebres nekde v arealu JZD urcenou pro traktory, shell nafta je ok. Zkus to aditivum jak psal kyselinka a poradne to za teplyho motoru prozen. Trojka, kopec a plnej. Palivovej filtr muzes zkusit, stoji asi 400 nebo kolik, stejne ho mas pred vymenou. kyselinka: u 1.6 cr musis kvuli egru delat takovyhle harakiri? :-o a ten egr stoji kolik tak plus prace cca? kurna to misto dovolene pojedu do servisu asi... a ten egr stoji kolik tak plus prace cca? kurna to misto dovolene pojedu do servisu asi... jj papiry mam nejaka.. 1500,kc a naschle :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lumi Odesláno Červen 8, 2014 Sdílet Odesláno Červen 8, 2014 Novy EGR pocitaj cca 8tis CZK plus robota 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Kyselinka Odesláno Červen 8, 2014 Sdílet Odesláno Červen 8, 2014 kyselinka: u 1.6 cr musis kvuli egru delat takovyhle harakiri? :-o JJ, dolu napravnica, DPF a potom EGR :( ...aspon co viem. http://www.cc-autodily.cz/chladic-vedeni-zplodin?sort=cena_dph&order=desc&count=60 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Laurin Klement Odesláno Červen 8, 2014 Sdílet Odesláno Červen 8, 2014 novej palivak (400,-), VIF (250,-) a jak jsem psal, za teplyho oleje motoru tomu dat ceres (ala benzin style). Jinak ten EGR asi neni vadnej, to by hazel chybu a potom by ti to asi urcite litalo do nouzaku. Navic jde pomerne lehce vycistit. jak casto jezdis mesto? kyselinka: a to jsem si rikal, jak je u BKDcka hure pristupny 2. a tezce pristupny 3. sroub u EGRu, ze mi to trva zbytecne o 15 minut navic.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marlonbrando Odesláno Červen 9, 2014 Autor Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 novej palivak (400,-), VIF (250,-) a jak jsem psal, za teplyho oleje motoru tomu dat ceres (ala benzin style). Jinak ten EGR asi neni vadnej, to by hazel chybu a potom by ti to asi urcite litalo do nouzaku. Navic jde pomerne lehce vycistit. jak casto jezdis mesto? kyselinka: a to jsem si rikal, jak je u BKDcka hure pristupny 2. a tezce pristupny 3. sroub u EGRu, ze mi to trva zbytecne o 15 minut navic.. jj zadnou chybu to nehlasi.. no nemyslim si ze je to palivak, to by kouřilo i pri jizdě ne? dneska taky venku 3O stupnu a startuje to jak v zimne, naskoci hned ale neni to ono. a navic jeste takove siceni cvakani ja remen nebo neco u praveho kola. jeste moznost cerpadlo.. ve meste ted jezdim hodne.. z 70%. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Laurin Klement Odesláno Červen 9, 2014 Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 no nemuselo. To cvakani zkus identifikovat blize. jinak by bylo jeste dobry vedet, jestli ti to dela jen pri studenym nebo i pri teplym startu. Voda a olej se neztraci? s tim VIFem bych neotalel a jel to projet... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marlonbrando Odesláno Červen 9, 2014 Autor Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 no nemuselo. To cvakani zkus identifikovat blize. jinak by bylo jeste dobry vedet, jestli ti to dela jen pri studenym nebo i pri teplym startu. Voda a olej se neztraci? s tim VIFem bych neotalel a jel to projet... porad, zima ,teplo. kdyz auto chvilu stoji myslim tim cca den.. kdyz se projedu a dobre zahreju tak se mi zda ze uz to pak nedela.. to cvakáni je u praveho kola. takove tsu tsu- tsu tsu. jako pravdelne jak remen nebo tak neco.. tezko.. rict. ja se uplny lajk.. voda ani olej nic.. navic by mi to hlasilo kdyby byla nekde zrada.. normálne záhada..:( 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lumi Odesláno Červen 9, 2014 Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 (upraveno) A nie je to cvakanie taketo ? Vypocuj to video ... http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=24023&do=findComment&comment=1481305 Upraveno Červen 9, 2014 uživatelem lumi 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marlonbrando Odesláno Červen 9, 2014 Autor Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 A nie je to cvakanie taketo ? Vypocuj to video ... http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=24023&do=findComment&comment=1481305 JJ to je ono. přesne toto to dela po nastartovaní možná bych řekl zě i trochu hlasiteji.. ma to neco spolecneho s tim nastartovaním a tím dýmem?? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
lumi Odesláno Červen 9, 2014 Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 Tak mne to tak obcas cvaka ale nedymi mi to nejak tak netusim ci to ma spojitost. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marlonbrando Odesláno Červen 9, 2014 Autor Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 Tak mne to tak obcas cvaka ale nedymi mi to nejak tak netusim ci to ma spojitost. me to dýmí jak autobus,ale jen pri startu.., hmm, tak to budu mit jeste neco k tomu.. to bude parada. snad to bude jen ten palivak kurna. ve skodovce budou mit radost.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Laurin Klement Odesláno Červen 9, 2014 Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 Marlonbrando: ty mas 2 na sobe nezavisly problemy. V tom videu to je volnobezka altiku nebo remen. Kolisaji ti behem toho dymeni otacky? pokud jezdis 70% mesto, tak EGR s DPF na tom nebudou plne nejlip, jed to prohnat, takhle preslapujeme na miste.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marlonbrando Odesláno Červen 9, 2014 Autor Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 Marlonbrando: ty mas 2 na sobe nezavisly problemy. V tom videu to je volnobezka altiku nebo remen. Kolisaji ti behem toho dymeni otacky? pokud jezdis 70% mesto, tak EGR s DPF na tom nebudou plne nejlip, jed to prohnat, takhle preslapujeme na miste.. Jj asi to budou 2 veci.. otacky sou trochu vyzsi jak se to zahreje otacky klesnou a dym taky prestane aj trepani auta.. ja to nahanim porad a je to porad stejne.. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Honza9007 Odesláno Červen 13, 2014 Sdílet Odesláno Červen 13, 2014 marlone, prosím necituj předchozí příspěvky. Ať Tě nemusíme řešit ;) Díky K tématu: jak často se Ti stalo, žes přijel domů a po vypnutí se Ti spustily větráky na plný kule? Do kouření při startu může způsobovat DPFko v případě, že byl několikrát přerušený cyklus regenerace filtru pevných částic (DPF). Jezdíš s autem spíš po městě kolem komína, nebo i delší trasy, kdy se prohřeje komplet motor a olej má nad 90°C? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
TDIfun Odesláno Červen 19, 2014 Sdílet Odesláno Červen 19, 2014 Ted jsem oktu se spatnym startem resil, EGR off a uprava vykonu. Auto startuje uz naprosto ok, zadne kolisani otacek po startu nebo na 15ty pokus nastartovani.. Najezd byl 170tis 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Michal Jamrich Odesláno Listopad 7, 2017 Sdílet Odesláno Listopad 7, 2017 Ako sa to vyriesilo ??? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.